pinnuz

Cavolo sono zelanti dalle tue parti!!! Qua a milano dove vado di solito, controllano appena la targa, neanche il numero di telaio, figurarsi il motore!!! Però controllano molto il livello di emissione.....paese che vai usanze che trovi!!!! Alla peggio vieni a farla qua la revisione!!!!

come la trasmissione di qualche anno fa..... Ok il prezzo è giusto!!!!!

se hai voglia di sbatterti un po...... http://www.subito.it/moto-e-scooter/vespa-50-rush-bologna-49072080.htm

prima o poi ne trovi un'altra!!! non ti scoraggiare!! Se la fascia di prezzo è 150€ il pk è già troppo quotato, meglio l'HP!! Oltre a subito guarda anche ebay annunci (e meglio ancora il passaparola, se qualcuno nella tua zona ne ha una che non usa!!!!) Però ti do un consiglio...quando trovi la vespa al prezzo giusto, pochi indugi!!! prendila quando vai la prima volta (ovvio dopo che hai controllato tutto) perchè se no la prende un altro in pochissimo tempo.....è la dura legge del mercato!!! in bocca al lupo!!

Non ci avevo mai pensato!!! Non avendomi mai rubato il motorino (SGRAT SGRAT) non so se e che tipo di accertamenti facciano i carabinieri!!!Non conosco le procedure!!! Però a questo punto, tutti potevano denunciare tutti....bastava leggere il numero di telaio di un qualsiasi motorino parcheggiato quando ancora c'era la vecchia targa!!!Cosa facilissima da fare!!! Uhmmmm, qualcosa non torna...... Fai così.....fatti firmare un foglio di carta, fatti il giro dai caramba (e già che ci sei gli chiedi anche questa cosa....e ci fai sapere che son curioso!!!) e se tutto ok.....DORMI SERENO!!!!!

Nessuna!!! Quello che ti ho detto è quello che si può fare, decidi in base alle tue possibilità e quelle del venditore!!! Io quando ho comprato 50ini ho sempre verficato il telaio non avesse segni sui numeri incisi, che il libretto fosse a posto e corrispondesse, e via con l'acquisto!!! Mi sono sempre accollato il rischio perchè ho sempre trovato davanti gente che mi ispirava fiducia....per adesso mi è sempre andata bene!!! Se il venditore non vuole muoversi, vai tu dai caramba e vedi se non risulta rubato.....poi la prendi e stai sereno che è pulita!!!

la firma deve essere fatta DAVANTI all'addetto del comune per essere autenticata....morale dovete andare tutti e due!!! questo è lo sbatti!!!!

Qua è scritto tutto da un'autorità in materia (gipirat) con ogni possibile dettaglio!!!!! http://www.vesparesources.com/showthread.php?9235-Acquisto-ed-immatricolazione-ciclomotore-e-bollo

Se ha il libretto vecchio non serve passaggo quindi: Verifica attentamente i numeri sul telaio (che siano chiari e senza possibili ritocchi o segni strani) che corrispondano al libretto (verifica anche il numero di motore se in futuro vorrai farla storica) Scrittura privata (con autentica di firma in comune è il top) se proprio ti vuoi togliere ogni dubbio un giretto dalle FDO a vedere se il numero di telaio è lindo e pulito!!!!

AAHAHAH......adesso ho capito meglio!!!! è un buon banco di prova per un restauro low cost....a 150 ci sta tutto!!!Anche io avevo un'idea simile alla tua ma volevo buttarmi su pk s!!! Per mantenere basso il costo l'unico dilemma è la vernice....rifarla anche home made è una spesa!!!

quoto i cento euro (max 150), ma a quel prezzo fossi il venditore me la terrei!!!! Fossi in te cercherei qualcosa a 300 ma messo benissimo!!!! La pazienza è fondamentale per un buon acquisto!!!!

ciao, è un franchising di vendita moto!!! Ti dico quello che ho capito io: in pratica tu apri una rivendita e loro ti danno tutto, marchio, etc......però ogni negozio è indipendente, per questo i prezzi sono diversi!!! Ce ne sono in tutta Italia e Svizzera, io non ci sono mai andato perciò non ho idea di che tipo di competenza hanno. Opinione personale: vai da un rivenditore, per lui quello è un pezzo di ferro da vendere al prezzo più alto possibile e non sa nulla della vespa. Io li evito come la peste!!! Chiedi se almeno ti offre una garanzia di qualche tipo, potrebbe essere l'unico vantaggio oltre al fatto che come documenti suppongo sia a posto!!! In bocca al lupo!!!!

se vai con il proprietario al pra sono una 90 di euro circa!!! e hai subito sia il certificato di proprietà che l'adesivo da mettere sul libretto!! Ottimo acquisto e ottimo prezzo!!!

