gianpyberte

Anche io sono con curva 2... ieri sera l'ho tolta e messo anticipo fisso... comunque per sicurezza un po decomprimo portando lo squish a 1,5 vediamo come va... Inviato dal mio SM-A300FU utilizzando Tapatalk

Da 0.8 ora sono passato a 1.0, non batte in testa ma scalda tantissimo... proverò ad aumentare ancora tipo ad 1.5 Inviato dal mio SM-A300FU utilizzando Tapatalk

Ma quella quota ti è uscita senza ulteriori guarnizioni? Inviato dal mio SM-A300FU utilizzando Tapatalk

Voi con la testa malossi a quanto state di squish? Io ho misurato 0,8... sono in sicurezza secondo voi? Inviato dal mio SM-A300FU utilizzando Tapatalk

Perché ho notato che il pistone esce leggermente al pms... penso basti mettere una basetta non troppo giusta e bella centrata... Per la testa ho risolto comprando il modello con testa dedicata... Inviato dal mio SM-A300FU utilizzando Tapatalk

Ah ok.. e voi dove avete spessorato sotto cilindro o testa? Grazie Inviato dal mio SM-A300FU utilizzando Tapatalk

Ciao a tutti, avrei bisogno di una vostra opinione.. Configurazione attuale: Polini 208 ghisa bifascia con testa polini spessore in testa 1mm Albero drt corsa 59 fasi aspiraz 115/68 23/65 quarta da 35 Si 26 con cornetto aresi Espansione sip performance 2.0 Accensione ducati volano 1,9 kg Modulo kytronik Travasi raccordati Ecco, se io tolgo il polini e ci metto un malossi sport secondo voi che succede? Tra l'altro vorrei usare la testa polini che da quanto ho capito andrebbe bene... Inviato dal mio SM-A300FU utilizzando Tapatalk

Bel lavoro complimenti! Ma la testa polini su questo cilindro va bene così com'è o va modificata?

Ciao, per il cavo dipende da che dimensione di attacco hai sul contakm...

La trovi già fatta su sip... 322€

Forca lml e px sono uguali cambia solo il discorso del finto tamburo.. e comunque devi modificare il parafango per farcelo stare su...

Forcella 40 € su ebay Mozzo e portapinza 100€ Pompa e pinza 140€ Tubo in treccia e raccordi 30€ Ammortizzatore pk 50€ Cavo contakm 180ss 10€ la parte alta l'ho fatta tornire da un signore della mia zona... mentre per il resto ho costruito con un blocchetto in alluminio le battute di sterzo perchè il pk le ha davanti e tramite delle piastre montato il parafango... Inviato dal mio SM-A300FU utilizzando Tapatalk

Ciao, potresti montare una forcella del pkxl o hp come ho fatto io e non devi neanche modificare il parafango... ovvio devi far tornire la parte dove va il manubrio perchè è tutta filettata e rifare le battute dello sterzo... poi metti il kit lml con tamburo vecchio stile... riguardo la pompa o tagli il tuo manubrio mettendo la staffa apposita o vai di semidraulico... Questa è la mia..

Perché quando è sullo 0 è come se non fosse montata quindi con l'anticipo in base a come hai messo lo statore... Inviato dal mio SM-A300FU utilizzando Tapatalk