Livioarcangeli

Grazie ho fatto un bella pausa e ho preso fiato sicurmante seguirò i tuoi consigli sul serraggio e in precednza ho fatto la prova senza volano e candela e la pedivella è perfetta, controllerò se è serrata in maniera sbagliata o se tocca qualcosa. per il resto volevo dire che il motore non ha nessuna modifica ma sono novello e non mi esprimo bene. grazie mille posterò i risultati.

SCUSA MINCIO82 SCUSAAAAAA ho sbagliato a digitare ...

Ciao Moncio82 modifiche non ne ho fatte ho cambiato il pistone in quanto crepato con un pistone originale piaggio diametro 54,8, cambiato la guarnizione del semicarter lato volano e da quel momento la pedivella è diventata dura se tolgo la candela ( passo corto) gira senza problemi, non mi sembra tolto lo statore che l'albero abbia gioco ma come rimonto tutto dopo alcune pedalate diventa nuovamente dura. ho provato tirando la frizione a spingere la pedivella, la rilascio e a volte la pedivella ritorna morbida e a volte no. come posso vedere che getti monta?

ecco le prime 4 foto della mia "Patata".....

Ciao a tutti, vi voglio innanzi tutto ringraziare perchè grazie ad ognuno di voi ho potuto restaurare la mia vespa essendo completamente a diguino di tutto. Vi confesso che ho " rubato" con gli occhi da tutte le foto che avete pubblicato e trascritto su carta per portare in garage i vostri suggerimenti. finalmente ieri ho finito per quello che mi compete,ma per concludere al 100% dovrò far montare il bordo scudo e i listelli pedana. mi occorre un ultimo aiuto da parte vostra, la mia special monta un motore vma2m su un telaio vb53t è del 1976 con un carburatore dell'orto 19 . vorrei chiedervi cosa devo fare visto che a caldo dopo una decina di km se tiro la frizione il motore sale di giri in maniera esagerata e non riesco a farlo scendere neanche rilasciando il gas o sfrizionando. la carburazione ho provato a farla io () e ho visto che in 4à marcia in fase di rilascio la vespa " ondeggia" avanti ed indietro. confesso che ho letto molto sula carburazione ma aimè sono vermante negato... spilli getti aria benzina .... cosa devo fare secondo voi? l'ultima cosa ho notato dopo aver rimontato il volano che a volte la pedivella diventa durissima e non riesco a farla partire oltretutto al minimo fa un brutto rumore come di ferraglia. ho rimontato il volano e cambiato la mezza luna che satà sull'albero non vedo perdite di olio il carter ed il volano sono integri cosa può essere?. grazie grazie grazie a tutti p.s cerco un m,otore v5a4m per rendere la mia patata originale al 100%. livio

grazie provvedo a ricercare il motore giusto. ciao

ciao a tutti vorrei iscrivere la mia vespa allFmi ho un dubbio il telaio è della special il motore è 125 originale secondo voi la posso iscrivere o devo comprare un motore 50 cc?

Grande Luchinooooooooooooooooooooooooo prendo un premesso dall'ufficio e vado a montareeeeeeeeeeeeeeeee

grazie milleeeeeeeeee L

scusa il ritardo nella risposta. credo sia inutile fare una foto perchè ti elenco cosa ho il manubrio ( alloggiamneto del faro) , il comando del gas , ed il comando della frizione la staffa ferma cavi e basta. comunque figli permettendo ( sono tutti e due neonati) spero di riuscire a fare un foto. grazie

Grande luchinorompino, grazie. sulla pedana nuova che ho fatto saldare i fori non ci sono. se avessi tempo di prendere le misure sarebbe meraviglioso. per quanto riguarda i rinvii fammi sapere e grazie ancora mille

Aiutooooo, ciao a tutti ho restaurato la mia vespa special '76 e ho commesso un errore da principiante. ho comprato le pedane nuove e non ho mantenuto quelle vecchie quindi ho perso la misura dei fori dellapedana. avete le misure ? altro aiuto ho visto che nel manubrio non ci sono le pulegge per il cambio e per l'acceleratore. come sono fatte? dove posso comprarle? grazie a tutti