liubavand

buongiorno a tutti uso la vespa per andare al lavoro e ogni tanto mi porto il pranzo in una busta che attacco al gancio sella ... non è il massimo della comodità e avendo il portapacchi posteriore mi piacerebbe mettere all'occasione un cestino, un baule o non so cosa per riporre il pranzo Il volume non deve essere enorme (piccolo portapranzo + borraccia) quindi cosa mi consigliate di amovibile? Pensavo ad un cestino da "appendere" al portapacchi grazie a chi mi vorrà rispondere Mirko

non hai il contachilometri sulla vespa? hai un contachilometri GPS per bici? ...basta una camera d'aria e parte l'accrocco

buongiorno come da titolo lo sportello laterale (chiamato da alcuni chiappa) non si apre più ... ha l'apertura a chiave e dopo averla aperta 15 giorni fa per mettere dei piccoli pezzi di camera d'aria per attutire le vibrazioni, non si è più aperta. La chiave gira un pò e poi si blocca e lo sportello non si apre neanche spingendo con forza lo sportello verso il motore (ho spruzzato anche un pò di spray lubrificante ); eppure i pezzi di camera d'aria sono piccolissimi consigli e test da fare? mi consolo del fatto che le vibrazioni sono scomparse eheheheh Grazie Mirko

buongiorno a tutti ... ma che goduria la vespa!!! in 2 settimane ho fatto già 400km domenica ho partecipato al mio primo raduno (sotto il video) l'unico problema è lo sportellino (o chiappa) che vibra parecchio a alti giri ... eppure ci sono i gommini e sembra bello stabile e fermo... dico sembra perchè in realtà le vibrazioni sono infide. ho fatto il test di mettere il piede sulla parte passa e premere e le vibrazioni si attenuano molto ... a qualcuno di voi è successo? idee?? Grazie

grazie tante del cosiglio.... mi daresti qualche link dove vedere/comprare questo tipo di antifurto? Grazie Mirko

è andata ... revisione + assicurazione + casco ecc... da Martedì scorso sono vespista sono rimasto piacevolmente stupito dalla "potenza" ... ha un 75 cc ma la trovo molto scattante in salita non soffre assolutamente ... l'ho portata fino a 65 km/H e forse poteva fare qualcosa di più STRASODDISFATTISSIMO e contento come un bimbo (quale sono) p.s. ci vado al lavoro QUINDI l'attesa della fine della giornata lavorativa è ancora più desiderata e sperata di prima perchè so che cavalcherò la mia super vespetta p.p.s sto stampando degli adesivi da mettere sul casco...in ricordo di mio padre

Ci siamo ... oramai è terminata a giorni vado in motorizzazione per il libretto...poi revisione e via qui alcune foto https://photos.app.goo.gl/GSEbGKA6rF1tNEnr9 e il video dove si vede finita https://photos.app.goo.gl/Z6gRDPTfyuw3kDYY6 che ne pensate? Grazie

... ci siamo quasi... è tornata dal carrozziere più che nuova... biancospino fiammante consigli per una sella biposto carina, comoda e duratura? ce ne sono migliaia in rete... Grazie metterò il frontalino/maschera NERO e cresta parafango NERA quindi sella NERA con bauletto bianco e guarnizione bauletto NERA Grazie

wow grazie ... hai dei link in rete per vedere/compare queste staffe? non le trovo... Grazie

Grazie per la risposta...ora sono ad un bivio lascio il bauletto o no? il bauletto è fissato al telaio con delle viti che venivano coperte con la mascherina non originale della Special (qui si vede la mascherina https://drive.google.com/file/d/1P3OKYrmr9yHpEiV3dKzf2YreISwP0nev/view?usp=drive_link ) ovviamente non voglio questa mascherina ma la classica della special ma dovrei rinunciare al bauletto se no si vedono le viti .... secondo voi posso far saldare le viti e togliere la testa in modo che non si veda nulla? oppure abbandono il baletto??? consigli? Grazie

buongiorno rieccomi...i lavori sono iniziati e si andrà per un restauro totale qui alcune foto https://photos.app.goo.gl/GSEbGKA6rF1tNEnr9 salveremo il salvabile per lasciare il ricordo di mio padre.... la sella ad esempio è messa male con quel taglio e penso che rifoderarla costi più della nuova ..che ne dite? consigli? comunque risentirla in moto mi ha emozionato non poco ...un semplice suono pieno di ricordi Mirko

ciao a tutti e complimenti per il forum e i vari contenuti sono Mirko da Macerata e finalmente mi sono deciso di tirar fuori la vecchia vespa del mio caro padre che ora non c'è più....quindi è un carissimo ricordo è una 50 special con delle "modifiche" estetiche degli anni 80 (faro posteriore, plastiche varie, portapacchi ecc....) ho trovato un ragazzo della mia zona che smonta motore ecc... ma il mio dubbio è se fare un restauro totale o un conservativo che lascerebbe traccia di mio padre (sono più rivolto a questa soluzione) il problema è che il mezzo ha della ruggine e da neofita non so se il conservativo possa essere una soluzione percorribile qui https://drive.google.com/drive/folders/1SAXlcRkbQck5yHOz6EEbV6H-qzuRSRuf?usp=sharing ho messo alcune foto consigli? Grazie Mirko

Ops scusate ma non sapevo in quale sezione scrivere Grazie tante!!!

buongiorno a tutti... sono Mirko da Macerata iscritto qui da diversi anni ma solo ora mi sono deciso a restaurare la vespa 50 special 4 marci di mio padre!! Grazie ad un mio conoscenti sono in procinto di iniziare il restauro...carrozzeria, motore ecc.. anche se gli interventi non sono molto invasivi qualcosa è da cambiare. La vespa ha avuto dei "restiling" verso gli anni 80 tanto che ha questa mascherina non so se sostituirla ma in ogni caso mi chiedevo a cosa servissero tutti quei buchi nella parte alta (lato opposto clacson!!!)...chi sa rispondermi? se non sbaglio un paio servono ovviamente per fissarla ma gli altri? come coprirli esteticamente? Grazie Mirko