liubavand

Il 06/09/2024 at 18:07, Pier2162 dice:

Grande! Ora occhio a non lasciarla mai incustodita perché c'è pieno di bastardi ladroni. Non c'è catena che tenga, la tranciano in men che non si dica, e poi una small è leggera e la caricano di peso anche in una persona sola! Il mio consiglio, oltre alla catena, è di installare un antifurto a batterie, del tipo da monopattino, che fa un baccano terribile non appena la vespa viene mossa. Se non altro attira l'attenzione. Io ce l'ho su entrambe le mie vespe, cambio le pile ogni 3 mesi per essere sicuro che funzioni. 

grazie tante del cosiglio.... mi daresti qualche link dove vedere/comprare questo tipo di antifurto?
Grazie

Mirko

è andata ... revisione + assicurazione + casco ecc... da Martedì scorso sono vespista
sono rimasto piacevolmente stupito dalla "potenza" ... ha un 75 cc ma la trovo molto scattante in salita non soffre assolutamente ... l'ho portata fino a 65 km/H e forse poteva fare qualcosa di più
STRASODDISFATTISSIMO e contento come un bimbo (quale sono)
 

p.s. ci vado al lavoro QUINDI l'attesa della fine della giornata lavorativa è ancora più desiderata e sperata di prima perchè so che cavalcherò la mia super vespetta

p.p.s sto stampando degli adesivi da mettere sul casco...in ricordo di mio padre

Ci siamo ... oramai è terminata
a giorni vado in motorizzazione per il libretto...poi revisione e via
qui alcune foto https://photos.app.goo.gl/GSEbGKA6rF1tNEnr9

e il video dove si vede finita
https://photos.app.goo.gl/Z6gRDPTfyuw3kDYY6

che ne pensate?
Grazie

... ci siamo quasi... è tornata dal carrozziere più che nuova... biancospino fiammante
consigli per una sella biposto carina, comoda e duratura?

ce ne sono migliaia in rete... Grazie
metterò il frontalino/maschera NERO e cresta parafango NERA quindi sella NERA con bauletto bianco e guarnizione bauletto NERA

Grazie

10 ore fa, Walter 50 Special dice:

Ciao

Togli la mascherina e viti chiudi i fori con dei punti di saldatura.

Poi se vuoi sempre avere il Bauletto io lo chiamo cassettino

Lo puoi fissare con delle staffe apposite che trovi in commercio e che si fissano al telaio tramite la predispozione per montare la staffa del porta ruota di scorta 

 

wow grazie ... hai dei link in rete per vedere/compare queste staffe?
non le trovo... Grazie

Il 7/6/2024 at 09:43, Walter 50 Special dice:

Ciao

ho inserito alcuni link dove puoi trovare alcune parti per il restauro della sella

 

https://www.10pollici.com/it/homepage/vespa-classica/telaio/selle/copertura-sella-per-vespa-125-et3-primavera.1.1.80.gp.15393.uw

 

https://www.10pollici.com/it/homepage/vespa-classica/telaio/selle/imbottitura-per-sella-vespa-125-et3-primavera-fondo-a-molle.1.1.80.gp.15799.uw

 

https://www.mauropascoli.it/scheda.php?id=13022

Grazie per la risposta...ora sono ad un bivio
lascio il bauletto o no? il bauletto è fissato al telaio con delle viti che venivano coperte con la mascherina non originale della Special (qui si vede la mascherina https://drive.google.com/file/d/1P3OKYrmr9yHpEiV3dKzf2YreISwP0nev/view?usp=drive_link )
ovviamente non voglio questa mascherina ma la classica della special ma dovrei rinunciare al bauletto se no si vedono le viti .... secondo voi posso far saldare le viti e togliere la testa in modo che non si veda nulla?
oppure abbandono il baletto??? consigli?
Grazie

buongiorno 
rieccomi...i lavori sono iniziati e si andrà per un restauro totale
qui alcune foto https://photos.app.goo.gl/GSEbGKA6rF1tNEnr9

salveremo il salvabile per lasciare il ricordo di mio padre.... la sella ad esempio è messa male con quel taglio e penso che rifoderarla costi più della nuova ..che ne dite?
consigli?
comunque risentirla in moto mi ha emozionato non poco ...un semplice suono pieno di ricordi

Mirko

ciao a tutti e complimenti per il forum e i vari contenuti

sono Mirko da Macerata e finalmente mi sono deciso di tirar fuori la vecchia vespa del mio caro padre che ora non c'è più....quindi è un carissimo ricordo

è una 50 special con delle "modifiche" estetiche degli anni 80 (faro posteriore, plastiche varie, portapacchi ecc....)

ho trovato un ragazzo della mia zona che  smonta motore ecc... ma il mio dubbio è se fare un restauro totale o un conservativo che lascerebbe traccia di mio padre (sono più rivolto a questa soluzione)

il problema è che il mezzo ha della ruggine e da neofita non so se il conservativo possa essere una soluzione percorribile
qui https://drive.google.com/drive/folders/1SAXlcRkbQck5yHOz6EEbV6H-qzuRSRuf?usp=sharing ho messo alcune foto

consigli?
Grazie

Mirko

Ops scusate ma non sapevo in quale sezione scrivere

Grazie tante!!!

buongiorno a tutti... sono Mirko da Macerata iscritto qui da diversi anni ma solo ora mi sono deciso a restaurare la vespa 50 special 4 marci di mio padre!!

Grazie ad un mio conoscenti sono in procinto di iniziare il restauro...carrozzeria, motore ecc.. anche se gli interventi non sono molto invasivi qualcosa è da cambiare.

La vespa ha avuto dei "restiling" verso gli anni 80 tanto che ha questa mascherina

non so se sostituirla ma in ogni caso mi chiedevo a cosa servissero tutti quei buchi nella parte alta (lato opposto clacson!!!)...chi sa rispondermi?

se non sbaglio un paio servono ovviamente per fissarla ma gli altri? come coprirli esteticamente?

Grazie

Mirko

ciao a tutti

sono Mirko da Macerata...ho quasi 36 anni e sono programmatore la mattina e animatore/mago/giocoliere il pomeriggio (www.ludoguizzo.it)

ho la vespa del mio caro babbo ferma da diversi anni (6-7).....è ora di restaurarla!!!

è una vespa special 50 4 marce in discrete condizioni...il motore non penso abbia grossi problemi anzi e la carrozzeria è da mettere un pò a posto (ha qualche graffio e ammaccatura lieve).

per caso c'è qualcuno delle mie parti cioè Macerata che può consigliarmi un meccanico che mi faccia un lavoro di restauro senz aspendere un occhio della testa?

comunque ciao a tutti e ora vado a gironzolare per il forum

ciaoooo

Mirko