vespantospecial

buonasera, nella sezione "ricerca" sono arrivato a questi messaggi in particolare a quest'ultimo, pertanto illustro il problema. vorrei mettere ruote da 10 alla mia super 125 senza adoperare il kit modifica con gli anelli in vendita poichè orrendi, quindi mi chiedevo se basta solo cambiare il mozzo e il tamburo con quella della sprint o similare, oppure ci sarebbe da sostituire qualcos'altro, marmitta forcella ecc grazie per le risposte

la targhetta non è ordinabile, devi ristrutturare la vecchia, ricopri con del nastro carta la parte nera con molta pazienza, e poi con la bomboletta "alluminio ruote" vernici la scritta dopo averla carteggiata con una carta 600, ciao.

Il mio arcobaleno conservato perfettamente ha il codice BIANCO 9/4 e non dolomiti (9/1), quello era il t5. Qualche versione precedente al 1985 ha addirittura il bianco spino 9/6. Ognuno dice la sua ma tanto di cappello alle vespe "conservate" con codice colore, originale piaggio impresso, ciao.

cosa 1 - 200 clx (miscelatore e avviamento) dell'89 iscritta fmi con 11000 km, un mostro di potenza e affidabilità. ho superato mia moglie col t5 a 115km/h. ha solo una sito plus. ciao a tutti.