devnb1

complimenti per la bella chiappona forlivese,anch'io ne ho una!!

È senza documenti con pedane da rifare, nn ho le foto, cmq grazie

Nessuno sa quanto puo' valere?! Incredibile!!

ciao a tutti,secondo voi quanto può valere un telaio con pedana intera ma da rifare di una vespa vna1 del 58?grazie

io svariate volte ho avuto modo di guidare un citroén 2cv conservata con appena 30000km color rosso fuoco,beh mi è rimasta impressa,spettacolo!!!

beh sarà che io amo amo le vnb1 e le vna,ma x me ne varrebbe la pena anche se fosse rdotta a un pugno di ruggine,complimenti x la vespa,e mi raccomando restituiscile la dignità che merita:applauso: buon restauro!!

è vero che è la prima volta che devo iscrivere un mezzo al registro storico ma nn ne avevo neanche mai sentito parlare.. cmq grazie dell info:-)

ciao,mi sa che è già entrato in vigore,perchè io sto iscrivendo la mia vnb1 all fmi,e tra i moduli da compilare è spuntato anche quello, c è scritto: dichiarazione rilasciata dall impresa intervenuta nei lavori di recupero e/o ripristino e/o manutenzione e/o verifica del motoveicolo attestante i lavori eseguiti di cui all art.4,comma 2 del dm. ho chiesto spiegazioni in merito al presidente del vespa club al quale mi sono iscritto(che mi ha dato i moduli) e mi ha detto che l fmi nn accetta più che uno si rimetta a posto la vespa da solo, ma i lavori devono essere fatti da officina autorizzata,a regola d arte,per evitare o ridurre incidenti x malfunzionamento della vespa...gli chiesto allora come si può fare se uno ha eseguito dal solo il lavoro,e la risposta è stata:devi vedere se trovi qualche meccanico disposto a firmarti la dichiarazione,ma ne dubito a meno che lo conosci.. nn so a voi ma a me sembra assurdo!!! UN ALTRO PRETESTO X FREGARCI DEI SOLDI!!!:noncisiamo:

madonna che bella!!complimenti e porta pazienza,vedrai che quando meno te lo aspetti troverai ciò che cerchi:ok:

grazie,ma le foto mi sa che in effetti ingannano un pò,ho dovuto resturarla perchè sullo scudo era stata data una passata di colore,e le pedane avevano 2 buchi fatti dal cavalletto che le ha sfondate..

ciao a tutti,sono nuovo del forum anche se vi seguo e sono iscritto da qualche giorno...sono iscritto anche ad un altro forum,ma dato che ormai la mia sete di conoscenza sulle vespe e in particolare sulla vnb1 aumenta sempre di più eccomi quà!! nel mio garage ho 2 vespe, un nuovo frullatore piaggio vespa lx 125:sbonk:,e la mia preferita la vnb1 del '60 appunto..sono incappato in questa vespa x caso,io cercavo una vespa vnb,nn mi importava quale,se 1,2,3,4,5,o 6,ma poi un mio amico mi disse che ne aveva una,all inizio mi disse che nn sapeva se venderla o no perchè piaceva anche a lui,ma dato che nn aveva intenzione di metterla a posto ma soltanto di tenerla a prender polvere nel capanno,sono riuscito a convincerlo a vendermela ad un prezzo onesto,e alla fine conoscendo le particolarità che la contraddistinguono dalle altre vnb,e la accomunano con le vna,me ne sono innamorato!!..la vespa ha tutti i doc compreso il foglio complementare,radiati d ufficio..dato che difatto nonnina lo è, ho voluto dargli il soprannome di mia nonna, -la Vanina-!!al momento è in fase di restauro... ecco qua qualche foto,di com era e di com è!!