Peppe96
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Tutorial rimontaggio pacco frizione small monomolla
argomento ha risposto a Peppe96 in Officina Smallframe
ciao Vespista46, mi dici come hai pulito i dischi in sughero? grazie! -
certo, proprio 6 travasi. Grazie tantissimo, mi hai tolto un casino di dubbi!! E ora qualche consiglio per l'elaborazione? Premetto che attualmente devo solo raccordare i travasi del cilindro al carter
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non penso, io dico proprio come sale e scende di giri, non è fasato, dice solo che ha rivisto la testa .. comunque mi sai descrivere le parti del cilindro? non capisco bene che lavori farci se non so dove agire. Inoltre come mi consigli di lavorarlo per renderlo più performante? Metti in conto che monterò una siluro senza silenziatore, 24/72 DD e 19/19.. P.S. le foto sono numerate, speigatevi bene grazie, si tratta di un 102 dr con 1000 km circa alle spalle
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ragazzi quardate un attimo questo video Vespa 102 polini con proma - YouTube .. Per far fare al motore un rumore simile come faccio? basta solo anticipare l'albero? questo ha il polini nuovo di scatola..
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hai perfettamente ragione, infatti per 77€ ho carburatore, collettore, bocchettone, filtro e starter, quindi vada per 19 shbc, altro dubbio risolto!
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non rende meno il classico?
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Ragazzi per voi può andar bene un carburatore del genere? il prezzo è buono, io avevo trovato un 19/19 shbc a 77 euro completo, questo è completo, è 21 e costa meno. Secondo voi va bene? come lo adatto? ci sono collettori particolari? http://www.ebay.it/itm/CARBURATORE-PHBG-21-RACING-FILTRO-COLLETTORE-STAGE6-/160396317845?pt=Ricambi_e_Accessori_Scooter&hash=item25585d9495#ht_4482wt_952
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Grazie e velocissimo nella risposta!! Fino a quando è possibile dare l'approvazione per partecipare?
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ragazzi sono molto affascinato da questo "Giro dei 3 mari", però ne so davvero poco in merito, se non nulla Volevo sapere un pò di roba a riguardo, tipo da dove si parte, qual'è l'itinerario, se ci sono restrizioni per i partecipanti, alloggi, prezzi, date, tutto ringrazio l'anima pia che mi darà qualche info in più
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Data l'esiguità della spesa, cambiali e poi più che bene non può fare
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molto molto bella la frizione va meglio?
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grazie come sempre. Vi aggiorno più tardi.
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dovrei lavarli internamente i carter, quindi anche se non lo tolgo fa niente? e come posso lavarli ?
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battevo con forza moderata, usavo un perno lungo e sottile trovato giù in garage dalla parte più piccola, ho provato a scaldarlo anche un minutino, non viene assolutamente via. Il motore lo sto rifacedno, quindi ho i carter aperti e devo obbligatoriamente togliere questa levetta del comando del cambio.. Il cacciaspine non ce l'ho esatto..
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ciao, sembra che il cilindretto (spina) conico non si muova!! ho battuto dalla parte più piccola ma è proprio immobile!
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ragazzi non riesco a togliere la levetta del comando del cambio, suggerimenti?
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un normale phon o una fiamma ossidrica vanno bene?
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ahahah scusami non la stavo seguendo
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che pizza solo qui da me non ha fatto una pallina di neve???:testate: solo pioggia fin'ora, speriamo arrivi anche qui il maltempo!! (speriamo dopo venerdì perchè mi arriva la campana e i cuscinetti)
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Sono riuscito finalmente a togliere la campana, ora venerdì mi arriva la 24/72.. per il momento come procedo a togliere i cuscinetti?
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Non ho capito come farla uscire dal cuscinetto...
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cmq come tolgo sta benedetta campana?? non riesco a trovare il punto in cui se ne viene da sola!
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io ho usato uno straccio ma non è volata via da nessuna parte, se n'è praticamente venuta piano piano.. ho usato uno straccio per girarla in senso orario e senza martellare, solo tirandola verso di me..
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ora manca solo la campana che non riesco a togliere: ho tolto l'anello elastico, e ora? P.S. ottimo il consiglio di sartana, il mollone dell'ingranaggio di avviamento se n'è venuto in un istante
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sisi sto seguendo quella però è presto per la campana, c'è ancora la leva di avviamento con il settore montato che non riesco a far venire via.. consigli?
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09