Conservo!
Grazie a tutti per le vostre considerazioni..
C'è un piccolo problema ora; ovvero, mentre per il restauro totale la competenza da carrozziere dilettante si limita alla carteggiatura o alla sabbiatura (e al resto ci pensa il carrozziere vero), nella "conservazione" l'intervento mirato sulle numerose magagne richiede maggior esperienza e "mano". Che mancano.
Allora, classificherei in tre classi le magagne della Cecchina:
1- bolle di vernice da sollevamento di ruggine
2- graffi profondi fino alla lamiera
3- graffi superficiali fino al fondo (o meno)
Situazione:
1- bolle: ce ne sono diverse, soprattutto sparse all'interno scudo.
2- graffi profondi: distribuiti sulle pance e sui bordi in genere (vedi parafango).
3- graffi superficiali: a piacere.
Ho trovato nel Forum, sparse qui e là, indicazioni su come trattare la carrozzeria.
Sapete se c’è un 3d specifico su trattamento delle bolle di vernice e dei graffi profondi?
Ivan e Tommy ET3, voi mi consigliate di intervenire chirurgicamente con la vernice a campione. Intendete dire con la vernice preparata su codice Max Mayer per il Blue Marine?
Quale, secondo voi, deve essere la preparazione dei singoli punti?
Quale la sequenza di intervento dopo la sgrassata e lucidata?
Grazie ancora a tutti.