oraziomax

ok grazie e per le foto delle corone e crocera cosa ne dite devo cambiarle ?

ciao sartana ho fatto altre foto spero ke si riesca vedere bene le corone delle marcie le ho fotografate sopra e sotto .http://imageshack.us/g/825/immagine013p.jpg/ a dimenticavo mi vogliono vendere un albero anticipato pinasco nuovo con inesti in teflon .cono 19 con corsa 43 da mettere sotto un 75 dr con carburatore 19/19 per 45 euro lei cosa mi consiglia lo prendo

salve a tutti oggi a mio fratello hanno regalato una special del 1980 di carrozeria sta messa male pero non ci perdiamo d animo e la metteremo in sesto . dopo ke abbiamo tolto il motore e mandato il telaio a sabbiare. ci siamo concentrati sul motore . lo abbiamo smontato per vedere cosa sostituire e abbiamo costatato ke si deve sostituire frizione cuscinetti ingranaggio messa in moto e albero motore ke e legermente sbiellato . ci siamo fermati vicino la crocera perke non sapiamo se puo andare questa ke ke e originale vi posto il link con le foto ImageShack Album - 5 images poi volevo chiedervi il nostro motore lo vorremmo fare 75 dr con carburatore 19/19 per l albero motore va bene un mazzucchiello anticipato o dobbiamo prendere un mazzucchiello normale ? grazie

scusate adesso ho letto tutto il post di 3 pagine e anke a me la mia special quando la accendevo mi faceva una chiazza nera di benzina ci ho perso la testa con carburatore e spillo conico ma senza risultati poi mi venne un lampo di controlare l anticipo e in fatti era lui non avevo messo la tacchetta del piatto da me segnata prima con quella sempre segnata prima sul carter . secondo me era ritardata nello scoppio .

ciao un anno fa ho comprato una special da buttare il propetario del veicolo mi ha dato la denuncia . lo restaurata e cosi ho fatto la pratica per reimatricolarla piu targa . venerdi sono andato a fare il colaudo in motorizzazione e come meraviglia gli esaminatori hanno solo guardato la denuncia il numero di telaio e omologazione e mi hanno detto tutto a posto vai a prendere la targa e libretto nuovo cosi sono andato dal operatore gli ho dato tutta la ducumentazione e lui mi ha detto ke non poteva darmi il libretto e targa perke i documenti ke gli ho dato( bolletini modulo e denuncia ) non bastavano ci voleva l atto di compravendita privato con una foto copia della carta di identita del venditore . ora mi chiedo e normale sta cosa ? mi hanno fatto fare primai versamenti il collaudo e poi mi dite che ci manca un altro documento. ke poi quando ho consegnato la pratica con i bolletini per prenotare il colaudo l operatore si e controlato tutto 2 volte la prima quando mi ha dato i bolletini e la seconda quando e mi ha dato il foglio con la prenotazione . e normale sta cosa ?

grazie poi vi volevo chiedere un altra cosa sulla pratica ci sono delle voci ke non so kosa rispondere 1)codice identificativo 2)codice uso 3)codice antifalsificazione 4)causale aggiornamento poi ce una voce ke si chiama noleggio ke non so cosa sia poi volevo chiedervi i dati tecnici mica li devo compilare io ? grazie per l aiuto siete sempre disponibili grazie di esistere

ti spiego subito sulla vespa dove sta il numero di telaio ce questa serie (DGM 10984 OM) invece sulla fotocopia del libretto ce questo (OM 10934 EST 14587del 20/10/72)

scusami non ti ho capito quale devo scrivere 1)DGM 10984 OM 2)OM 10934 EST 14587del 20/10/72 poi e normale ke non concidano le due serie quella del telaio e quella della fotocopia grazie

ciao raga dopo aver restaurato la mia vespa v5b3t. sto provedendo a fare il libretto di circolazione piu targa . ho scaricato dal portale del automobilista il modulo per fare la pratica . pero solo ke nel modulo ce scritto ke vuole il numero di omologazione essendo ke quando ho comprato la vespa il venditore mi ha dato solo la fotocopia di un lato del libretto piu la denuncia di smarimento del libretto . ho dato un occhiata alla vespa dove ce il numero del telaio e ho visto (DGM 10984 OM )e questo il numero di omologazione ? perke sulla fotocopia del libretto ke mi ha dato ce un altro numero ed e: (OM 10934 EST 14587del 20/10/72) quale di questi due devo scrivere sulla pratica ? grazie

Ciao raga devo fare il libretto e targa alla mia special .sono andato in una agenzia per fare il tutto lo sapete quando mi ha chiesto per fare il tutto :250 euro pero poi il colaudo la dovevo portarla io la vespa special . Ora vi chiedo a tutti quelli che hanno fatto gia la pratica volevo chiedervi posso mandare a mio padre in motorizzazione a fare i documenti a mio nome .e anke il colaudo ? Perke esendo ke lavoro non vorrei perdere la giornata di lavoro .

