denis28692

Quoto!! il nasello px è solo bello sul px! e i fox... beh, a mio modesto parere non avrebbero neanche dovuto inventarli:boxing:!!

ok, mi limito alla molla rinforzata e a mettere i dischi originali... Cosa intendi per "lavorare in piano"? ed eventualmente, come si fa a sapere se lavora in piano? grazie

:shock: :rabbia::rabbia::testate: Ben ritrovato comunque! meglio tardi che mai :applauso:

ciao a tutti, sono alle prese con una frizione originale tre dischi di una vespa L! Stavo pensando di fare qualche modifica per farla durare il più possibile... cosa mi consigliate? stavo pensando di mettere almeno la molla rinforzata! montare un kit 4 dischi su una frizione nata con 3 è una gran ca***ta, vero?? che altra soluzione è possibile? Per fare un lavoro ben fatto, che pezzi è consegliabile cambiare durante il rimontaggio? se poi qualcuno mi desse un link di una guida ben fatta su come sostituire i dischi, gliene sarei molto grato, grazie!

Ciao a tutti, ho una vespa L in fase di restauro e cercando lo scudetto anteriore originale da applicare sullo scudo mi sono sorti diversi dubbi! su ebay ho trovato molti tipi diversi di loghi però mi piacerebbe acquistare quello più originale possibile, o magari uno ''conservato'' dell'epoca! qualcuno mi può aiutare? mi piacerebbe anche avere delle foto di uno originale! Confido sulla sapienza di VR! Grazie a tutti

Vespa 50 V del 1991 bianca Vespa P125X del 1981 nera Vespa special 4 marce del 1979 azzurro cina Vespa 50L del 1967 in fase di restauro grigio chiaro di luna

Ti consiglio questa: http://www.vesparesources.com/vespa-faidate/38723-rimedio-per-le-tante-chiavi-del-px.html L'unica mia invenzione:mrgreen:... e ne vado molto fiero. è di una comodità assurda!

aaaah! ho capito come si monta! grazie! Qualcuno che lo ha già montato sa se per caso restano dei segni o dei bolli una volta smontato? grazie

per molti sarà una domanda banale... più di un anno fa insieme al PX che ho acquistato, mi hanno dato un portapacchi anteriore che però è diverso da quelli che vedo in giro, ovvero non ha i ''tamponi'' di gomma nera che poggiano sullo scudo:azz:... allego una foto di un portapacchi anteriore uguale al mio... qualcuno lo ha mai montato? se si, come ha fatto:doh:?e soprattutto, rovina la vespa??? grazie http://www.subito.it/accessori-moto/portapacchi-anteriore-e-posteriore-fermo-15847759.htm

x quanto riguarda i friulani no, direi che allungherei troppo! ! i vespisti biellesi dovrei provare a contattarli, anche se ho sentito dire che hanno già organizzato tutto... se ci fosse qualche vespista alla ricerca di compagnia x il viaggio, faccia un fischio!

Cerco compagni di viaggio della mia zona (piemonte-liguria) per affrontare, tutto sulle due ruote, la strada verso londra x il VWD(ovviamente il tratto marino su treno sotterraneo o traghetto)! purtroppo sono l'unico pazzoide che vuole andarci del mio VC e allora cerco di aggregarmi ad altri gruppi! viaggio su P125X con motore elaborato a 175. Farei anche il viaggio da solo ma con i tempi che corrono è troppo rischioso... non mi spavento a dormire il tenda o in posti improvvisati! fatemi sapere se qualcuno si vuole aggregare o mi lascia aggregare al suo gruppetto! :mrgreen:

semplicemente prima di smontare volevo assicurarmi che fosse davvero quello il problema! tutto li... e il bullone della marmitta è più corto di 20 mm, intorno ai 18... comunque proverò...

niente sportello, niente coprivolano e probabilmente niente viti o bulloni da stringere, ho controllato tutto e sembra tutto a posto, ho provato a tenere fermo il blocco e niente, il rumore continua, dalla pancia piena ha iniziato a formarsi un taglietto ma ho provato a tenere ferme le due lamiere e il rumore continua... a me sembra provenire dal volano, l'ho smontato ma niente, sembra tutto a posto eppure sto rumore continua, come faccio a capire, senza smontare subito il blocco, se sono i silent block? :testate: sto venendo pazzo attaccato a sto rumore!

no, niente nel sottosella! comunque la vibrazione/rumore proviene dal vano motore, ho pensato subito al coprivolano ma niente, non è lui il colpevole....

ciao a tutti, finalmente ho finito di rimontare la special! è partita senza problemi, gira che è una favola, non fosse per un assordante rumore che fa la vespa! è un rumore tipo vibrazione di 2 lamiere una sull'altra, ho subito pensato al coprivolano ma niente, non è lui a ''suonare''. Non riesco a capire da cosa possa derivare questa vibrazione, al minimo questo rumore è quasi periodico, ogni secondo fa rumore, accelerando il rumore diventa continuo... potrà essere qualcosa all'interno del motore? non so più dove sbattere la testa! grazie

grazie mille

possibile, grazie! un'altra domanda, per smontare completamente un motore di vespa, mi sapreste elencare tutti gli estrattori necessari per tutti i modelli di vespa? grazie

altri due scoperti... quello lungo è per il volano del piaggio ciao e simili, e un'altro è per volano small...

ah ok! grazie! ovviamente se qualcun'altro sapesse qualcosa in più, di specifico gliene sarei molto grato!

ciao a tutti, aiutando un vecchietto a mettere a posto il garage, oltre a guarnizioni varie e minuteria, sono saltati fuori una serie di estrattori(che mi ha regalato); un tempo era meccanico e a suo dire gli estrattori sono tutti o quasi, per vespa! solo che non si ricorda di preciso per cosa servono! vi posto una foto, sapreste dirmi a cosa serve ogni singolo estrattore? due li ho individuati, dovrebbero servire uno per comprimere la frizione e l'altro per toglierla (li ho segnati in rosso)! sono sicuro che molti vespisti esperti mi sapranno aiutare al volo! grazie ImageShack® - Online Photo and Video Hosting

grazie, e auguroni agli altri membri che festeggiano il compleanno con me!

eh mi sa che avevo messo quelli sbagliati... lo rimpiazzo con un bel 102 polini che mi ha dato molte soddisfazioni sulla 50 V!

liberato finalmente:ok:!! ! quasi un'ora tra flessibile e trapano! più tardi posto due foto di come ho ridotto cilindro e pistone! in ogni caso non avrei salvato niente perchè il seger dello spinotto, infilandosi li ha distrutto un travaso e ha fatto un solco nel pistone spaccando anche una fascia!

giusto! faccio così allora, grazie!

no, penso che taglierò il cilindro verticalmente fino a sbucare sul pistone nella zona dov'è incastrato il pezzo, pianto un cacciavite e facendo leva dovrebbe uscire... ci provo per lo meno!