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ciao giusep46 come magari saprai il passo del filetto cambia dal lato volano a quello frizione...ti consiglio di verificare prima che sia il dado giusto. cmq con un calibro potresti risalire alla misura oppure in qualche ferramenta vendono un kit apposta per misurare i filetti. nel mio caso px 125 lato volano e' di 1.25 e lato frizione credo sia piu piccolo ancora.ciao spero di esserti stato d'aiuto

grazie ragazzi...si ho letto in piu di una discussione che gli ariete fanno pena...a questo punto anche se l'ho montato nel verso giusto credo sia meglio che riapra tutto e metta i corteco!!!!....grazie ancora

ragazzi aiutooooooooooooo

salve ragazzi...mi presento sono Luca non sono iscritto da molto e aime' non ho nemmeno tanto tempo da dedicare al mio restauro e a questo fantasctico mondo. oggi xo ho trovato qualche oretta da dedicare alla mia px 125 dell'80 sostituendo cuscinetti e paraoli e chiudendo i carter...ed e' qui il dilemma!!! il paraolio lato frizione ho messo un ariete...il mio dubbio e' questo...l'ho inserito con la parte metallica quindi anche quella conica diciamo, che da' sul lato del cuscinetto non so se lo avete presente ma immagino di si. Come ho detto prima nn avendo molto tempo da dedicargli riaprire tutto sarebbe un peccato. aspetto con ansia che qualcuno mi dia qualche spero buona notizia...grazie siete fantastici....

salve a tutti ragazzi...e' un po che nn mi faccio vivo ma in questo periodo ho davvero un casino di cose...detto questo ho bisogno ancora de vostro aiuto.ho acquistato un cambio + primarie usato px 125 ma e quello a denti larghi quindi post 81, avendo io un px dell 80 sono compatibili secondo voi? grazie ragazzi...la strada e' ancora lunga ma il px prima o poi sara finito...

l'avevo vista ho provato a cercarla in qualche ricambista ma non l'ho trovata. alla fine ho fatto fare due basette da un amico, che pero prende solo i lati del cuscinetto...diciamo in corrispondenza dei fori della basetta della sip. secondo voi va bene lo stesso? non vorrei che facendo ritenzione solo sui lati in qualche modo possa uscire fuori? scusate le paranoie ma non vorrei ritrovarmi a riaprire di nuovo tutto....

domani mattina ci vado subito...vi terro aggiornati...grazie ancora

quella dei due bulloni sembra un ottima soluzione? ma da chi potrei farmi fare un lavoro del genere secondo voi? io non mi fido a farlo xche se sbaglio li non vedo altre alternative...e secondo voi e' affidabile come soluzione. grazie ragazzi per il vostro preziosissimo aiuto che date ogni giorno...siamo tutti eroi delle vespe hehehehee

salve ragazzi...avrei bisogno del vostro prezioso aiuto. ho iniziato il restauro del blocco motore delmio px 125...e nel sostituire i cuscinetti dell 'albero motore ho rotto la sede del seeger...un disastro...come posso fare adesso? c'e un rimedio rapido e indolore? aiutatemi vi prego..............grazie in anticipo

salve ragazzi...SONO NUOVO DI QUI...HO UN PROBLEMA COL MIO PX DELL 80...nn mi arriva piu corrente alla candela ma si disperde sul telaio...PREMETTO CHE I FILI DELLO STATORE GIA LI HO SOSTITUITI...AIUTATEMIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII