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VNB1

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  1. Eh, le avevo viste le guide, molto interessanti...ma tra tempo necessario, abilità manuali ed altro, ho optato per un professionista
  2. Fatto sistemare! Cambiato vetrino, ghiera, revisionato e cambiati i numeri del contachilometri (anche se quelli che m'ha messo non sono uguali agli originali...un pò mi spiace) Ho speso uno sproposito, ma spero che ora giri veramente come un orologio!
  3. VNB1

    Assicurazione Brescia

    Ciao concittadino Se dai un occhio sul sito del vespa club brescia, sotto la voce convenzioni, trovi alcuni riferimenti a varie assicurazioni...io personalmente sono assicurato con quelli di Mantova (che vale per ciclomotori/motocicli iscritti al registro storico FMI): 90 euro il primo, 25 euro ogni mezzo aggiuntivo.
  4. VNB1

    Patente A

    Patente A2 presa da una decina di giorni Allora: - a 23 anni puoi fare l'A2 senza problemi, ti diventerà automaticamente A3 dopo due anni dal conseguimento - il px200 puoi usarlo per fare l'A2, ma non per fare l'esame A3. Io l'ho fatto col 200, anche se ho avuto un leggero problema al momento di presentare i documenti della vespa allo sportello: dato che per l'esame A2 serve un motociclo con potenza inferiore ai 25 kw che raggiunga la velocità massima di almeno 100 km/h, sulla carta di circolazione non c'era segnata la velocità. Quindi ho dovuto farmi fare una dichiarazione dalla piaggio. Dovrebbero bastare anche solo le schede tecniche di omologazione, credo. Oppure potrebbe andare liscia e non chiederti nulla. Dipende da chi trovi allo sportello. Comunque, il px 200 ha la caratteristiche tecniche adeguate per l'esame categoria A2! - credo che con delega + copia del tuo documento tu possa far fare tutto ad un amico (praticamente quello che fa una scuola guida di solito) - io c'ho messo due mesi giusti giusti. Ritira i moduli, compilali, fai le visite mediche, riportali, prenota e fai l'esame. L'unico periodo di tempo fisso è il mese che deve per forza trascorrere dal giorno in cui presenti i documenti compilati (in cui ti timbrano la pratica) al giorno in cui fai l'esame di guida. Quindi, puoi fare tutto anche in meno di due mesi, volendo. In bocca al lupo!
  5. VNB1

    Patente A2 presa! :-)))

    Solo per condividere con voi la gioia di poter finalmente guidare, a due mesi dall'acquisto, il PX200! Certo che tutte le preoccupazioni che mi sono fatto...non ultima scoprire che non mi funzionava la freccia anteriore destra a mezz'ora dall'esame...ed invece è filato tutto liscio come l'olio (a parte la prova di frenata d'emergenza che ho fatto a ruota posteriore bloccata sul brecciolino...con l'esaminatore che m'ha guardato in maniera "particolare" )! Promosso! E domani, via in sella!
  6. direi che quella cifra la spenderei per un conta km per arcobaleno originale, anche non nuovo ma in condizioni decenti, ma sicuramente non per quel coso lì (che molti venditori online vendono). Rifatti di qualità scadente, e mi dicono abbiano anche qualche problemuccio nel montaggio della parte di cavi.
  7. Eppure, il contachilometri del mio px che è senza batteria, a parte il discorso delle miglia, è uguale al secondo che hai postato. E anche quello dell'ETS, che non ha la batteria, è uguale al secondo. Mmm Che sia una qualche differenza "tecnica" e non "visiva"?
  8. Eh, smontarlo e rimetterci un altro meccanismo non sarebbe una brutta idea...ma la vedo grigia dal punto di vista tecnico per quanto riguarda le mie capacità Effettivamente può essere una particolarità: vedo se riesco a trovarne uno uguale, non si sa mai!
  9. Ciao a tutti, sono iscritto da poco ma sono vespista da qualche annetto ormai Breve presentazione: ho una 125 VNB1 del 1960, comprata radiata ma con targa e documenti per 200 euro nel lontano 2002 ed ora in perfetta forma, una P125ETS che va da dio e ultima arrivata un PX200 Arcobaleno (c'è stata anche una parentesi ET3, ma l'ho dovuta immolare per permettermi il vespone da viaggio ). Il quesito che ho riguarda l'ultima arrivata: è un px arcobaleno dell'84 su cui è montato questo contachilometri Dite che è il suo originale? Mi sembra strano con la doppia scala...Di che vespa potrebbe essere? A parte questo, altra domanda: che differenza c'è tra un contachilometri per px arcobaleno con batteria da uno per px arcobaleno senza batteria? Purtroppo sto contachilometri montato non funziona troppo bene e mi sa che dovrò cambiarlo...il mio è un px senza batteria e non volevo fare errori e prenderne uno che non vada bene Grazie!

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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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