sparutapresenza

se è un phb tipo quelli x scooter sarà un 24 penso...facci sapere poi cosa salta fuori appena metti le mani ...e soprattutto controlla quell'albero...

io vedo un 102 polini e un volano pinasco (il + leggero che ci sia x small) e per regola se è un motore ben preparato avranno cambiato anche campana e carburatore...la marmitta pare il padellino originale dal collettore che ha...per vedere se è sbiellato leva il cilindro e il pistone e vediti un po' la biella come si muove e ti fai un'idea... ciao e buon divertimento:ciao:

già...dove la trovero' mai piu' un'occasione così ahimè

la vespa è cambiata ancora...sono ormai 3 mesi che ho sotto un 102DR nuovo lavorato con testa e cielo pistone fatti a specchio e travasi allargati...è finalmente il motore giusto , va che è un amore(sabato in una giornata mi sono fatti + di 120km con nemmeno un pieno...ottimo direi:risata1:e ne prevedo altre sisi )...mi sono deciso finalmente a cambiare quelle schifo di gomme ultravecchie che avevo ereditato dal vecchio proprietario con delle unilli striscia bianca favolose ! a breve mettero' anche un portapacchi grigio sull'anteriore , e montero' dei fanali aggiuntivi cromati da me autocostruii:risata1: questo è un video recente fatto col motore caldo...la marmitta è una sito padella con la paratia interna allargata...l'ho preferita alla polini perchè quest'ultima fa perdere molto in basso...anche se ora l'allungo è minore (siamo sugli ottanta e qualcosa quando va bene)mi piace così... io mi facevo una domanda pero'...se montassi il volano della vespa V (monta vero?io credo di si) che pesa qualche 3\400gr in + otterrei maggiore allungo?e di quanto? Vespa HP 102DR - YouTube

azzzarola mi sono espresso al contrario grazie della correzione

il gioco orizzontale deve esserci , ma non come questo qui...deve essere molto minore...è il gioco verticale k non deve esserci , prova a prendere la biella con la mano e dagli qualche colpetto col palmo dell'altra...se senti uno scampanellìo hai gioco sul piede biella e stai sbiellando...allo stesso modo controlla la gabbietta della testa biella in che condizioni è e controlla la cementazione anche della sede della stessa nella biella ...

guarda dal 75 puoi pretendere poco...specialmente x come lo vuoi montare tu...apparte che se vai in 2 la coppia è sempre poca... prima di tutto il 75 poliniHP è un gt che gira molto alto , e tu con la siluro "lo tappi" , perdendoti tutte le sue potenzialità , vale a dire la coppia che viene fuori troppo in alto x quella marmitta...non arrivi mai al range di giri ottimale di quel gt e spendi uno sproposito x comprarlo..x giunta x farlo rendere va montato minimo con un 19 (anche se ovviamente uno lo potrebbe montare anche ol 16\10 , ma adeguandosi ai limiti dello stesso)...e poi x ottenere quanto?60\65 orari al massimo , perchè con quella campana una velocità discreta la trovi solo se raggiungi giri elevati...quindi il mio consiglio è , dato che apri il blocco di mettere... -102DR plug e play (oppure con un'allargata ai travasi e uno squish decente) -albero originale che hai adesso , se è in buono stato...magari con un'anticipatina -volano originale -carburatore 19 (o il 16 pari , ma t consiglio il 19) -marmitta metti una padella o la siluro... -campana 22\63 (la 24 è un pelo + corta ma si sente...la 22 è + silenziosa) e così spendendo anche di meno , hai un motore con una bella coppia e che ti raggiunge anche una velocità non male...se fai le cose bene gli 80 effettivi li passi che è un amore...spero di esserti stato utile:ok:

ma che fa questa vespa?si ingolfa?non arriva benzina?non ha corrente?fai un po' di controlli...se si ingolfa magari è lo spillo...se non arriva benzina o non la pesca , o hai il tubo che fa giri strani , o hai solo il carburatore da pulire...ma avrei un'altra domanda da farti...hai per caso smontato il gt?e a che pro scusa?non è meglio prima controllare altre cose?se il gt andava bene e non era li il problema , l'ahi smontato x nulla...

nono...non è detto che sia la biella...potrebbe anche essere un problema di frizione o relativo allo statore , se non il cuscinetto lato volano...ma è anomalo x una sbiellata quel rumore , dovresti sentirlo anche in rilascio e comunque quando c'è gioco di biella il rumore c'è sempre , anche se varia coi giri...io la butto che sia un problema di frizione , poi , è sicuramente un motore che va revisionato quello...io tirerei giu' il cilindro e il pistone , e mi toglierei almeno il dubbio sull'albero...poi in caso si avanzano altre ipotesi;-)

certo ma con la proma non è tanto invisibile !! se tenesse la siluro originale o mettesse quella pinasco la velocità sarebbe minore pero'

mi spiace cavolo...sarà x la prossima dai !

quindi tu ci sei... come ti riconosco? così ci conosciamo e scambiamo 2 chiacchere da vespisti:mrgreen:lo stesso dicasi x gli altri;-)

io credo ci saro'...ma la locandina dov'è? almeno ho un'orario preciso...

ah ecco...no perchè avevo immaginato fosse successo qualcosa:azz:meglio così va:ok:

ora dovrei chiederti...come mai lascia casa tua a pezzi dopo tutto quel lavoro che hai impiegato??

quanto mi dispiace...hai tutta la mia solidarietà...è la mia paura + grande vedermi portata via la vespa , ci ho passato quasi un anno e mezzo su x vederla bella come è ora , tutto lavoro di un ragazzino che per comprare ogni singolo pezzo metteva via i soldi mese a mese , i soldi della "nonna" eh eh...e non ti nego che se me la portassero via piangerei di brutto... davvero mi spiace...occhio ragazzi occhio , staimo attenti a queste cose...se dovessi mai beccare qualcuno che gira intorno alla mia , giuro , lo ammazzo porca******* !!!

cavolo che rumoraccio...per prima cosa bisogna capire se si tratta di frizione o proviene dal banco , perchè dal video non si capisce...fai come dice mincio , e speiamo x te che non sia rumore di banco !

quoto djgonz... cambia la guarnizione base cilindro e controlla bene la testa che sicuramente hai trafilaggi anche di là secondo me...ah poi per il problema del collettore (dove stringendo andava a vuoto)come hai risolto? sei riuscito comunque a serrare o hai dovuto rifilettare?io comunque avrei cercato di risolvere il problema senza cambiare i getti...solo quando il motore gira bene coi getti di serie allora è ok...se gira bene con getti diversi(come i tuoi)hai solo messo una pezza:ok:

paraolio asse ruota da cambiare???

e sia...mi fido...ora comunque lo rimetto a nuovo e lo faccio tutto originale , con pezzi decenti...e vedo di rivenderlo a qualcuno , nell'attesa di trovare un blocco HP4 che sicuramente mi rende tutto molto piu' facile...peccato pero'

ahia non riesco proprio a farcelo stare sotto? intendo , cambiando selettore e predisponendo il carter al monofilo?e ovviamente mi sa che dovro' trovare un'accensione 6 poli...proprio proprio nun se po' fa???:boh:non basta la mia volontà?

grazie mille iena !!! sono questi i messaggi che ti invogliano a lavorare con pazienza su quello che si ha !! bel lavoretto sarei curioso di sapere com'è ora quel motorello e cosa monta....

ho capito...grazie della delucidazione;-)mi tocca trovare pure un volano

eh già maledetto cellulare ! domani prendo la fotocamera...poi era sera...comunque i danni che ha li ho descritti...il fatto del carter danneggiato credo di riuscire a filarmelo da solo...ma x la valvola...eh , devo trovare un centro rettifiche , vedere quanto si prendono ecc ecc ...ma tutto si fa...ci vorrà solo tempo. io intanto vado bello con calma che fretta non ne ho , il motore che ho sotto adesso mi sta dando tante soddisfazioni , e poi è un'orologio...:mavieni:per questo c'è tempo...un amico l'ha visto sta sera e mi ha detto di buttarlo...ma io "eeeh tu nn hai capito niente...il bello sarà che lo riportero' a nuovo anche se ridotto così...la vespa è come il maiale , non si butta niente :risata:" sul fatto del riuscire ad adattarlo sotto la mia HP devo aspettare che qualcuno mi dica x certo che si puo' fare..intendo qualche guru...aspetto aspetto

nooo riportala su strada!! sono proprio le vespe ridotte così a darti le + belle soddisfazioni quando le risitemi e le rimetti in giro x il mondo..forza!!!:applauso:falla risorgere ha sofferto tanto!!!si merita tutte le tue cure:ciao: