albyking87

Non scoppetta, muore e basta proprio come se la spegnessi col tasto (la mia da pischello se la spegnevo al volo scoppiettava...questa proprio nessun cenno....insomma gira bene quando è in moto)....il bullone è tirato a "polso" non avendo una dinamometrica...ok se riesco faccio le foto così mi date un parere...Grazie per ora...almeno sò dove guardare!

La chiavetta appoggiata sull'albero balla un pochetto, ma d'altronde era semplicemente appoggiata e non in tiro! son sicuro di aver controllato che le due sedi fossero a posto, ed erano in condizioni accettabili, una volta in tiro il volano risulta accoppiato e privo di giochi (bloccando la corsa del pistone e muovendo a mano il volano, e viceversa!!! in base ai precedenti non piacevoli in termini monetari con la mia Elestart ,che ha pure dinamotore, direi che su questo aspetto la 50r è a posto...

Torno dopo mesi di assenza per chiedervi una consulenza relativa a una 50r di un mio amico che è malata... L'anno scorso abbiamo effettuato una revisione completa del banco (cuscinetti, guarnizioni, bobina...ecc), la vespa è andata regolarmente e bene per mesi (non ha fatto troppi km, ma non ha mai avuto problemi) Qualche mese fa si è rotta la chiavetta del volano, l'abbiamo sostituita e da li non ha smesso di dare problemi!!! Innanzitutto la candela: aveva una ngk (è sempre andata) e improvvisamente non và più bene, comprato le champion è partita al primo colpo, però dopo pochi utilizzi di nuovo non và bene! sostituito un altra candela e di nuovo parte al primo colpo, per poi non andare più dopo pochi utilizzi... Rimasta ferma l'inverno l'abbiamo tirata fuori il mese scorso per vedere qual'è il problema. Abbiamo controllato e pulito carburatore e filtro, cambiato candela, smontato la testa e pulita (pistone con un pò di sporco nero sopra e zuppo di benzina), abbiamo soffiato col compressore nei travasi con il collettore staccato (con tutte le pedalate che abbiamo dato si era senz'altro ingolfato e riempito di benzina) abbiamo levato il volano e stretto le viti dei due carter (che si erano leggermente allentate con le vibrazioni), le puntine dovrebbero essere nuove (ha comprato la vespa e il proprietario gliele aveva appena cambiate)...ho pensato fosse un problema di carburazione, e da un getto da 59 siamo scesi al 55...scintilla la fà (bella blu), benzina gli arriva, il motore non ha calde... Ora la vespa parte dopo un bel pò a spinta, tenendola accesa un pò accellerata, gira per un minuto (gira regolare appena si chiude l'aria dopo una 20 di secondi che è in moto) sale e scende di giri regolarmente, poi d'improvviso si spegne come se stessi schiacciando il tastino. Abbiamo staccato la coppetta del controllo luci (per essere sicuri del contatto del tastino) e controllato i faston alloggiati nella scatoletta in plastica ficino alla pedalina. Sembra tutto a posto, e la vespa continua a spegnersi!!! Ci vogliono un paio di minuti prima che riparta sempre a spinta...non sò più dove guardare! Help me! I controlli eseguiti ieri sono stati: pulizia e cambio getto carburatore, pulizia testa, soffiata ai travasi con compressore (l'aria esce regolarmente sia dall'aspirazione che dallo scarico), smontaggio volano, tiraggio viti del carter, controllo scintilla, controllo ai contatti sul manubrio e sulla scatoletta in plastica sul motore. P.S. attualmente monta un 75 polini, e un getto da 55 (fino a ieri montava un 59) tutto il resto originale revisionato o nuovo...

