gianpyberte

Anche io sono con curva 2... ieri sera l'ho tolta e messo anticipo fisso... comunque per sicurezza un po decomprimo portando lo squish a 1,5 vediamo come va... Inviato dal mio SM-A300FU utilizzando Tapatalk

Da 0.8 ora sono passato a 1.0, non batte in testa ma scalda tantissimo... proverò ad aumentare ancora tipo ad 1.5 Inviato dal mio SM-A300FU utilizzando Tapatalk

Ma quella quota ti è uscita senza ulteriori guarnizioni? Inviato dal mio SM-A300FU utilizzando Tapatalk

Voi con la testa malossi a quanto state di squish? Io ho misurato 0,8... sono in sicurezza secondo voi? Inviato dal mio SM-A300FU utilizzando Tapatalk

Perché ho notato che il pistone esce leggermente al pms... penso basti mettere una basetta non troppo giusta e bella centrata... Per la testa ho risolto comprando il modello con testa dedicata... Inviato dal mio SM-A300FU utilizzando Tapatalk

Ah ok.. e voi dove avete spessorato sotto cilindro o testa? Grazie Inviato dal mio SM-A300FU utilizzando Tapatalk

Ciao a tutti, avrei bisogno di una vostra opinione.. Configurazione attuale: Polini 208 ghisa bifascia con testa polini spessore in testa 1mm Albero drt corsa 59 fasi aspiraz 115/68 23/65 quarta da 35 Si 26 con cornetto aresi Espansione sip performance 2.0 Accensione ducati volano 1,9 kg Modulo kytronik Travasi raccordati Ecco, se io tolgo il polini e ci metto un malossi sport secondo voi che succede? Tra l'altro vorrei usare la testa polini che da quanto ho capito andrebbe bene... Inviato dal mio SM-A300FU utilizzando Tapatalk

Bel lavoro complimenti! Ma la testa polini su questo cilindro va bene così com'è o va modificata?

Ciao, per il cavo dipende da che dimensione di attacco hai sul contakm...

La trovi già fatta su sip... 322€

Forca lml e px sono uguali cambia solo il discorso del finto tamburo.. e comunque devi modificare il parafango per farcelo stare su...

Forcella 40 € su ebay Mozzo e portapinza 100€ Pompa e pinza 140€ Tubo in treccia e raccordi 30€ Ammortizzatore pk 50€ Cavo contakm 180ss 10€ la parte alta l'ho fatta tornire da un signore della mia zona... mentre per il resto ho costruito con un blocchetto in alluminio le battute di sterzo perchè il pk le ha davanti e tramite delle piastre montato il parafango... Inviato dal mio SM-A300FU utilizzando Tapatalk

Ciao, potresti montare una forcella del pkxl o hp come ho fatto io e non devi neanche modificare il parafango... ovvio devi far tornire la parte dove va il manubrio perchè è tutta filettata e rifare le battute dello sterzo... poi metti il kit lml con tamburo vecchio stile... riguardo la pompa o tagli il tuo manubrio mettendo la staffa apposita o vai di semidraulico... Questa è la mia..

Perché quando è sullo 0 è come se non fosse montata quindi con l'anticipo in base a come hai messo lo statore... Inviato dal mio SM-A300FU utilizzando Tapatalk

Provando con la strobo ti posso dire che la mia varia l'anticipo e effettivamente si vede perché la tacca si sposta... io ho fatto sul volano delle tacche con i gradi scritti in modo da vedere il passaggio... Inviato dal mio SM-A300FU utilizzando Tapatalk

Ciao, la kytronik ha una curva detta a campana cioè che al minimo sta sul massimo ritardo per poi salire dai 1500 giri a mettiamo 24 gradi e poi dinuovo scendere verso i 16 gradi... Inviato dal mio SM-A300FU utilizzando Tapatalk

Ciao sulla mia gl ho montato il regolatore a 3 poli al posto del raddrizzatore originale... poi i fili che arrivano dal telaio lato motore metti il rosso con il polo più esterno della centralina che fa lo spegnimento, il giallo lo metti con il rosso nastrato e il nero anche con il nero nastrato... il giallo con la striscia nera lo lasci scollegato e lo scolleghi pure dal devioluci... Al regolatore montato lato portaoggetti colleghi il nero a massa e il giallo e il grigio o verde non mi ricordo vanno su ingresso e uscita del regolatore... Inviato dal mio SM-A300FU utilizzando Tapatalk

Ciao a tutti! ho un problema con un parmakit tsv 177 montato sulla mia gl.. la configurazione è la seguente: Parmakit tsv 177 su carter px Albero pinasco c57 Travasi raccordati Aspirazione 118/64 totale 182 gradi Rapporti 23/67 cambio denti piccoli Volano elestart senza ghiera Anticipo su it Espansione scootrs Phbh 28 Av 262 X2 Min 55 Max 125 Soffietto al telaio niente filtro Allora in pratica è fiacca su tutto l'arco e fatica a salire di giri.. devo aprire parecchio il gas per tenerla su... non vorrei aver esagerato con l'aspirazione... grazie Inviato dal mio SM-A300FU utilizzando Tapatalk

Secondo me devi montare il piattello px che è piu corto di quello vbb e il distanziale sempre px che invece è piu spesso del tuo...

Sarebbe bello avere anche la funzione della doppia scintilla...

Io l'ho montata da circa una settimana e attualmente la sto provando per trovare la curva che mi soddisfa di più... Comunque ho più prontezza ai bassi e un pelo più allungo. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Puoi montare il pignone drt da 23 che è specifico per la corona da 67... Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk