Peppe96

Salve a tutti, oggi ho preso la vespa dal carrozziere, lavoro esemplare e velocissimo, a breve posto le foto. Sono arrivato a doverla rimontare ora, con cosa posso iniziare? Grazie

é possibile montare i dischi per la vespa special sulla pk 50s? oppure mi serve tutto il pacco?

posso regolarle anche senza volano? fra un pò posto la foto dello statore..

ragazzi oggi pomeriggio vado a vedere a che punto sta e vi dico

le puntine devono aprire 0.3 mm? e come le regolo? invece l'anticipo ho lasciato quello che già c'era.. come sposto lo statore? da che lato? e di quanti mm?

non c'è nessuno che mi sa aiutare?

oggi sono andato a vedere i lavori, incredibile in un giorno ha saldato e raddrizzato tutto, domani penso che stuccherà e ricarteggerà, poi dopodomani fondo e vernice

allora la vespa ha avuto 4 proprietari, io sono l'ultimo. C'erano 3 colori diversi: in superficie c'era un rosso fatto a bomboletta che come cadeva un pò di benzina se ne veniva letteralmente e si scoloriva tutto.. Allora ho deciso di restaurarla per bene, ho tolto con la benzina il rosso, e sotto c'era un giallo limone tutto mal ridotto e sverniciato in parti. Tolgo anche il giallo con la macchina per carteggiare e sotto c'era tipo un velo di arancione :mah: e poi il fondo bianco. Poi ho usato il flessibile, e inconsciamente ho tolto tutto lo stucco che c'era.. dopo una pulitina di tutta la polvere dello stucco, ho notato che la vespa era completamente deformata, ammaccata in molti punti, aveva dei solchi e sembrava che la vespa era stata intonacata con tutto quello stucco. Continuo i lavori: sotto la parte anteriore, dove va il parafango, altri kg di stucco carteggio anche lì e la vespa sembra essere uscita da una guerra.. Alla fine mi arrendo, la via per il carrozziere mi attende finisco di carteggiare con una 120 e 400, lavo per bene e la porto a far vedere al carrozziere.. Mi dice che c'è molto lavoro da fare: saldare, raddrizzare, stuccare, mettere il fondo e verniciare.. io mi aspettavo roba di 700-800 euro, poi mi spara 400 euro dicendo che nessuno me la fa a quel prezzo.. Poi chiedo quando tempo dovrebbe impiegare, mi risponde dicendo che al massimo 3 giorni perchè sono in 2 a lavorarci :banana: Ho chiesto in giro notizie di lui e pare che sia davvero davvero in gamba, quindi vado sul sicuro.. Poi mi ha anche detto che devo dargli il numero del colore che deve utilizzare, e io gli ho dato 1.298.5806 Rosso corsa :lol: P.S. scusate il poema ma dovevo spiegarvi :oops:

io proprio il registro storico intendo.. non è mai stata iscritta.. dici che potrebbero non accettarla?

perfetto, allora ci penso bene, ho visto l'azzurro cina e il giallo cromo assolutamente niente male!

l'olio sintetico rovina e brucia la frizione.. cambialo il prima possibile, sciacqua i carter con nafta e metti il nuovo olio, SAE 30 minerale, quello che si trova al brico o all'auchan sotto il nome di Strong olio motore per rasaerba 4 tempi..

che sae 30 hai comprato? e dove?

se non faccio il colore originale avrò problemi con l'assicurazione in seguito?

bella anche giallo cromo! però la faccio rossa corsa, ho detto già al carrozziere il numero di colore Max Meyer!

grazie della risposta!! Si ci avevo fatto un pensierino su quel colore!

Ragazzi ho portato la Special dal carrozziere, concordato l'ottimo prezzo (400 euro) ora mi rimane decidere il colore. Premetto che il colore deve essere rosso. ora chiedo a voi: che rosso prendo? ce ne sono tanti! Qualcosa di non molto acceso ma nemmeno "morto" tipo questo rosso qui: :mrgreen: Grazie a tutti fin d'ora e buon weekend

Salve, ho un motore special con 102 dr, 19/19 min 45 e max 88, 24/72 e giannelli proma.. Il motore ce l'ho sul blocco, metto in moto, parte a un quarto di spedivellata e regge il minimo alla perfezione.. solo che non sale di giri per bene, mi butta un pò di gocce di olio incombusto fuori dalla marmitta e quando accelero rimane per un attimo accelerata, per poi tornare al minimo.. come agisco? Posso fare una carburazione di minimo? devo controllare anticipo? ditemi voi

per il fatto che rimane leggeremente accelerata, può essere dovuto al fatto che aspira aria?

io invece ho trovato un altro carrozziere che fa tutto in nero però: svernicia, stucca, fondo, ricarteggia, salda, vernicia e mi ha chiesto 400 euro!! e se la tiene 3 giorni al massimo!!!! Affarone direi, no?

ho notato poi che se tiro l'aria rimane poco accelerata e se accelero affoga e muore.. Ho già ordinato 102 dr e marmitta sottopedana polini.. se non dovessi risovere così che mi consigliate di fare?

anche con l'aria completamente tirata non va, sembra andare ma poi non sale di giri, affoga e muore..

Salve, scrivo per conto di un amico. La vespa in questione è una pk 50 dell'82 credo. Si accende al primo/secondo colpo ma SOLO con l'aria tirata, però quando accelero ha dei vuoti incredibili e non cammina, cioè in prima si affoga e si spegne.. se la accendo e chiudo l'aria si spegne subito e se accelero affoga e si spegne.. cosa può essere? la vespa è stata ferma 10 anni circa, poca compressione (la pedivella và giù abbastanza leggermente), ho cambiato candela con una piaggio champion p82m che mi ha consigliato il ricambista, pulito per bene il carburatore, provata con e senza marmitta, stessi sintomi.. miscela al 2 con mix universal agip.. Problema elettrico? Abbiamo cambiato la bobina AT e ricablato i 3 cavi che vanno dalla bobina allo statore..:mah:

Comunque alla fine sto facendo tutto da solo, l'ho fatta saldare da un fabbro che conosco.. Ora devo prendere lo stucco. Consigli sull'acquisto e sulla preparazione dello stesso??

la mia invece non ha un filo di rugine, è per metà col fondo che gli ho buttato io e per metà con residui di carteggio (cioè ho iniziato a carteggiare ma non avevo più la forza mentale e fisica), e quindi sono andato da lui.. ha detto che se gliela porto tutta pronta costa 100 di verniciatura materiale escluso.. un pò ladretto, non pensate?

Ragazzi sono andato oggi dal carrozziere per far verniciare la mia special del '79.. Bisogna finire di scartavetrare (solo rifiniture), saldare 2 "tagli" nella lamiera, stuccare e raddrizzare.. Mi ha chiesto 600 euro compresa vernice rossa e deve tenersela un mese e mezzo.. Secondo voi che devo fare?