steawen

lo so anche a me sembra molto strano...pero se vedi le foto si nota dela perdita di olio...no vorrei che quell'olio non è andato dove doveva andare e mi ha provocato il grippaggio....

salave ragazzi eccomi qua grazie a tutti per le risposte...cmq non ho avuto ancora modo e tempo di portarla da un meccanico,anche perche qua al mio paese non ci vuole mettere le mani nessuno.cmq ritornado al fatto della candela,la mia ogni volta che la controllavo vedevo che era sempre molto scura e unta,e sapevo gia di avere qualche problema con la carburazione forse troppo grassa.cmq sia, indicativamente se ho grippato o "scaldato",quanto mi verrebbe a costare risistemare il tutto???grazie.

purtroppo mi intendo poco di meccanica,quindi volevo sapere comunque sia anche se dovessi risolvere il presunto problema al carburatore,premesso sia quello(ma si puo revisonare????)dovrei cambiarlo il pistone????io la vespa la uso quotidianamente per andare a lavoro e faccio tanti chilometri.

slave ragazzi,mi chiamo stefano e sono nuovo del forum,anche se è da mesi che vi seguo.ora vi espongo il mio problema:da qualche mese ho acquistato una vespa cosa 200 prima serie con all'attivo circa 25000km.la vespa si presentava in ottime condizioni e è pure stata iscritta fmi dal vecchio proprietario.purtroppo però l'altro giorno l'ha presa mio padre per andare a lavoro e mentre tornava,di punto in bianco la ruota dietro si è bloccata di colpo.la vespa poi si è riaccesa immediatamente e è tornata a casa.ora si accende normalente ma ha cominciato a colare olio dalla parte del carter di fianco all'mortizzatore.cosa puo essere???allego le foto.grazie in anticipo