creative86

ragazzi spero veramente possiate aiutarmi, ho comprato e rimesso in funzione una vespa 50 hp 4 marce del 1995, la vespa monta pezzi 47 dr e marmitta polini ( montati predentementi dal vecchio proprietario). una volta presa ho fatto cambiare i dischi della frizione, ganasce e olio. ora da ex proprietario di un vespone ci sono svariate cose che non mi convincono e vorrei chiedere a chi ne è propietario o chi ne capisce qualche delucidazione. - cambio durissimo (nel px era una favola al confronto) il meccanico di cui sinceramente mi sono sempre fidato, mi ha detto che è normale che sia duro e che per fermarmi devo inserire la folle poco prima. ora sinceramente a me da ignorante non mi sembra normale che ,dopo aver cambiato i dischi, mi riesca veramente difficile inserire le marce sopratutto la seconda. ho notato che la vespa stà sempre su di giri e nel momento in cui questi vanno a calare mi riesce più facile il cambio. può essere questo il problema o devo pensare che il meccanico abbia fatto il furbo? visto che se lascio inserita la prima e accelero la moto decisamente si muove.. - indicatore benzina è normale che la lancetta ,dipendentemente dalla inclinazione della vespa, non rimanga fissa ma arrivi anche a sengnare il minimo di carburante a volte anche in pianura quando sono a manetta? -tenere il minimo sempre lo stesso meccanico mi ha detto che queste vespe non devono tenere il minimo, si riferiva al fatto che questa monta i pezzi e quindi non possa tenere il minimo perchè sarebbe accelerata? -velocità di punta ultima cosa la vespa ha un'ottima ripresa e raggiunge facilmente i 70 dando poco gas, ma raggiunta questa velocità anche se vado a manetta la velocità non cambia assolutamente anzi sento il motore sotto sforzo. mi consigliate qualcosa per avere diciamo un migliore allungo? sò che ho scritto un poema ma sinceramente la passione per la vespa non è mai finita per me e non vorrei cambiare questa 50 hp per problemi risolvibili. aspetto delle vostre opinioni ciao ragazzi:ciao:

buongiorno a tutti. da poco ho comprato una vespa 50 hp dalle discrete condizioni, ma con colore vernice (non originale) pessimo. ora la vorrei verniciare, sono a buon punto scartavetrata antiruggine ecc.. solo che vorrei conoscere il codice colore originale. il colore che ho trovato è blu metallizzato 5/3 ma non sono sicuro che sia come quello della hp 50 1995 posterò una foto per esserne sicuro