Peppe96

l'ho pulito e non va lo stesso comunque nella fase di rimontaggio non misi bene lo spillo e infatti come aprivo il rubinetto il carburaotre perdeva, poi l'ho messo bene e non perdeva più

Ragazzi buona sera, scusate il titolo ironico:ok: Allora la mia vespa special del 79 non beve, non arriva benzina al cilindro, da cosa è possibile? la candela nuovissima dopo 200 pedalate è pulitissima!!! (rima ) help me

bè a sto punto ke può essere? punte non regolate bene??

mmm non saprei dirti, se do una pedivellata forte la scintilla è blu e abbastanza buona, se faccio piano si sente a malapena il rumore... chissà devo fare un video pre farvi capire bene?

per la corrente cambio prima punte e condensatore? perche la bobina qui da me costa 35 euro!!

allora la candela si, è bagnata, infatti stamattina la vespa perdeva come aprivo il rubinetto e la causa era lo spillo conico fuori sede con il galleggiante mal posizionato dopo che lo avevo pulito. Nel pulire il carburatore inoltre ho notato che il filtrino era pieno di una patina rossiccia, infatti l'ho pulito con benzina e aria compressa.. la marmitta ha 600 km circa e scarica perfettamente, gli ho tolto anche il silenziatore.. il carburatore è ben fissato come lo è anche la fascetta.. per me è la corrente, magari ne arriva poca? non so

Ragazzi la mia special non parte, l'ho tenuta ferma per un pò di tempo, ho svuotato il serbatoio dalla vecchia miscela ed è uscita roba gialla e rossiccia comunque ho messo nuova miscela, pulito il carburatore che era sporchissimo, pulito candela ma la vespa non vuole saperne di partire.. che può essere? la corrente arriva e con la candela nuova ke ho preso, una b7hs, nn va lo stesso... 16/10 102 dr primaria originale della special e siluro

ora che mi ci fai pensare, in 4 fa un rumore strano, come una vibrazione, un fastidio.. difficile da spiegare, a breve posterò un video.. in pratica questo rumore lo fa solo dopo che ho inserito la quarta e do gas, cioè se inserisco solo la marcia non fa niente di tutto ciò.. a slittare non slitta, perchè prima davvero manco con la seconda mi tirava, ora invece a me sembra che le marce si sianoallugate proprio perchè ora con la friz che non slitta le tiro tutte.. però trimane questo rumorino che prma non faceva

cavolo, quindi mi tocca riaprire, tanto ho imparato come va fatto... quindi fatemi capire bene.. mettiamo il caso che ho in mano quattro sugheri e 3 ferri e la vespa ancora non aperta.. dopo che estraggo tutto il pacco frizione, qual'è l'ordine esatto??? per vespiaggio: hai perfettamente ragione, infatti ogni qualvolta caccio la candela, essa è sempre nera, anche con miscela al 2 e con olio semisintetico.. che mi consigli di getto max?

allora secondo me l'errore sta qui: i dischi me li ha montati un mio amico e mi pare proprio che mi abbia messo 3 dischi di ferro e 3 dischi di sughero... è sbagliato così vero?

salve ho una special del 79 con 16/10 getto max 68, min e starter originali, gt dr 102cc non lavorato, rapporti originali, marmitta faco siluro nuovissima.. la vespa non va un granchè, al massimo proprio massimo sta a 40 Km/h ma proprio col motore al massimo dei giri... secondo voi non dovrebbe andare un pò di più? ho cambiato i dischi frizione, carburatore e serbatoio puliti... che sarà? grazie

bah, io stranamente mi trovo bene.. forse non so che posso avere molto di più con un 19/19.. proverò..

bhè viva l'estate... zichiki l'unica pecca è che nelle mie vicinanze non c'è un geometra... l'unica alternativa è il geometra della provincia a 40 km di distanza..

al nostro amico non interessa l'allungo, al nostro amico interessa più ripresa, molta più ripresa, soprattutto se abita in zona montuosa, e non credo che ci voglia una mega elaborazione, anche perchè non puoi andare a 90 all'ora in salita eh..

bravo, i miei complimenti.. ank io farò il secondo anno, ma non di geometra.. cavolo mi sarebbe piaciuto

salve, ho da poco cambiato i dischi frizione alla mia vespa, montando 4 sugheri e 3 acciai newfren (avete capito).. allora la vespa va decisamente meglio a prima, infatti prima slittava così tanto che nemmeno con la seconda col gas al massimo mi tirava... solo che c'è un piccolo fastidio: quando sono in accelerazione e passo dalla terza alla quarta c'è come una vibrazione fastidiosa, che dura pochi istanti, il tempo di prengedere giri... mi spiego meglio: il suddeto rumore/vibrazione lo fa solo DOPO che ho inserito la quarta e inizio ad accelerare, cioè se metto la quarta senza accelerare non fa nessun rumore... cosa può essere? grazie Un saluto

anche io avevo una vespa che faceva cag... lasciamo stare, ho risolto montando SOLO un 102 dr, ho lasciato il carburaotre 16/10 che già montavo di serie...

fatto, la vespa con la marcia inserita non va avanti, parte a poco più di metà ma comunque va su di giri... dato che ho già preso i dischi e volevo cambiarli, il problema non può essere acnhe dato dai rapporti eccessivamente corti??

per mincio, la ricerca è stata molto lunga, senza buoni esiti, alla fine sono riuscito a trovare un video e volevo semplicemente una conferma, dato che questo è un sito di vespe, dove mai avrei potuto postare?? e poi bhè secondo te è meglio spendere 40 euro di campana frizione o SEMPLICEMENTE chiedere PRIMA a gente più esperta di me quale prendere??? Ciao Grazie

ho trovato questo video, dice di avere una 27/69 con pignone da 26, alla partenza fa tipo un sibilo o fischio, sarà per caso questo il famoso particolare che distigue le denti dritti dalle denti elicoidali???? grazie Il video è questo

mamma mia adesso l'ho regolata e nemmeno con la seconda va bene!!!!! proprio come accelero sale di giri di brutto... cmq l'ho tirato fino a morire il filo, infatti la maniglia della frizione per schacciarla è tostissima e torna al suo posto molot ma molto velocemente... come devo regolarla in modo appropriato??

frizione che slitta in che senso??? c'è devo cambiare solo i dischi della frizione??

bè la vespa va bene, ma se accelerò poco più va su di giri, forse caousa dei rapporti corti... il gt è un 102 dr, del resto va sempre bene

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salve ragazzi,come da titolo, cos'è l'anticipo?? e poi, quando va regolato e come?:mrgreen: grazie a tutti:ciao: