vincent_96

Grazie, ero intenzionato a fare un piccolo raduno, a circa 60 km da casa, quindi comunque non sono da solo ed il rischio che mi fermino credo sia minore. Beh si strade poco trafficate, a meno che non si vada in stradine di montagne, suppungo sia difficile trovarle.

Buonasera a tutti del forum, ho passato da un po' di tempo l'esame teorico della patente per il 125 e mi hanno rilasciato il classico "foglio rosa". Vi volevo chiedere se qualcuno qui sul forum sapeva qualcosa in piu' rispetto a me, perchè non riesco a capire se posso uscire dal mio comune di residenza o dalla provincia. Sul sito della Police c'è scritto che posso andare dove voglio (tranne in zone molto trafficate). Ho chiesto ad un poliziotto e mi ha detto che posso girare nella mia provincia. sono andato in un'autoscuola e mi ha detto che non posso uscire dal comune. non riesco a capire dove posso andare. Grazie a coloro che mi riusciranno a dare una risposta

Ciao a tutti, avevo in mente un piccolo progettino che mi incuriosiva molto ma non so da dove iniziare e quindi spero che grazie a voi attraverso la conoscenza della vespa mischiata all'elettricità mi possiate dare una mano per far avverare questo mio sogno Vi spiego cosa volevo fare: -Cercare un paio di casse audio con presa "accendisigari" che possano stare dentro il baulettino retroscudo -Mettere una presa accendisigari -Collegare le casse alla presa ed ascoltare la musica quando ci si rilassa TUTTO QUESTO LO VORREI ESEGUIRE SULLA MIA VESPA 50 HP 3 MARCE DEL 1991 Grazie mille in anticipo a chi mi sapra' aiutare

Buon Natale! Io ho ricevuto una borsa, per andare a scuola, con su un lato un fantastico px my con il parafango e la pancia laterale con la bandiera dell'Inghilterra

Gran bel video e manualità nel guidatore.. è un bel po' di tempo che gira comunque come video spettacolare **

anche io sono in possesso di un Tenerè 125 dell'88, attendo foto del tuo

ciao, ti volevo dire che secondo me hai svitato troppo la vite (4 giri) che regola il flusso aria/benzina .. lo standard è sui 2 giri/ 2 giri e mezzo

comunque era anche il mio compleanno

credo che i getti originali del 19 siano un po' eccessivi per il 75 inizia ad adeguare la carburazione al cilindro che monti

che getti monti sul 19 ??

ciao inzia con descriverci la tua configurazione attuale e poi ti potremmo rispondere con precisione

ah ok capito .. Grazie

Grazie mille per le informazione ..

Ciao ho letto tutto il post su quel sito dove hai fatto vedere tutte le modifiche che hai apportato, gran bel lavoro! Bravo! ti volevo chiedere se il manubrio è quello originale del px e di che modello è il nasello che ci hai messo su, vna?? e quei due buchi nel manubrio a cosa serviranno?? gas rapido?? e la cosa che ho notato e che mi piace sono i terminali in acciaio

Grazie mille ..

va bene capito .. non si vedono le immagini, Grazie

ciao a tutti .. visto che con la funzione cerca non ho trovato nulla che mi soddisfi, vi volevo chiedere quali erano i possibili cambiamenti di carrozzeria da apportare ad un px. io avevo pensato ad un nasello stile vna ed un parafango di una super .. i consigli sono ben accettati

Moderatori ed autori di questo stupendo e nuovo Forum vi volevo dire che manca quanto tempo si è stati online .. non so se ve ne siete accorti

il mio nick è semplicemente il mio nome in francese, seguito dal mio anno di nascita

io farei di un pelo piu grande il carattere dei topic in rilievo .. saro' io ma faccio fatica a leggere mi si incrociano gli occhi .-.

anche a me succede questo problema

io tutti i giorni uso una vespa 50 hp (da battaglia) mentre per girare o andare ad allenamento la mia 50 L

Grazie.. ahah ma è carina anche se stona leggermente a causa del blu .. dai poi vedo come sta senza e se mi piace la levo

ieri pomeriggio in preda dalla delusione che non riuscivo a capire il problema sono andato dal mio meccanico di fiducia, oggi mi dovrebbe dire che cosa ha la vespa .. Grazie di essere sempre cosi disponibili