Clos3r

Beh, dipende... io ho preferito comprare un mezzo a 700 per poi sistemarlo, in questo modo ho messo in conto tutte le spese e mi sono fatto un'idea del costo complessivo, inoltre nel frattempo lo uso e il resto delle spese lo faccio in autunno. Poi se compri un mezzo pagandolo di più come se fosse perfettamente restaurato e poi hai un problema vai a spendere una tombola! La cosa più importante: sono contento di poter seguire il restauro e vedere la mia vespa risorgere piano piano...

E' un problema dappertutto, poi su internet i prezzi si uniformano parecchio, ci vuole tanta tanta tanta pazienza e appena si vede un buon annuncio bisogna chiamare immediatamente come un cecchino in guerra

complimenti x la vespa. certo che il bordoscudo d'oro era tremendo

Grazie... quindi in totale verrebbe 41,17... quasi quasi...

Ma infatti non credo che a Milano si paghi poco...

Al Sud di incidenti ne fanno di più, questo è un dato di fatto. Inoltre, c'è più gente che gira senza assicurazione, quindi per lo stesso numero di motocicli è meno gente a pagare. Se poi succede qualche incidente e il mezzo è senza assicurazione paga il fondo per le vittime del codice della strada (o come si chiama). E chi lo paga il fondo? Le assicurazioni! Quindi una parte del tuo premio serve a pagare i danni di chi gira scoperto.

Le assicurazioni non brillano per onestà e trasparenza, e su questo siamo tutti d'accordo. Però come sono ladre al Sud lo sono anche al Nord, e la grande differenza di prezzi è dovuta ad altri fattori, come la maggiore frequenza di truffe alle assicurazioni e il maggior numero di incidenti, dovuto a sua volta al traffico più caotico e a mezzi più vecchi in circolazione. Insomma, le assicurazioni calcolano i premi basandosi sulle statistiche, e una Vespa ha più probabilità di fare un incidente a Napoli piuttosto che a Bergamo. Tutto questo per dire: non tirate fuori presunti complotti o ingiustizie contro il Sud, perchè sinceramente a me non sembra affatto un'ingiustizia Spero nessuno se la prenda, il mio vuole essere un semplice ragionamento senza pregiudizi nè sentenze.

In bocca al lupo!

Guarda, se dovessi mettere un colore non originale non avrei dubbi: blu marine non metallizzato!

Secondo me una risposta unica non ci può essere, ognuno valuta secondo gusti, esigenze, convinzioni... e portafogli Però proporrei un sondaggio, così per curiosità...

Infatti va benissimo per le mie esigenze, dato che abito in un paesino a 500 metri e da ottobre a marzo non la userei comunque, certo per chi la usa tutto l'anno in città conviene un'altra formula!

Grazie per i complimenti, la vespa ringrazia I problemi alla carrozzeria sono: - Coppe laterali - parafango anteriore - accoppatura sullo scudo anteriore, vicino alla freccia sinistra - graffio sullo scudo anteriore, sopra le freccia sinistra - due graffi sotto la sella, la pelle si è consumata e la parte in ferro ha graffiato la carrozzeria - forcella anteriore arrugginita ...insomma niente di gravissimo, devo ancora parlare col carrozziere ma penso (e spero) che non sarà necessario smontarla tutta...

Grazie, quando ho un po' di tempo vado a vedere da quello qui in zona...

Va bene, è chiusa anche da parte mia, ripeto non era un "qualunquismo" ma una semplice battuta, non c'era bisogno da parte tua di puntualizzare, credo che tutti l'abbiano presa per quello che era. Comunque ora chiudiamola , visto che stiamo anche sporcando il post che parlava di altro, colgo l'occasione per augurare a puglisi35 di portarsela a casa... sapere che una vespa abbandonata a sè stessa finisce nelle mani di qualche estimatore è sempre una bella notizia!

Probabilmente pago poco perchè ho 32 anni e sono umbro... Avevo trovato anche qualcosa di più economico, ma il grande vantaggio della Genertel sta nel fatto che posso sospendere e riprendere la polizza, quindi con 260 eurini me la faccio durare due anni.

Ciao e grazie per gli auguri! Ho cambiato solo le gemme e ho lasciato quelle arancioni, vorrei tenerla il più originale possibile e poi quelle bianche mi sanno un po' troppo di moderno Comunque l'inserzione (per quelle posteriori, l'altra non lo trovo...) è questa: 2 GEMME FRECCE ARANCIONI POSTERIORI VESPA PX T5 ETS su eBay.it Vespa, Ricambi Moto d'Epoca, Moto ricambi e accessori ma su eBay ne trovi quante vuoi, magari ti conviene trovare qualcuno che combina le spedizioni e compri tutto lì. Un consiglio: se cambi le frecce non ne cambiare solo una, dato che l'altra probabilmente sarà un po' scolorita poi si vede la differenza. Ti conviene cambiare la coppia!

Bellissima, complimenti!!!

...ancora? Certo che sei permaloso però... Stai tranquillo, non nominerò mai più un prete in vita mia!

E dai, è una battuta... se avessi detto lo stesso dei genovesi non te la saresti presa... un po' di ironia...

Io invece per la mia px 125 del 1995 (quindi non d'epoca) pago 260 euro per 12 mesi, che però posso sospendere e riprendere, quindi in pratica ci faccio 2 anni da aprile a ottobre Oltretutto è la mia prima polizza, quindi sono in classe 14... La compagnia è Genertel (potete fare il preventivo on line).

Qualcuno sa dove si può trovare senza spendere quasi 80 sacchi?

Poi dovrebbe togliere un po' di turbolenze dal corpo quando si va veloci (per quanto veloce possa andare una vespa ), io lo comprerei proprio per questo

In bocca al lupo... anche se fare affari coi preti è pressochè impossibile

Concordo, niente rosso! Anche il bianco è visto e rivisto, quindi penso proprio che la lascerò com'è, così risparmio anche qualcosina L'alternativa sarebbe un colore non originale (mi piace molto il blu cobalto e anche un altro blu un po' più chiaro, entrambi pastello) ma tra 4 anni avrò il passaggio a veicolo d'epoca quindi meglio evitare...

poi il giallo è orribile...