tommyet3

Buona guarigione Clafo, arrivederci in sella!!!

Francesco sii più chiaro. cosa intendi "originale come piaggio", perchè prima come l'avevi??? La candela l'hai trovata chiara dopo una bella tirata???? Se continua ad essere bianca, o sei scarso di getto di massimo o aspiri aria da qualche parte (ambedue a rischio grippaggio). Se avviti la vite laterale, smagrisci, se la sviti ingrassi. Ma questa regolazione è valida solo per la regolazione della carburazione a minimo!!!

Karl, devi inserirlo "prima" nel rubinetto, fargli fare la curva giusta, inserirlo del telaio, nella varschetta carburo e solo adesso, dopo averlo tirato un pochino, presentarlo all'innesto del carburatore, taglia l'eccesso. Questa è la misura!!! Ora smonta il portatubo dal carburatore, inserisci il tubo e riavvita il portatubo al carburatore. ciao Tommy

Ciao Skape, benvenuto su VR. Prima di decidere di che marca acquistare il nuovo gruppo termico, io mi porrei la domanda: perchè ho grippato!!! Le probabilità di grippare anche il nuovo g.t. saranno uguali, se non superiori, se non scopri il motivo che ti ha fatto grippare un g.t. piaggio. Scopri quindi se la carburazione era sballata, se tirava aria da qualche parte, se ci sono paraolii andati, miscelatore diffettoso o olio di scarsa qualità......... Facce sapè!! ciao Tommy

Spargerò petali di rose ad ogni tuo passo. Ricoprirò di miele il tuo sentiero. Getterò olii profumati lungo il tuo cammino. E che cazzo....dovrai pure scivolare!!! ------------------------------ Ehi Philips, lo sai che Erikson è caduto dalla Motorola. Si è rotto le gi-Nokia. C'è ancora una pozza di Samsung a terra. Meno male che non eravamo in Siemens. ------------------------ Muore un cardiologo. Al suo funerale viene consegnata una corona di fiori a forma di cuore. Un signore inizia a ridere, e l'amico: Perchè ridi? Penso a quando morirà il ginecologo!!! -------------------------- Le singles sono più magre delle sposate perchè tornano dal lavoro, vedono cosa c'è in frigo e vanno a letto. Le sposate vedono cosa c'è a letto........ e si buttano sul frigo!!!!! ---------------------------- Il giovane sposo alla sposina: dimmi amore sono veramente il primo uomo con il quale dormi nello stesso letto?? Si amore, se dormi ....sei veramente il primo!!! ----------------------- Un giorno il sole disse alla luna: come mai sei così pallida? E la luna rispose: grazie o' cazz a facc' semp' io a nuttat!!!! ----------------------------- Un lombrico davanti ad un piatto di spaghetti: minchia che orgia!!!!! ---------------------------

Il figlio, in auto con il padre gli chiede: "Papà, la FERRARI è un'auto rossa con sopra un cavallino??" Si figlio mio, perchè?? Papà, credo che ne stiamo superando una................

E' pari pari quanto consigliatomi da AlexT5 e da MzOizo già da tempo. Alex, ha anche una testa già da lui lavorata per Pinasco bell'è pronta da prestarmi per provare, ma sembra che dopo il montaggio della Simonini i rumorini sono spariti, forse le contropressioni del padellino non aiutavano. Finisco il rodaggio e deciderò........

Ciao s7400dp21957 (miiii che nik, e che è il tuo codice fiscale?) bellissima la vespa, chiaro di luna poi.......... è forse il colore a lei più adatto. Comunque, benvenuto su VR. Ciao Tommy

Ma i rubinetti della benzina non sono tutti uguali. I modelli pre-arcobaleno avevano tre posizioni: chiuso - aperto - riserva. I modelli arcobaleno: chiuso - aperto. Ora mi chiedo, se sul tuo modello dell' 81 (quindi prearcobaleno) hai montato un rubinetto dell'arcobaleno, mettendo l'astina rivolta verso l'alto (aperto), avrai di fatto aperto solo a metà il flusso della benzina, perchè la totale apertura del rubinetto la otterrai a rotazione completa dell'astina verso sinistra. Potrebbe essere?? :mah:

Ben fatto Antonio, auguroni!!! :applauso:

:quote: che figlio d'indrocchia!!! :quote:

Resta il fatto che almeno potevano avvisare il clubs locali. :rabbia:

Temo di doverti dare una brutta notizia: La sostituzione del paraolio mozzo posteriore delle ultime versioni px, prevede l'apertura dei carter. Si sostituisce dall'interno!! :rabbia:

Ti ha visto troppo tempo sul PC e il capo si è insospettito ............ a zappare vieni!!!

Bellissima Gaetano, finalmente l'hai trovata!!! :applauso: Secondo me, quella versione Arcobaleno, è l'ultima Vespa ben fatta da Piaggio. Davvero complimenti.

7000 kilometri mi sembrano davvero pochini per pensare di sostituire la marmitta, a meno che hai l'abitudine di lasciare sempre il rubinetto della benzina aperto e dagli oggi e dagli domani, se lo spillo conico non tiene bene, buona parte della miscela piano piano cola nella marmitta, intasandola di olio. Ma dovresti avere altri sintomi, quali ad esempio, una vespa sempre ingolfatissima in partenza. lo scarso kilometraggio (solo 7000 km), legato ai consumi elevati, sono due parametri però, discordanti tra loro. Non si può pensare ad un'usura delle fasce elastiche. Comunque il 125 a seconda dei diversi tachimetri, resta su quelle velocità, non aspettarti grandi differenze. I sintomi della marmitta intasata sono prevalentemente rilevabili ad orecchio, la marmitta emette un suono "sordo e soffocato", direi quasi inconfondibile. Ciao Tommy

Samoan, ma la candela scocca la scintilla? Provala poggiandola al perno della cuffia e spedivellando dovrai vedere la scintilla. Non è raro che una candela, anche se nuova, finisca a massa interompendosi definitivamente. Portati una candela nuova per l'evenienza. Ciao

E' la vite della carburazione: avvitala tutta e poi svitala di 2,5 giri. vedo che hai smontato completamente il carburatore: accertati della perfetta pulizia dei due gigler di minimo e di massimo!! Ciao Tommy

........ è vero? E' chiaro che scherzavo (avevo omesso le faccine, lo so), comunque a proposito degli "accessori palle", personalmente non le lascio mai a casa!!

Se non fai i lavori alla valvola, serve a ben poco.

Comprati questo:

Nel perno posteriore ci va un gommino (può andare bene anche un pezzo di tubo benzina) e serve solo per non farla vibrare metallo contro metallo.

Ciao Mirko, domenica al mercatino di Bitonto ho conosciuto un tizio che vendeva molti accessori per vespa. Sono stato attratto proprio da questo che però vendeva a 40 euro: Il suo negozio on-line: www.epocashop.it mi è sembrato anche molto gentile ed educato.

Quella zona della Vespa è sempre sporca in quella maniera, non preoccuparti. Tienila pulita, ma non più di tanto, preserva dalla ruggine almeno quel punto.:ciao:

Se piove, ditemi che modello devo portare: