vespa94
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vorrei chiedervi un ultima cosa, da poco ho acquistato i rapporti 22/63 e volevo chiedervi se posso solo cambiare il pignone,mantenendo la campana originale da 69? grazie:ciao:
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c'è qualcuno che mi da un consiglio e una spiegazione sulle due campane diverse ? grazie.
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volevo sapere che differenza c'è tra denti dritti ed elicoidali e avere un consiglio su quali montare ,visto che userò la vespa in piano e anche in montagna.
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salve,quando aprirò il motore per montare i rapporti 22/63 sono obligato a cambiare cuscinetti e paraoli?
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buona sera, volevo chiedervi se i rapporti 22/63 a denti elicoidali vanno bene su un 102 dr ? grazie
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monto il cilindro della 125 vnb6t dovrò cambiare testa ho farla rettificare?
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salve, sono di nuovo qua ho spianato la testa come mi avete detto ma nulla mi sfiata ancora,adesso mi sta venendo un dubbio,non è che ci va una guarnizione tra cilindro e testa? poi un'altra cosa ho provato ad accenderlo e non parte sarà dovuto allo sfiato perchè perde compressione? grazie :ciao:
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Buona sera volve chiedervi un parere su questi tipi di rapporti i 22/63 seccondo voi vanno bene su un 102 DR con carburatore 16:10 e scarico originale (il padellino sito) ? grazie:ciao:
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grazie:ciao:
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praticamente per riportarla in piano devo prendere la carta vetro da 600 e bagnarla con svitol e attacarla su una superficie abbastanza dritta e sfregarci sopra la testata senza pigiarla da sopr giusto?
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grazie, per quanto riguarda l'accensione senza scarico si rischia il grippaggio ? grazie:ciao:
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salve,ho finito di assemblare il motore e ho provato a spedivellare ma ho notato che sfiata dalla testa cosa può essere, eppure li guarnizioni non ci sono volevo chiedervi anche un'altra cosa, posso accendere il motore senza scarico perchè mi è stato detto che si puo grippare ? grazie:ciao:
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grazie mille ricardo scusa per tutte queste domande ma è la prima volta che apro un motore large frame.
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ho fatto come ha detto Ricardo ma quando vado a chiudere con il carter lato volano non so come far entrare l'albero nel cuscinetto
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il mio tipo di motore a i cuscinetti all'interno dei paraoli e quindi con lubrificazione nel braccio di manovella,mi e stato anche detto di piantare prima i cuscinetti nell'albero motore e poi di inserirlo nelle sedi,solo che sono riuscito solo a piantarlo nel carter lato frizione e quando vado a chiudere con l'altro carter l'albero non entra assieme al cuscinetto nella propria sede dimenticavo e una 125 vnb6t. Vi prego di darmi una mano:Ave_2:
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c'è qualcuno ?
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salve, apro una nuova discussine,sto rimontando il motore di questa benedetta vespa ho rimontato tutti i componenti ma quando vado a chiudere con il carter lato volano non so come far entrare in battuta il cuscinetto dell'albero motore come faccio?
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grazie ci sono riuscito.Adesso ho un altro problema grosso, non so come inserire l'albero motore nel cuscinetto che ho gia messo nel carter lato volano è quando cerco di montare il sudetto carter non riesco a far entrare l'albero nel cuscinetto,come posso fare ?
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c'è nessuno?
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c'è l'ho fatta.Sto rimontando il motore ma non so come far entrare l'albero motore nel cuscinetto di banco che ho gia inserito nel carter lato volano cosa devo fare ? non posso scaldare perchè sotto ho il paraolio.
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ho scaldato con un piccolo lancia fiamme per un minuto molto scarso,devo scaldarlo molto di più?
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Hai indovinato, vi sto un pò rompendo scusatemi,e la prima volta che metto mani su una large frame. Io ho scaldato e battuto ma entra storto non so proprio come fare?
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Buona sera ,volevo un consiglio su come montare il cuscinetto a rulli dell'albero della ruota posteriore. Ho provato a scaldare e battere ma non vuole entrare,entra solo la rondella del cuscinetto. Mi potete dare dei consigli? Grazie
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Buona sera ,volevo un consiglio su come montare il cuscinetto a rulli dell'albero della ruota posteriore. Ho provato a scaldare e battere ma non vuole entrare,entra solo la rondella del cuscinetto. Mi potete dare dei consigli? Grazie
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c'è qualcuno che mi da una risposta ?
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09