Bringo

grazie mille!allora ho il fanalino giusto!!!!!!!fiu:mavieni:

ok!oggi metto in pratica il tuo consiglio!!graziee:ok:

se proprio non è intenzionato a vendere solo per questo "cavillo" di accollarsi i bolli di 10anni controlla quanto è l'ammontare,fatti scalare qualcosa dal prezzo finale e pagali tu (se proprio ci tieni e credi sia un affare)NO???

simpatica la vespa e belli gli adesivi dovi li hai trovati?

:rulez:complimenti anche da parte mia!

ok!grazie del consiglio! di trasparente ne devo usare di specifici o uno qualunque?avete marche da consigliare? grazie ancora!

hai stra ragione ma possibile che i soldi li abbian gia spesi??

24h/24:ok:

non sono esperto ma il regolatore di tensione dovrebbe essere 1 per ogni modello e basta no?comunque se mai te ne servisse uno,io ne ho uno nuovo di pacca che avevo acquistato di scorta per il px che poi è stato venduto!

bella!ma il fanale da quale anno è stato del colore della carrozeria?io sulla mia ce l ho cromato

nono non male!!

da 11 anni a questa parte (che sia un malossi,un polini o un dr o l'originale)io la faccio al 2,5% con motul 710 100%sintetico e stai sereno secondo me:ok:

be si dai piuttosto che buttarlo via nel senso fisico della cosa:mrgreen:

ci scommetto che è ancora in vita!magari perfettamente restaurata e ritargata messa cosi straquoto e son daccordissimo!

ma è da almeno 2 settimane che mette sempre lo stesso annuncio con località diverse:roma,taranto,palermo...insomma è uno a cui piace viaggiare:Lol_5:

grazie a jilles88 son riuscito a testare la femsa!gentilissimo e disponibilissimo! sono 2 anni che sto restaurando questa rally,e forse solo ora ne vedo la fine(nel senso che il telaio ha subito le cure del carrozaio,poi una sverniciatura,un procedimento antiruggine e ora è tornata dal carrozzaio per il fondo e il colore) il motore è gia pronto almeno da 1 anno e quando mi restituiranno il telaio speravo di fare una tirata unica per montarla(pezzi permettendo,inconvenienti permettendo e non ultimo terremoto permettendo) visto che sto aspettando il telaio cercavo di portarmi avanti con il lavoro procurandomi tutti i pezzi necessari e facendo tutti i vari controlli del caso!se la femsa non funzionava avrei acquistato la ceab prima di aver il telaio in modo da averla il piu presto possibile! quello di cui parli:"Il consiglio che mi ha dato un'amcio vespista tedesco al riguardo e che ora applico anche su tutte le vecchie bobine femsa...è quello di spruzzarle di trasparente spray (certo maschera i faston ecc) perchè a suo dire la maggior parte dei malfunzionamenti della femsa era dato da microcrepe che si formavano nella resisna arancione che le ricopre dalle quali entra umidità che manda in corto tutto....." cioè il trasparente lo dovrei spruzzare sui 3 contatti a linguetta che ci sono immersi nella resina rossa?e se la linguetta piu esterna non è immersa totalmente nella resina,cioè si è crepata un pezzo di resina ed è saltata via,col tempo potrebbe succedere qualcosa?rimedi?è possibile che il filo candela sia avvitato?molti qui sul forum dicono che è immerso e basta,ma il mio si gira:mah:illusione ottica? grazie mille di avermi risposto!!spero di incontrarti e veder la tua rally dal vivo! OT: COME LA LEGHI?HAI ANTIFURTI PARTICOLARI? io oggi ho trovato questo:https://buy.garmin.com/shop/shop.do?cID=387&pID=67686 scusate l'OT

Straquoto!!

ok chiarito il mio OT!rimane che avrei fatto pagare magari anche a peso d'oro il parcheggio ma "buttarla"MAI!!!

OT:visto che ho notato che lo fai presente molto spesso,chiedo se è un obbligo inserito nel regolamento quello di presentarsi in piazzetta?o solo una "prassi"? ok pienamente ragione sul fatto di pagare il "parcheggio" però addirittura "buttarla" a chissà chi no:mogli:

3500:orrore:

moolto moolto bella sbav:sbav:

:orrore:ma non eran 20/25??? 30???!!!

ma hai scritto"look antico"...

quoto in pieno!!!!

cavoli internazionale come "investigatore di vespe"ma ce un sito in particolare che hai battuto?