Quoto!! Il prezzo poteva essere interessante se era in regola, cioè uno la comprava e poteva usarla così com'era senza spenderci nulla!! (x es chi non vive in Lombardia come me!!!!)

Ho chiamato mezz'ora fa.....e il tipo mi ha detto subito che l'aveva già venduta. Io gli ho chiesto il prezzo finale di vendita per curiosità e mi ha confermato i 700 Mi sembrava onesto Secondo me: o si è accorto del prezzo sbagliato (ma a quel punto io toglierei immediatamente l'annuncio) e mi ha raccontato frottole per liquidarmi, oppure......qualcuno ha fatto il botto!!!!

ho appena chiamato per questa tanto per capire http://www.subito.it/moto-e-scooter/vespa-et3-primavera-ferrara-48494707.htm Venduta in meno di una mattina a 700!!! Qualche affare ancora si fa, ma bisogna essere ultra rapidi!!!

Tanta roba!!! quindi con pazienza e attenzione qualcosa dal web ancora salta fuori direi!!!! Buon acquisto!!!

gente di questo tipo merita il peggio e rovinano il mercato della vespa!!!!! .... a quale appassionato verrebbe in mente di tagliare una vespa col flex?!??!!?!?!?! Purtroppo per gente così bisogna essere super diffidenti di tutti!!! Io ho avuto fortuna con un px (tra l'altro MY del 2006), e credo che per un bel po sarò a debito con la buona sorte per i prossimi acquisti temo!!! Qualcuno mi spiega perchè il primavera è il modello di vespa con il rapporto prezzo / esemplari prodotti più alto di qualsiasi altro modello? In bocca al lupo per le ricerche!!!

Ciao!!!! neo possessore di un dom Rd02 del 93 e di una vespa Px 125!!!! Sono iscritto ad entrambi i forum e sono fantastici con persone molto competenti!!! Avanti così!!!!

Dunque, la mia è grigia uniprop con 6.000 km circa....(almeno questi sono quelli indicati ma il venditore mi sembrava sincero) lo stato non è impeccabile perchè veniva usata in un paese di campagna (terra da tutte le parti) il precedente proprietario ha addirittura tagliato con il flessibile il tubo di ricircolo dei gas di scarico.....appena ho tempo devo mettermi sotto e dargli una bella occhiata!!!

ciao, io ne ho comprata una del 2006, credo sia uguale in tutto e per tutto alla tua!! La mia necessita di una sistemazione generale.....infatti a freddo fa parecchio fumo bianco!!! Spero di divertirmi tanto con questa vespa!!!

ragazzi vi volevo aggiornare.....alla fine mi sono lasciato tentare dal mezzo nuovo. Venerdi sono corso a prenderla: vespa px 125 anno 2006 prezzo 400 euro!!! Uniprop ma tenuta non proprio benissimo......sporca di terra, qualche lavoretto di carrozzeria da fare, e un bel tagliandone al motore. Non è storica è vero......ma a questa cifra non potevo lasciarla!!! ora sotto al lavoro per farla diventare bellissima!!!!

non c'è più l'annuncio.....mi sa che è andata!!! era a 700 euro.......mi sembrava un prezzo incredibile!!!! Hai ragione, meglio puntare su un mezzo storico e non lasciarsi ingolosire!!!!

guardando in giro ho trovato questa..... Vendo Piaggio Vespa 150 PX MA a.e. usata del 2000 a Milano - Moto.it non è storica ma il prezzo mi sembra ottimo!!!!! che mi dite??? vale la pena????

Grazie mille per la spiegazione!! infatti volevo capire come riconoscere una ruggine superficiale da una invece profonda che necessita di interventi importanti!!!! Dalle foto che ho allegato purtroppo non si capisce bene, ma mi insospettisce il fatto che non mi abbia fatto foto delle pedane!! Il cavalletto centrale così come è conciato non presagisce nulla di buono.....:testate::testate: trovare una vespa decente ad un prezzo decente è più complicato del previsto!!!!