checcozalone89

No verso sopra e sotto ma solo verso dentro e fuori Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk

Dai domani ci provo ... Oggi ho scoperto un'altra cosa , cioe' cambiando il paraolio lato volano ho notato un gioco anomalo dell'albero motore cioe' spingendolo e tirandolo aveva quasi 3 mm di gioco come se giocasse nel cuscinetto Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk

Domani provo ! Ma la cosa assurda e' che anche avvitando il minimo non si alza Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk

La vite l ho cambiata e non e" cambiato nulla ! Invece la ghigliottina non ancora... Ma quali sono i difetti che si hanno quando la valvola e ' difettosa? Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk

salve ragazzi ! ho un problemino che sicuramente risolvero' anche col vostro aiuto , ho un p 125 x dell'81 a puntine che mi sta facendo uscire pazzo in quanto non la vite di regolazione del minimo e' praticamente nulla nel senso che il minimo rimane abbastanza alto e anche svitandola non riesco ad abbassarlo. ho sostituito per precauzione il paraolio lato volano , tutte le guarnizioni , carburatore strapulito ma nada... ho il dubbia che possa essere la valvola ... confermate?

Ho ricontrollato tt perbenino e funziona tutto Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk

Infatti il mio meccanico mi aveva preannunciato la rpttura del rele' per le frecce e del regolatore ma non era cosi' Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk

Credo che il problema sia stato risolto ! Avevo i fili invertiti nell regolatore col blu al posto del bianco rosso e infatti quando avevo il quadro accesso mi si accendevano anche le luci questo perche' prendeva corrente dalla batteria e non me la teneca in carica Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk

Perfect Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk

Prova su checcozalone89@gmail.com Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk

Pigre-co non mi e' arrivato nulla via maila Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk

Thanks Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk

Ma e" normale che a quadro acceso e vespa spenta si accendamo le luci quadro e clacson e naturalmente pulsante avviamento? Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk

Smartshopitalia@gmail.com Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk

Oggi provo cmq a far delle prove mi potresti cmq postare foto dello schema completo? Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk

Infatti aspetto qualcuno davvero esperto che mi indica anche se i collegamenti sn giusti perche' prima mi funzionava tutto ma da quando mi hanno rimontato l impianto dopo il restauro non funziona piy' nulla Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk

Ciao ho fatto delle prove ... Col tester collegato ai fili della batteria con quest'ultima staccata e motore in moto non mi esce corrente dal positivo e negativo . e' normale o lo statore dovrebbe cmq dare corrente ala batteria? Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk

Salve ragazzi ho un problema il meccanico mi ha rimontato la vespa e quindi di conseguenza l"impianto elettrico ma con mio stupore l impianto non mi carica la batteria , ora prima di dare colpe a regolatore e statore vorrei verificare con voi se i collegamenti sono esatti ... Posto delle foto Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk

Teniamoci in contatto aggiungimi su face francesco medici Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk

Buono a saperlo ma sei di bari? Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk

Il cilindro e' rovinato ! Cmq ragazzii questi di vespamagazine non assicurano i pacchi e imballano da cani Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk

Infatti ho fatto una cacchiata ! Ma almeno sono stato rimborsato ! Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk

Al carter il classico riporto al cilindro praticamente un raccordo Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk

Mi hanno saldato i carter e lavorato il cilindro senza pistone e rettifiche varie 100 euro Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk