Luca_84

Ciao efbi!! Allora come sta andando la vespa? Ha retto viaggi lunghi?? Volevo sapere un pò perchè volevo fare una elaborazione simile alla vespa del papi... "Lei" ha un VNX1M e volevo mettegli un dr 177 proprio come nella tua... Volevo chiederti anche se hai anticipato lo statore e come va la carburazione soprattutto nelle lunghe distanze. Ti saluto e Buon viaggi.

Ciao! Uao non mi aspettavo una così rapida risposta! Innanzitutto ringrazio tutti e 2 per l'interessamento e per i consigli ora sono più indirizzato sul dr177. Ho girato un po' sul forum stasera per capire meglio che modifiche fare alla carburazione come mi avete detto, ma ad essere sincero non sono riuscito a capire bene quale carburazione sia la più indicata al mio caso sia getti che emulsionatore, forse per causa mia visto che nn ho grande dimestichezza con i forum. In più certi hanno scritto che bisogna anticipare lo statore e questo non credevo che fosse necessario Volevo chiedere se per cortesia qualcuno può indicarmi un topic, o dirmi con sicurezza quali getti usare e se devo o no anticipare lo statore e quanto dino al – IT - ? Grazie per il benvenuto!! è un piacere conoscere chi ha la tua stessa passione! Luca

ciao a tutti, poco tempo fa mio padre mi ha commissionato la revisione del motore della sua “usata” PX 125 E Avevamo deciso di cambiare cuscinetti banco e mettere un 150 come cilindrata. Ho iniziato a smontare il tutto ed ora che devo scegliere i pezzi di ricambio ho veramente un po' di confusione e spero con questo post e con il vostro aiuto di risolvere il tutto. 1a – avevo intenzione di comprare un gruppo termico DR, ma su ebay di DR 150 non ne ho visti e le altre marche non le conosco... sapreste indicarmi dove si può comprare un gruppo termico completo affidabile e compatibile col mio motore di quella cilindrata ad un prezzo ragionevole? 1b – in alternativa stavo guardando il DR 177cc ma nn vorrei che sia un po' troppo. Se mettessi il 177cc l'usura dei cuscinetti di banco e tutto il resto sarebbe uguale o dovrei comprare cuscinetti ed altro come crociera, ecc.. specifici? 2 – in tutti ed i 2 i casi volevo chiedere, visto che ho letto che in certe elaborazioni lavorano il carter, se lo devo fare anche sul mio o no. Speravo di non farlo anche perchè se glielo dico a mio padre nn so come possa reagire!! 3 - vorrei lasciare il suo carburatore. Volevo chiedere quali modifiche – regolazioni apportare se prendessi il 150 od il 177... ho letto che nel 177 di cambiare getti ma lo devo fare anche se prendessi il 150cc?? 4 -devo comprare la cuffia motore..posso montare cuffia motore di un px 150 – 200 sul mio VNX1M o posso tenere quella che ho se aumento di cilindrata? Ma è utile la cuffia motore? Uff credo che sia tutto per adesso...spero di essere stato chiaro... Grazie anticipatamente!! Luca