Alla faccia della settimana prossima, torno qua dopo mesi e trovo il sito rinnovato, bella novità mi piace, complimenti a chi ha realizzato il tutto... Gli aggiornamenti riguardanti la mia vespa sono: e tutto l'inverno che la carrozzeria è lì sul tavolo della cantina col fondo e il motore sulla mensola montato...in carrozzeria mi hanno chiesto (chi lo fà) dai 1000 ai 1200 euro, pur piacendomi un sacco la vespa non ho un budget così elevato da permettermi la spesa... Ora son pure diventato un Pandista (Panda 4x4 1990 Doppio tetto) e pure questa mi stà mangiando il conto in banca...Mannaggia, forse tra 10 anni avrò la testa di finire quello che inizio e porto sia vespa che macchina dal carrozziere pregano per uno sconto... se conoscete un carrozziere onesto e che lavori bene che mi fà spendere poco fatemelo sapere!!! Per ora il mio 3d si interrompe quà, sperando di riuscire a combinare qualcosa a fine estate...

Grazie a tutti!!! 24... a 16 guardavo quelli di 24 e pensavo fossero dei vecchi bavosi col pannolone...e mò ci sono pure io...:testate: si cresce e non si torna indietro... anche dai discorsi che faccio sono già un vecchio bavoso

Tra l'altro guardate un pò il negozio... 300 euro 4 cerchi in ferro di un pik up tutti ammaccati e rugginosi...è un rottamone burlone:mrgreen:!!!

Beccata ora sta discussione! Ma di che materiale è? il mio è grigio, come il carter, quindi in alluminio penso...quà sembra rame...(o ho lo schermo sballato?) emmm...poi mancherebbe la sede dell'o ring, io ricordo di averla, e ricordo di averci messo quello della pedivella che danno nel kit guarnizioni...

eh lo sò...ma la pedana non era uguale!!! o meglio vista da sotto e con un campione sano affianco balzano subito le differenze tra i profili di rinforzo sotto... il pezzo di lamiera era lavoro in più perchè si doveva rifare il bordino, cosa che secondo mè a parole è facile ma poi deve essere un casino (rifare la piega uguale con un pò di fatica e precisione ok se pò fà, ma dargli il risvolto alla fine deve essere impegnativo!!!) vabbè quel che è fatto è fatto!!! Ho buttato via 60 euri di pedana (che cmq viene bene per altri rattoppi su altre vespe tipo un amico mi ha già chiesto i traversini di rinforzo)... La menata è verniciare...sto pensando di buttare altri soldi in un carrozziere che me la vernici perchè non ne ho più tanta voglia...diciamo che mi è passato l'entusiasmo iniziale del fai-da-te...per mettere sù motore e impianto elettrico no problema, ma verniciare è una cosa che al solo pensarci mi vien la nausea (due settimane d'inferno a sverniciare/verniciare il suzuky 413 di mio cugino han lasciato il segno) :testate: Alla prossima settimana per gli aggiornamenti

Rieccomi...dopo mesi ritorno a parlare della mia vespetta...dunque ho finalmente ritirato la vespa dal ''carrozzaio''. Alla fine della faccenda mi ha tagliato l'ultimo angolino della pedana e me l'ha risaldato prendendo il pezzo dalla pedana comprata su e bay...un buon lavoro l'unica pecca è il bordino ricurvo che non è preciso, presenta i segni della saldatura, ma i miracoli non si possono fare!!! Dovrò quindi stuccare leggermente il tutto ma và bene lo stesso... Quindi i miei programmi saranno: Rispazzolare tutte zone che presentano la ruggine Ridare 2 mani di fondo e nel mezzo stuccare le cuciture della saldatura Colore... Uff presto prima che arrivi il freddo!!!! :worthless:

Penso voglia dire che è spompata la vespa!!! salite che prima faceva in 3 ora le deve fare in 2!!! (mi ricorda il motore olimpia che avevo i primi tempi, con le fasce spaccate e maciullate insieme al pistone continuava ad andare, però appena iniziava la salita dovevo mettere la prima e procedere a passo d'uomo con i giri del motore altissimi, metteva l'ansia sentirmi girare in quei 3 giorni: Scalata:: Boh:: Orrore:)

