fabiopig

e di questi altri cosa mi consigliate? AMMORTIZZATORI POSTERIORI E PARTI <- AMMORTIZZATORI <- VESPA 125 TS <- VESPA ANNI 70 <- vendita ricambi per Vespa Piaggio

Ciao Ragazzi, ho pensato fosse inutile aprire un nuovo post per lo stesso argomento... voglio cambiare gli ammortizzatori della mia vespa ts, vorrei cambiare sia quello anteriore che quello posteriore, ho trovato questi 2: AMMORTIZZATORE POST.ZINCATO VESPA 50-SPECIAL-PX-TS-GL | eBay e questo AMMORTIZZATORE ANT.VESPA SUPER-GL-TS-RALLY ORIG.PIAGGIO | eBay Voi che ne pensate sono buoni prodotti o sapete consigliarmi qualcos'altro?? Grazie a tutti!

a questo punto preferisco non avere nessuna targa!

m...ia!!!! io speravo che così si facesse prima ma la tua esperienza mi demoralizza alqualnto!!!

no perchè ti spego io dal sito FMI mi sono scaricato l'elenco di tutti gli esaminatori, ho contattato quello più vicino a me e gli ho dato in anteprima tutte le foto lui mi ha dato una prima impressione e mi ha detto che ci vogliono 90 gg..

e poi hai dato il tutto ad un esaminatore o ad un club?

hai fatto tutto online?

ok grazie gino

Grazie a tutti per le risposte!!! passato bene il weekand??? spero che abbiate fatto ronzare i vostri motori!!! io purtroppo l'ho solo lucidato:testate: maledette assicurazioni!!!! per quanto riguarda: 2- Il rapporto totale di trasmissione è il rapporto tra frequenza di rotazione dell’albero motore e frequenza di rotazione della ruota posteriore. sulla scheda tecnica scaricata dal forum ho una tabella che riporta: 1* marcia 1:14,466 2* marcia 1:10,278 3* marcia 1:7,309 4* marcia 1:5,360 quindi il rapporto totale è la somma? scusate ma non sono molto pratico di ste cose... Inoltre la mia vespa è sprovvista di entrambe gli specchietti, possono bocciarmela per questo motivo? se vi posto le foto mi potete dare un giudizio sulla eventuale possibiltà che la vespa venga accettata? Grazie a tutti!!!

purtroppo no... quindi in totale spenderei 300 eurini... va be ma questa opzione la escludo a priori.... Ragazzi ho trovato la scheda tecnica nella sezione download e ho trovato quasi tutto quello che mi serviva... 2 dubbi: 1) che differenza c'è tra, anno costruzione, anno 1* immatricolazione e anno modello? 2) nella sez del cambio ho queste 2 voci: N* Rapporti rapporto totale, il numero di rapporti dovrebbe essere 4 (le marce) ma il rapporto totale cosa sarebbe? inoltre sulla scocca ho stampinato il telaio e un codice DCM 14301 OM questo è il numero di omologazione? Grazie ancora fabio

si al vespa club mi hanno detto che attualmente c'è solo un'assicurazione che può farmi la poliza storica senza r.s. e vogliono 230€... direi un po troppo!!!! e tutte quelle che sto girando voglio in r.s.!

si infatti non si capisce più niente con queste assicurazioni!!!! non se ne può più! cmq sono fortemente combattuto sul dafarsi... quello che pensavo di fare era di procedere autonomamente sul sito FMI facendo tutto online, mi sono scaricato il modulo di richiesta di iscrizione al r.s. nazionalema alcune caratteristiche richieste non sono presenti sul mio libretto, tipo massa e dimensioni:massa complessiva, tara, lunghezza massima, larghezza massima, altezza massima, interasse; anno di costruzione anno modello... ma da dove posso prenderle queste info? Fabio

Ottimo!!!! ma non è che le assicurazioni sono convenzionate sopratutto con la FMI? Fabio

cioè la cosa che vorrei capire è se ci sono 2 r.s. 1 asi e l'altro fmi? o il registro storico è unico? Grazie Fabio

tutte le compagnie girate fino ad oggi mi hanno chiesto sia la tessera personale che il r.s., ho appena chiamato l'asi di bitonto, chiedendo info, mi hanno detto che costa 100€ la tessera personale e 20€ il r.s., ma una domanda nasce spontanea.... ma io l'anno prossimo sono costretto a rinnovare esclusvamente la tessera asi o con il r.s. asi posso fare anche la tessera fmi? che costa la metà....

Da quanto ne so per farlo da un moto club FMI a bari costa 65€ la tessera + 50€ il r.s. quindi non c'è molta differenza... quindi se faccio così ogni anno dovrei rinnovare la tessera asi o potrei fare anche la tessera FMI?

Non ho ben capito cosa vuoi dirmi... in che senso la limitazione dell'iscrizione al rs fmi o asi è solo per i ciclomotori? Il club mi ha detto che posso iscrivermi e richiedere l'iscrizione al r.s. ma ci vorranno circa 3 mesi di attesa. Chiaramente il mio intento è pagare l'assicurazione storica... Ciao Fabio

Ciao a tutti, sono nuovo di questo forum, e volevo prima di tutto complimentarmi per la celerità delle risposte e la quantità/qualità delle informazioni che date!!! Volevo esporvi il mio problema che ho avuto per la prima volta quest'anno per rinnovare l'assicurazione alla mia vespa ts del '76. Fino all'anno scorso ho fatto l'assicurazione storica solo con il tesserino FMI ottenuto iscrivendomi al vespa club bari al costo di 65€, ma quest'anno tutte le assicurazioni pretendono oltre al tesserino anche l'iscrizione della vespa al registro storico. Da quanto ho capito questa procedura richiede da 1 a 3 mesi, quindi addio vespa per questa estate!!!! Io ad oggi non ho rinnovato ancora nulla per evitare di "buttare" soldi per l'iscrizione al club se poi effettivamente non potrei utilizzare la mia vespa. Voi che mi consigliate di fare? Grazie a tutti Fabio