tommyet3

Sta esaurito!!! Tuono blu, gli ha tolto il sonno............. :Lol_5:

La classica bottiglia del succo di frutta, in vetro con un bel tappo di plastica. Contiene la quantità esatta da versare in 5 litri di benzina ed ottenere, miscela al 2%. Al restringimento del collo della bottiglia, c'è una fila di puntini in rilievo: riempita a quel livello sono esattamente 100 c.c. di olio. A tappo, sono 110/115 c.c.

Evvai!!!! :applauso: Felicitazioni.

Prendi un pennellino piccolo, trova un barattolo di smalto "simile" riempi la crepa con delle passate fino a riempire, lasciando di volta in volta asciugare. Ti consiglio di fare così solo per evitare di lasciare la lamiera esposta ai rischi di ruggine. Sai quanti sassolini prenderai ancora e quanti ritocchini dovrai rifare?? L'importante e non beccarli sul viso.

Caffè pagato............... ciao Cecilia, la vespa in questione è questa: Vespa 125 TS Moto e Scooter usato - In vendita Bari Effettivamente partire da 2000 euro e poi fare i lavori.......... ................ alla fine ci arrivi e li superi se non hai capacità personali, e lo so!!! Comunque, a disposizione.

E' probabile che, anche se ricaricata, la batteria se vecchia, non mantenga la sua carica. E' possibile verificare la tensione sui poli con un tester digitale: deve essere almeno 12,50 fino a 12,76 (carica al 100%). Potresti fare un'altro tentativo: sai fare un ponte con i cavi e un'altra batteria da 12 volts? Magari facendoti aiutare da qualcuno, collega i due positivi tra di loro ed i due negativi tra di loro. Prova ad accendere................. Se gira velocemente, è la tua batteria.

Se usati tutti e due, e prevalentemente l'anteriore, la vespa è più sicura. L'errore più grande è senza dubbio usare solo il posteriore!!

Cronaca | 16/05/2010 | ore 18.04 » Bari: D'Ambrosio Lettieri, se incendio Fiera doloso interrogativi inquietanti Bari, 16 mag. (Adnkronos) - ''Se davvero, come per il Teatro Petruzzelli, si dovesse confermare quello che oggi e' solo un sospetto, e cioe' che la causa di quel che poteva rivelarsi un vero e proprio disastro anche ambientale, sia stata di natura dolosa, inquietanti sarebbero gli interrogativi da porsi''. Lo afferma il senatore pugliese del Popolo della Liberta', Luigi D'Ambrosio Lettieri, a proposito del rogo che oggi ha distrutto il tetto del nuovo capannone in costruzione nella zona della Fiera del Levante di Bari. ''Vorrei innanzitutto esprimere - aggiunge - il mio personale apprezzamento alle forze dell'ordine e di protezione civile con un pensiero particolare ai vigili del fuoco il cui intervento assolutamente tempestivo ha scongiurato pericolose ripercussioni sulle persone e sull'ambiente, nonche' ridotto i pur gravi danni arrecati alle strutture. Confidando, con la piu' totale fiducia, nel lavoro di tecnici e inquirenti, che in queste ore stanno effettuando il sopralluogo per individuare le cause dell'incendio, non posso nascondere la preoccupazione per quanto accaduto ad un altro dei simboli piu' importanti della citta' di Bari". "Ci auguriamo tutti, naturalmente, che si sia trattato di un incidente. In ogni caso, ritengo - conclude D'Ambrosio lettieri - che vada incrementato il livello di sicurezza e di controllo sui cantieri aperti in una citta' che deve poter guardare con serenitai' al proprio sviluppo''.

Per smontare il carburatore, non c'è bisogno di smontare il serbatoio. Una chiave poligonale da 8 o un bel cacciavite piatto, allenta la fascetta e sfila il carburatore.

Tenete conto che uscendo da Bari, direzione sud, la ss. 16 diventa strada extraurbana principale fino a Brindisi, quindi interdetta alla circolazione di motocicli con cilindrata inferiore a 150 cc. Sarete quindi costretti a percorrere o la litoranea e, per la settimana di ferragosto la vedo dura, anche con le vespe, oppure la parallela interna che passa da Alberobello, Ostuni per poi scendere fino a Brindisi. Anche se prematuro, direi comunque di tenerci in contatto.

Se non vuoi fare danni e non farti male, vai da un gommista e te lo fai allentare con la pistola a pressione. Poi riavviti senza stringere, metti una coppiglia e vai a casa a terminare il lavoro.

Benvenuta scaldata!!!! Il getto di massimo, lo hai sostituito o sei ancora con l'originale??

Non lo ricordate alle fiere?? Era un "marchingegno" che montato in serie sul cavo AT della candela, riusciva a rendere la scintilla più potente. Mi ricordo che restavo minuti davanti al banco dimostrativo del tizio in attesa che switcciasse il sistema senza e con. C'erano due contatti, che simulavano la candela, tra i quali scoccava l'arco ad alta tesione bluastro, accompagnato dal rumore della scarica elettrica. Che ricordi..............