Dunque, se ti và di far la spesa segui il consiglio di xtacco... Altrimenti prenditi un altro bel dr 75, spendi quei 60 euro e via!!! (prima però smonta quello che hai e controlla un pò come sono piazzate le fasce e il gt in generale!!! magari ti son rimaste incollate le fasce, o l'ennesima calda...) In pratica smonta il gt di adesso, controlla e pulisci bene tutto e fai una prova rimontandolo, magari risolvi...sennò se come hai detto il gt è piazzato male e ha fatto tanti km cambialo!!! Parlo per esperienza (mi linceranno per quello che dico) io avevo messo il 102 dr, con tutto il resto originale, ed andava benissimo, anzi era noioso perchè eri sempre e solo in terza con giri alti (salita, discesa, in 2, in 3...) poi essendo pischello me ne son fregato della quasi-rara vespa che avevo, e si è rovinato l'impianto elettrico, ma l'impianto della mia non ha nulla a che fare con quello della tua, quindi ti direi di provare il 102!!! Un mio amico monta il 102 e il carburatore su una special, è perennemente in 4 (ora gli cambieremo la molla della frizione perchè col mio dolce peso riesco a fargliela slittare appena infilo la marcia:boxing:) Dai che qualche saggio di vr intervenga!!!

non riesci ad ingranarla perchè non prende i giri o non riesci ad ingranarla proprio per la leva? se è per i giri...bho, magari è il motore...per quel poco ce costano io proverei a cambiarlo! altri utenti sicuramente meglio preparati ti daranno la risposta che cerchi, ma devi essere più dettagliato nel descrivere cosa succede!!!

Ma dai povero!!! Io penso che non si sia nemmeno sposato... Nella seconda foto è lì coi fiori in mano in trepida attesa:oops:...ma col volto cupo:mah:... La moglie doveva arrivare a bordo di una vespa, :vespone:ed è scappata con l'autista:rabbia:... Vuole la vespa per andare a riprendere la moglie... :mogli: :risata:

E dopo tanto tempo...e qualche bidonata, ho trovato un carrozziere per sistemare la pedana!!! Lascia la mia pedana montata, poichè quella in sostituzione non è uguale (non mi ero accorto di alcune differenze, oltre alla x centrale diversa, anche le traversine di rinforzo sono differenti e altri piccoli dettagli) In pratica mi ha detto che vede di raddrizzare la mia in un modo o nell'altro, e chiudere le crepe, se vede che c'è troppo lavoro da fare taglia solo il pezzo laterale negli ultimi cm e mi ci salda lo stesso pezzo prelevandolo dalla pedana nuova. Dopo aver girato un pò son finito in un officina di moto, il proprietario rimette in sesto alcune moto d'epoca, e mi ha consigliato di andare da questo ''carrozziere'' (un capannone disperso in mezzo alla campagna, però pieno di 500 e altre auto d'epoca) dicendomi che è un signore molto bravo in quel tipo di riparazioni, che però data l'età non me l'avrebbe verniciata. PROPRIO QUELLO CHE VOLEVO. La spesa si aggira sui 100 euro, la vado a ritirare fine settimana prossima. SPERIAMO BENE...FORSE NE VENGO A CAPO:risata1:!!!

:quote: siete grandi... :risata: ma si cancellate tutti i messaggi di prima e scusate la rabbia repressa finiamo il post come è iniziato: ridendo...

ahahaha...quindi volando contro un muretto di cemento??? Costi un pò elevati un tuo parcheggio. Grande Pastrana !!!!

no no no...non voglio discriminare assolutamente nessuno! Ho pensato di essere razzista a pensare queste cose, ma non lo sono assolutamente, anzi penso di essermi adattato perfettamente alla società multietnica,dopo l'esperienza dell'università posso dirlo tranquillamente. Vi racconto: ho abitato assieme a mio fratello con un siciliano e con un ragazzo gay, ho fatto gruppo per anni con neri (o negri non si offendono per nulla nonostante il termine dispregiativo, si offendono se dici che son di colore!!!) con cinesi giapponesi e con spagnoli (la loro lingua, le loro tradizioni mi interessavano troppo, tutti ragazzi come me, anzi posso dire migliori perchè davvero lontani da casa quindi senz'altro con parecchio coraggio in più di me). E nonostante i "scendi il cane che lo piscio" e "sono andato col motore a lavoro":risata: mi sono trovato sempre stupendamente con tutti loro (mi arrabbiavo perchè io imparavo i loro modi di dire e i loro accenti e loro non si facevano sfuggire nemmeno un "oh belin" alla genovese) ma erano tutte persone CIVILI. Immaginate di essere in un paesino dove nonostante ci siano ovviamente degli screzi tra gli abitanti tutti collaborano per il bene del paese, nonostante i soliti furbetti si riesce a vivere serenamente. Lo visualizzate? bene ora aggiungete qualche forestiero, che però ha la sua casa il suo lavoro, esce alla sera al bar come tutti e come tutti inizia poco dopo a contribuire al bene della collettività.(e nel mio paese è pieno di queste persone, che si dimostrano essere migliori ancora degli abitanti originali) bene non è cambiato assolutamente nulla da quello che visualizzavate prima (no scusate è sicuramente migliorata l'immagine)... Immaginate ora che si aggiunga qualche forestiero, che invece che integrarsi nella comunità fà gruppo a sè, e fin ora nessun problema...si può tollerare, ma se quel gruppo poi inizia a incivilmente a far chiasso, sporcare, o rompere le scatole (e mi riferisco a chiunque,indù,cinesi, australiani, inglesi, rumeni,genovesi,milanesi o marziani) insomma creare problemi alla comunità, VOI CHE FARESTE? vi sembra giusto che uno debba tollerare tutto ciò? per mantenere il paese almeno pulito e ordinato lavorare oltre che in prima persona anche pagare più tasse e fare donazioni per recuperare tutti i macelli combinati??? Io mi ricordo che all'università eravamo un gruppo multietnico, ma con dei valori, e se qualcuno sgarrava c'era sempre qualcun altro che lo rimproverava e spiegava l'errore, e la volta dopo non si ripeteva sicuramente lo sbaglio!QUESTA è UNA SOCIETà MULTIETNICA, non quella in cui vivo quotidianamente, e la mano in paese è stata tesa più volte per migliorare la situazione, ma nessuno l'ha mai accettata, anzi già tanto che non ci sputano sopra!!! :rabbia: mi fate sentire davvero razzista, ma non lo sono...(un pochetto verso i governanti attuali magari...) cmq ripeto: pace e amore, viva la gnocca ecc... ps: notate che continuo ad usare le abbreviazioni!!! e nelle prime frasi "penso" troppo e quoto tonizzo!!!

:risata: alcuni usano questo valido metodo per salire e scendere quotidianamente:

:risata: siete grandi le prime pag della discussione sono esilaranti!!! :quote: :quote: :risata: Credo che il recente modo di parlare di noi ragazzi, sia dovuto all'utilizzo di internet e del cellulare. Ho notato che ,da quando mi è stato regalato il primo cellulare, la mia grammatica, già penosa, si è andata a far benedire. Tutti gli sms con le abbreviazioni mi hanno portato a dimenticare come si scrivevano le vere parole. a 16-17 anni la penna in mano la prendi solo più per barrare delle x su qualche test, poi quando vai all'università la penna non la prendi nemmeno più (...quando serviva scrivere giusto qualche relazione: pc con correzione automatica, stampa e consegna)!!! Poi ora c'è pure internet, che mette in comunicazione parecchia gente, parecchi modi di parlare (anche dialetti), ma anche tanti ignoranti, e vuoi per pigrizia, vuoi per la velocità di risposta, le abbreviazioni continuano, anzi si moltiplicano. RISULTATO: sono arrivato al punto di dover scrivere "qualche" e rallentare la scrittura per alcuni momenti di deficenza pura..."come và scritto, qlk????":risata: Gli extracomunitari centrano pochissimo con lo storpiamento, per come vanno le cose dalle mie parti l'italiano proprio non lo parlano e non gli interessa, stanno raggruppati tra di loro parlando la loro lingua, si appoggiano tutti su un paio di loro che biascicano appena appena qualche parola, giusto il necessario per trovare una casa e un lavoro preferibilmente assieme ad altri della stessa nazionalità. Che poi gli si dia la colpa del degrado ecc, è un altro discorso, secondo me (pensavo di essere razzista, pur essendo il più tollerante del pianeta, ma ho scoperto che tutti da noi sono stufi della situazione, gente di tutti i partiti, tutte le età, a anche gli extracomunitari civili...) influiscono decisivamente sul degrado. Scusate l'OT. L'ultima che ho visto e stata l'altro giorno, un signore rumeno che reputavo una brava persona, e che è sicuramente un gran lavoratore, tornando da lavoro butta un sacchetto d'immondizia pieno dalla macchina sulla strada (abito in campagna e la cosa mi ha fatto incaxxxre parecchio). Nemmeno un bauscia milanese (che irrompono nella tranquilla quotidianità ogni estate) si permette tanto:mrgreen:. Preso il sacchetto e buttato di persona, avrei voluto farglielo mangiare, ma andare a protestare a casa loro significherebbe prendersi degli insulti o essere presi di mira, senza contare il rischio botte, vi fidereste a far parole con delle persone che bevono tonnellate di birra (12 becks a testa in una sera visto piu volte e di persona al bar comprarle e bere tutte in piazza lasciando a terra i vuoti, pisciando in un angolo davanti a tutti, e dopo come al solito, lo scemo ritrovato per l'ennesima volta lungo la strada, in sequenza: macchina in un fosso, macchina contro un palo(demolita), motorino in un fosso con lui seduto a bestemmiare, motorino sdraiato in mezzo alla strada con lui addormentato affianco(nn si è nemmeno accorto di essere caduto, era tutto sanguinante), e poi in bicicletta in contromano in discesa in piena curva di notte (e la macchina nel fosso ce l'ha messa chi se l'è trovato davanti), a piedi sdraiato a dormire a terra sulla riga binca laterale, era stanco poveraccio...:risata: nn c'è nulla da ridere cacchio Tutti episodi capitati a uno solo perchè è l'unico che abita fuori paese, ma gli altri non sono da meno...e i carabinieri non ci possono fare nulla, ci hanno quasi rinunciato, intervengono solo più in casi gravi: incidenti, risse, e ovviamente qualche furto... Pure i villeggianti di milano e genova ci danno dentro,come se fosse tutto loro, come se il paese fosse comandato e mantenuto da loro, rumori di ogni sorta a qualsiasi ora e ovunque, macchine parcheggiate in mezzo alla strada però a loro comode, nonostante uno spazio per parcheggiare bene praticamente infinito, non partecipano alla vita e alle attività sociali del paesello, ma si sentono in dovere di criticare il lavoro di volontariato altrui, anzi la sagra li disturba, addirittura si prendono la briga di lamentarsi col sindaco delle case altrui perchè il giardino non ha il prato verde e curato, ma la ghiaia e quando vanno a vuotare la spazzatura e ci passano davanti non gli piace...MAVAFFA...) :Scusate l'ultimo sfogo ma la situazione sta veramente degenerando, tra i rumeni e villeggianti , quest'anno è stata davvero un inferno. non mi consola sapere che sarà sempre peggio Pace e bene.... e viva la gnocca

scusa zo-bee sò che stiam uscendo fuori discorso:mrgreen:, ma vorrei capire un pò di punti di vista...anzi sarebbe da aprire un nuovo post!