la campana e originale. perche si puo avere anche qualcosa di meglio ? . poi per i getto massimo su un 19 /19 per 75 dr quale devo metere ?non e che il 19/19 e grande per il 75 dr ? grazie

grazie per le risposte . allora la filettatura gia era spanata gia dal vecchio propretario. infatti il perno quando andavo a stringere ,con il cacciavite a taglio gia girava a vuoto, pero piu o meno teneva ora invece non tiene piu . ho visto piu o meno i costi del elicoil, e si agira sui 30 euro piu spese di spedizioni ,e stiamo sui 40 euro . ora vorei chiedervi ,mi conviene aggiustarlo o comprare uno nuovo? .poi volevo chiedervi ma quando costa un 19/19 e se va bene sotto un 75 dr ? grazie

ciao a tutti . ieri stavo montando il carburatore 16/10 .mentre lo montavo mi sie spanata la filettatura da m5 del condotto benzina , cioe quella dove sta il filtro della benzina dove va messo il tubicino di gomma . qualcuno sa come riparare ? io avevo pensato di rifare la filettatura da m6 pero non e possibile . voi sapete per caso come riparare la filettatura ? o lo devo comprare nuovo ?

ma allora quella di lato ke e dorata ke regolazione e ?

ciao raga . questa e una mia curiosita smontando il carburatore e pulendo tutto .mi sono trovato una vite a spillo con molla che sta vicino la bocca del carburatore, cioe quella dove passa la benzina (dove va messa la fascetta) . a cosa serve quella regolazione ? vi posto il link solo ke e di un altro sito Revisione del carburatore e la 4 e 5 foto dove si vede questa vite ke sta sulla bocca del carburatore .

ciao ti posto una mia guida su come smontare e azzerare il contachilometro http://www.vesparesources.com/restauro-smallframe/46566-guida-smontaggio-e-azzeraggio-contachilometri-vespa-special.html spero ke ti sia di aiuto .

ok ke solievo non mi andava di rismontare tutto e cambiare l albero . per il volano posso meterci anke quello della serie piu pesante .grazie

ciao raga questo e il video del problema ke ho . lo so non si vede tanto bene pero si sente il rumore ke fa quando giro il volano pero se tengo premuto un po il pedale della messa in moto diminuisce . poi volevo chiedervi essendo ke il volano della mia special come si vede in video ci sono delle alette rotte quasi la meta del volano puo causare danno al motore . se lo voglio cambiare con un pinasco va bene ? grazie

ciao raga ho un problema con la mia special .quando accendo fa un rumore al volano . ho provato ad girare a mano il volano piano e si sente come un tintinio se quando sale ke quando scende il pistone . il motore gli ho cambiato cuscinetti e pistone con un dr75. cosa puo essere non e ke e albero sbiellato ' . e pure io lo controllato non aveva gioco . cosa puo essere .

ciao a tutti volevo chiedervi una cosa devo fare il libretto piu targa alla mia special ora se vado in motorizzazione con la sella mono posto sul libretto esce ke quella vespa puo portare solo una persona ?

per il tachimetro lo azzerato perke non era mio . poi volevo chiedervi ma per il vetro e ghiera la devo cambiare ho vabene cosi? per le k mi dovete scusare ma abbituato con i sms .

ciao a tutti. Dopo tante ricerke ho trovato il kontakilometri originale per la mia special faro quadrato. Su un noto sito di aste e me lo sono aggiudicato ad 8 euro e 50 . Ho fatto tante ricerke in rete ma non ho trovato niente sul smontaggio e azzeraggio del tacchimetro cosi mi sono improvisato io e mi e venuta bene . ho fatto una guida in pdf pero non so come postarla sul forum . lo caricata su megaupad a questo indirizzo MEGAUPLOAD - The leading online storage and file delivery service ora kiedo a qualke moderatore se me la puo postare e se la puo corregere se ci sono errori grazie .

ciao a tutti volevo chiedervi una cosa, al riguardo al faro della special ke fa poca luce . o visto ke vendono lampadine alogene a 6 volt a 15 w vi posto il link http://www.officinatonazzo.it/Lampade_LAMPADA-PIATTELLO-ALOGENA-6V-15W.1.15.105.gp.3194.-1.uw.aspx qualkuno le ha provate qualkuno ? fanno piu luce ? vanno bene su una special ? o e una pirlata ?

ti spiego la confiogurazione del motore il motore e un dr 47 il carburatore e un 16/10 con ll getto del max 56 prima portava il 52 marmitta non e quella originale la marmitta e stata fatta rosolare nel fuoco per pulirla e miscela al 3% per il rodaggio . allora non mi devo procupare ?

ciao a tutti e buona domenica a tutti . volevo chiedervi una cosa il mio motore appena restaurato quando e freddo e lo metto in moto fa un sacco di fumo poi caccia delle micro goccioline di olio nero dalla marmitta e normale ? questo e il video non fateci caso all suporto motore purtroppo non so saldare e lo dovuto fare in legno