Man mano che esce, devi anche farla girare. Se si è curvata all'interno del dado/asse, uscendo tocca al bordo del mozzo. Devi trovare la giusta posizione per sfilarla man mano che esce, anche curvandola verso l'alto. Probabilmente il foro dell'asse non è più in asse con i fori del dado (potrebbe essersi svitato un pò il dado) e quindi il canale si è ristretto. Ciao Tommy

Scherzi a parte, il problema che affligge quasi tutti questi "cosi" sta nel rubinetto a depressione della benzina. Si incolla il pistoncino in posizione chiuso, che grazie alla depressione generata dall'aspirazione del motore dovrebbe aprirsi e far defluire la benzina nel carburatore. Più tempo stanno fermi, più si blocca e più difficile è farli partire. La cosa più imbarazzante è verificare come siano completamente all'oscuro delle possibilità di sistemare il tutto, vanno subito dal meccanico. Non hanno minimamente idea sul da farsi!!! Sembra che tutto ciò che è nascosto dietro quel vestito di plastica, sia materia a loro non riservata. Non ci provano neanche. Quanto mi fanno pena...........

............ 52 mila lire...........

Da un qualsiasi ricambista, al supermercato, ovunque............

Probabilmente è l'olio che hai usato per lubrificare nel montaggio. Falla spurgare facendoti un bel giro..................... ehm ...................... hai montato i paraolii per bene???

Giancà, mokk o frisck, Mugen, sta a Firenz.............

Se continuiamo con la deforestazione abbattendo sempre più alberi.............

Addirittura, un post tutto personale................. Tiè!! Una signora di Napoli: "Ho 10 figli; si chiamano tutti Gennarino." "E come fai a distinguerli?" "Li chiamo per cognome!" Un turista sale su un tram a Napoli e inserisce il biglietto nella timbratrice. La macchinetta fa TLAC-TLAC. L'autista si volta di scatto e grida: "CHE CAZZ È 'STU RUMMORE?" Napoli: un rapinatore sale sull'autobus grida: "Fermi, questa è una rapina!" Un signore si alza e dice: "Maronn' mia... che spavento... pensavo fosse 'o controllore!" Cosa pensano che sia il 740 nelle varie città d'Italia? A Milano: la denuncia dei redditi. A Roma: La Volvo 740. A Napoli: le otto meno venti. A Palermo: ma chi minchia di calibro iè questo? Su un treno, un Napoletano vuole conversare con un lord inglese, e gli chiede: "Uot is ior neìmm'?" E il lord: "My name is Bond... James Bond, and you?" "My name is Sep... Giu Sep!!!" I vigili urbani di Napoli, per incoraggiare l'utilizzo delle cinture, hanno deciso di dare un premio di 5.000 Euro al primo automobilista che ogni mattina passa davanti a una pattuglia con la cintura allacciata. Il primo giorno il premio va a una macchina che sta uscendo dal porto. I vigili la fermano e si congratulano con l'automobilista. Uno dei vigili gli chiede cosa pensa di fare con i soldi vinti. "Beh" dice l'automobilista "Penso che andrò a scuola guida per prendere la patente". "Non statelo a sentire" interrompe la donna vicino a lui "Sragiona sempre quando è ubriaco". Sul sedile posteriore un uomo che stava dormendo si sveglia, vede la scena e grida: "Lo sapevo che non saremmo passati con una macchina rubata!". Improvvisamente, si sente un colpo dal baule, e due voci con accento africano chiedono: "E allora, siamo fuori dal porto?"

Non è un gioco a quiz!! Se qualcuno ti ha consigliato di farlo, avrà avuto pure i suoi buoni motivi, no?? Magari potrebbe essere solo per il fatto che "qualcuno" utilizzando le tue foto, tra l'altro non filigranate da VR, potrebbe truffare qualche altro appassionato, utilizzandole a suo piacimento. Pensaci Jameslabrie.......... Ora che ricordo, è capitato proprio a te: http://www.vesparesources.com/emergenze/25701-continua-truffare-con-la-mia-vespa.html

Smonta daccapo, blocca con del nastro adesivo un foglio di tela smeriglia a grana sottilissima su un pezzo di vetro o di marmo. Poggia la testata sul foglio e zic zic zic zic, spiana ben benino la faccia di tenuta (senza esagerare e fino a quando tutto il bordo circolare di tenuta, sarà diventato bello lucido). Se vuoi, distribuisci un filo di grasso su tutta la circonferenza di tenuta, ma giusto un pò. Pulisci per bene il bordo del cilindro e rimonta il tutto avvitando a croce e serrando poco alla volta e uno alla volta senza forzare uno prima dell'altro. Un pò ciascuno, un pò per uno. Alla fine serra cercando di distribuire la stessa forza/leva in maniera simile. Buon lavoro

Clicca sul primo link: ricambi, e poi trovi marmitte. Tu stai cercando tra: elaborazioni.

Guarda che ce la fai. Le spese di spedizione sono 5 euro, tu per venire da Mola a Bari ci devi mettere la benzina. E' vero quello che dici che "vedi quello che compro", ma in fondo devi acquistare una semplice marmitta e dei getti numerati. Per la colonna getti, se conosci qualche meccanico, magari rovistando tra i ricambi, è esattamente quella prevista per il Px 150, se ha qualche carburatore, la controlli e te la fai dare. A Bitonto, da un ricambista che conosco, la marmitta la pagavo 29 euro.