maxmiglio

Ti ringrazio, anche io nutro qualche dubbio. Che tipo di intervento conservativo si può fare sul parafango e nasello secondo te? Quanto gli offriresti?

Buongiorno a tutti, ho trovato una ET3 ferma da oltre 25 anni, con tutti i documenti ma radiata d'ufficio. Come vedete dalle foto è in buone condizioni di carrozzeria se si esclude il parafango anteriore, il nasello e alcuni punti di verniciatura. Il proprietario è un amico e, onestamente, mi ha avvertito che nel 1980, a seguito di un incidente fu cambiato il telaio, come posso leggere anche nella nota sul libretto di circolazione. La vespa ha realmente fatto pochi chilometri ma vorrei chiedere al gruppo se mi conviene comprare un mezzo che non ha corrispondenza numero motore/numero telaio come da originale e che interventi ci sarebbero da fare, sia che provi a mantenerla conservata o a restaurala. Quanto pensate che potrei offrirgli? Grazie a tutti massimo

Ciao, sono alle prese con la compilazione della domanda per il rilascio del Certificato di Rilevanza Storica dell'ASI. Leggendo la scheda omologativa che ho scaricato dal sito vedo che la Vespa VNA viene denominata Vespa 125 N. Secondo voi come devo denominare il veicolo: " Piaggio Vespa 125 VNA" o "Motociclo leggero Vespa 125 N"? Ciao e grazie Massimo

Ciao Gino, sono alle prese con la compilazione della domanda per il rilascio del Certificato di Rilevanza Storica dell'ASI. Leggendo la scheda omologativa che ho scaricato dal sito come mi hai consigliato vedo che la Vespa VNA viene denominata Vespa 125 N. Secondo te come devo denominare il veicolo VNA o N? Ciao e grazie Massimo

Grazie Gino, la scheda mi sarà di grande aiuto. Tuttavia, alla luce della scheda vorrei chiederti ancora un paio di cose. La prima è relativa al codice IGM dei fari. Sulla mia vespa sul faro ant ho questo codice IGM 3058PCx e sul post SIEM IGM n° 1228. Pensi vada bene? Oppure sul certificato ci metto quello della scheda che ho scaricato? La seconda domanda è relativa al DISPOSITIVO SILENZIATORE dove si chiede di indicare il cod. IGM. Nella mia non ci sono numeri. Ti ringrazio ancora massimo

Ciao a tutti, sono nuovo del forum e vorrei, se possibile sapere se qualcuno possa aiutarmi. Sto compilando la modulistica per ottenere il Certificato di Rilevanza Storica ASI di una vespa VNA1T del 1958 che ho comprato da poco. La vespa era già stata restaurata ma non ha nessun tipo di documento se non la targa. Nella compilazione dei dati tecnici ho due problemi: 1) il tipo di motore (designazione tecnica o sigla di produzione 2) alla voce Trasmissione non so quale sia il "Rapporto finale". Grazie a chi mi potrà aiutare. massimo

Ciao a tutti, sono nuovo del forum e vorrei, se possibile sapere se qualcuno possa aiutarmi. Sto compilando la modulistica per ottenere il Certificato di Rilevanza Storica ASI di una vespa VNA1T del 1958 che ho comprato da poco. La vespa era già stata restaurata ma non ha nessun tipo di documento se non la targa. Nella compilazione dei dati tecnici ho due problemi: 1) il tipo di motore (designazione tecnica o sigla di produzione 2) alla voce Trasmissione non so quale sia il "Rapporto finale". Grazie a chi mi potrà aiutare. massimo