luigipx

Si ovviamente tempo permettendo... Ma porta sole!

Buona pasqua a voi tutti! Ragazzi chi c'è lunedi per un giretto pomeridiano?

Ciao ragazzi! Questi giorni sono stato impegnatissimo e tra l'altro domenica lavorerò buon divertimento a voi!

Tengo presente ragazzi

Grazie a tutti per l'accoglienza! .. Ragazzi ma domani c'è qualcuno che prende la ?

Ciao a tutti! Sono nuovo della discussione quindi mi presento. Mi chiamo Luigi ho 25 anni già possessore di una px 125 arcobaleno per circa 2 anni poi venduta causa trasferimento. Subito pentito quest'anno mi sono rivespizzato . Spero di organizzarmi con voi per qualche giretto al piu' presto. Io abito a corsico non so se c'e' qualcuno di voi che talvolta possa partire da queste parti.

Grazie ragazzi Ok seguirò il topic indicato da Echospro Sperando di organizzarci presto

Salve a tutti cerco qualcuno che, anche al di fuori di raduni o altre manifestazioni, abbia piacere a farsi un giro in vespa, e perché no, con l'occasione Farsi un'aperitivo o prendersi un caffè insieme. Io abito a Corsico e se magari c'è qualcuno interessato di zone limitrofe si potrebbe creare un gruppetto. Soprattutto con l'iniziare delle belle giornate e l'allungarsi delle ore di sole

mmm... infatti credo farò così mi sembra l'unica soluzione per vedere se è incastrato bene il cavo al blocco contakm. grazie giggino

ci risiamo!!! sempre dopoo aver aperto il coperchio del manubrio della vespa (px125e arcobaleno), questa volta per cambiare la lampada del faro, il tachimetro ha smesso di funzionare. il problema stà nel collegamento tra lo strumento e la corda. ho aperto e chiuso almeno 6-7 volte ma niente. cmq non può essere un problema della corda stessa ma dell'attacco allo strumento perchè è la seconda volta che accade sempre dopo aver aperto il manubrio. cosa mi consigliate di fare???

nessuno ha idea di come si può intervenire?

Veramente, accelerando, l'intensità della luce aumenta però si stabilizza. Il problema è che, anche quando sono con i giri motore alti e aziono le frecce, il faro perde potenza in concomitanza con l'intermittenza di esse e lampeggia anche il faro quindi. In pratica ogni volta che si accende la lampadina della freccia succhia potenza dal faro. poi quando sono al minimo tutte le luci diventano più deboli. Vorrei sapere da cosa può dipendere e dove posso intervenire, perché vorrei risolvere.

Apro questa discussione per illustrarvi il mio problema. La mia vespa è un px 125 arcobaleno del 1984. Il problema è di natura elettrica perchè succede che quando accendo l'anabbagliante e la vespa è al minimo la luce è fioca fioca, mentre quando accelero si rinvigorisce. Per non parlare di quando aziono le frecce, la vespa sembra un'albero di natale, ogni volta che si accendono le luci delle frecce assorbono corrente e si vede la luce del faro che cala vistosamente e l'astina del livello carburante che balla. Come lampada del faro monto una 35/35 w e per quanto riguarda le altre utenze è tutto regolare, monto lampadine del wattaggio previsto per il mio modello. So che per le vespe un pò più anzianotte questo fenomeno (in maniera limitata) è quasi normale ma sulla px non credo dovrebbe succedere. Ho spiegato un giorno il problema a un ricambista da cui mi sono trovato e mi ha detto che può essere il regolatore di tensione. Ora sarei felice se voi del forum mi potreste dare la conferma che sia quello il problema, e qualora fosse quello, se è difficile da riparare/sostituire.

problema risolto!! Come pensavo era una sciocchezza, era lo strumento che non era connesso bene alla cordicella che va alla ruota ant. grazieee

ok domani appena ho la possibilità provo e ti faccio sapere. Intanto grazie per le risposte

ciao vespaITA sicuramente appena ho la possibilità controllerò l'attacco nel manubrio ma, nel caso non dovesse essere lì il problema, come faccio a controllare se è attaccata bene alla ruota visto che, se non sbaglio, la guaina contenente il cavo alla ruota si inserisce in un foro? Ho provato a vedere lì ma non ho toccato niente in quella zona per paura di fare danni! Per quanto riguarda il consumo non credo sia consumata per il semplice motivo che la stecchetta del tachimetro era stabile... quindi questo non dovrebbe essere.

buongiorno a tutti. Ultimamente ho aperto il coperchio del manubrio della mia vespa (px 125 arcobaleno) e stamattina il contachilometri mi ha dato problemi. inizialmente funzionava solo l'indicatore di carburante poi smontando e rimontando funzionano anche le spie frecce, abbaglianti, ecc..., non riesco però a far funzionare di nuovo il tachimetro e contachilometri. prima funzionava tutto, ma da quando ho aperto il coperchio per cambiare il cavo acceleratore ho questa situazione. mi sapete suggerire quale può essere il problema? può essere che non abbia incastrato bene l'attacco dello strumento con il cavo che porta alla ruota? Il fatto è che prima d'ora avevo già aperto il coperchio del manubrio e chiudendolo funzionava sempre tutto. Ora non capisco perché nonostante abbia provato diverse volte, il tachimetro non riprende a funzionare

ah ok, da quello che mi dici allora dovrebbe essere fulminata la lampada. verificherò. grazie casomai ti faccio sapere

quindi in pratica anche se funzionasse la lampada grossa si dovrebbe accendere insieme alla piccola? é questo che non capisco. praticamente "posizione " + "anabbagliante" oppure solo "posizione" o solo "anabbagliante" ?

salve a tutti gli utenti del forum. sul mio px 125 arcobaleno dell' 1984 (restaurato un paio di mesi fa da un amico) si verifica la seguente situazione:quando aziono l'interruttore delle luci di posizione e dell' anabbagliante, in entrambe le posizioni dell'interruttore mi si accende solo la luce di posizione,anteriore e posteriore. ora non so se sia stato effettuato male qualche collegamento o sia la lampada grande che non funziona. se fosse quest'ultima ipotesi allora vuol dire che, di regola, quando si accende l'anabbagliante si accende anche quella di posizione? vorrei un aiuto grazie