Spiegami perchè? Tu sai quanto ci vuole a ribattere tutto lo scudo e la pedana prima che escano bene, l'hai scritto prima quanto può costare un lavoro simile, e il problema è trovare uno che lo faccia seriamente e a quel prezzo. Comprando lo scudo intero nuovo basta trovare uno che te lo salda... presumo che in poche ore e con una spesa minore hai il tuo scudo bello nuovo montato... Ok, lo sò che sei per il lavoro professionale , l'avevo capito nel mio post...e ho capito tutti i discorsi più che giusti di resturo professionale che fai...:Ave_2: Ma 1200 euro di carrozziere (e non restauratore!!!) quindi 2 botte una stuccata e via di colore:mogli:...come sulle macchine moderne, su un mezzo che a borsino è quotato (mi pare) circa 2000 euro...e che se assicuri vale 0 euro in caso di furto...VALE LA SPESA? La cosa che accomuna un pò di gente è il voler sistemare una vespa che magari è stata in garage a marcire per anni, poi i casi sono: Fai da te (grosse soddisfazioni, poca spesa, lavoro più o meno decente, non la venderesti manco morto dopo tt la fatica:risata:, sei in tempo per far rifare in un futuro tutto a un professionista) Restauro professionale (grosse soddisfazioni, media o grossa spesa, lavoro perfetto,se la vendi cerchi di recuperare i soldi mettendo su subito una special a 3-4000 euro:mogli:...) ecc... è il mio modo di vedere le cosa, e secondo me la risposta dei prezzi folli del mercato dell'usato-restaurato, che trascina pure sù il prezzo dell'usato-marcio...

Onestamente djgonz sò che è un lavoraccio e che ci van tante ore:Ave_2:...ma si suppone che un carrozziere abbia tutta l'attrezzatura e l'esperienza necessaria per andare un pò più veloce ...ovviamente tra un carrozziere che lavora bene e un fai da te c'è una differenza enorme... :oops:Io ho fatto la stima in base al fatto che due anni fà ho portato a verniciare paraurti, cofano bagagliaio e altri pezzettini della mia ex opel corsa, e il carrozziere (un conoscente,che ormai è in pensione) mi ha fatto spendere 300 euro...calcolando che io gli ho portato la macchina e la vernice (volevo fare da solo, ma alla fine han elargito mamma e papà), quindi se li è smontati e rimontati in officina. Oltretutto in questi giorni sto aiutando mio cugino a rimettere in sesto un Suzuky sj di 22 anni...la spesa per ora si è fermata sulla soglia dei 200 euro e con 15 ore di lavoro (5 gg alla sera) per risistemare tutta la carrozzeria dalla metà in giù...però abbiamo dovuto sverniciarlo (un multistrato di vernici dello spessore di 4 mm due sacchi pieni si scorie!!!con lo scalpello, mola spazzole e sverniciatore) e praticamente questa è l'operazione che ha fatto perdere quasi 10 ore...poi piastre saldate, ribattitura, fondo, vetroresina e stucco le rimanenti 5 ore...prevedo ancora una o due serate per le finiture e la verniciatura...ma se i risultati fossero quelli ottenuti con l'ultima mano di fondo coprente direi che il gioco vale nettamente la candela...prima era la macchina dei flinstones... in base a ciò se faccio due conti...i 2700 euro che gli hanno chiesto in carrozzeria per eseguire gli tessi lavori (più professionali e duraturi forse...chi vivrà vedrà)...dunque: 2700-400(abbondiamo nei materiali)=2300 2300/30 (ore di lavoro teoriche)= 76 euro/h...un ottimo stipendio contro i miei 7-8 euro l'ora...ho sbagliato tt nella vita!!!...ah già l'enorme quantità di corrente che consuma la luce e il forno l'usura degli attrezzi...ma gliele doveva pagare tutte mio cugino le spese del mese dell'officina??? :noncisiamo: Poi io dico così perche dalle mie parti i carrozzieri (esclusa qualche rara eccezzione) sono dei LADRI (e poi le assicurazioni costano care ) e da quì nasce l'esigenza di imparare da sè a fare i lavori... Ripeto per me vale la pena farseli da soli con calma...la spesa maggiore per me ora è stata la vernice e la pedana( da mettere ancora...il 17 la monta e vediamo quanto mi chiede)!!! ovvio se mi autopagassi 76 euro/ora mi dovrei autodare parecchi soldi... :quote: :quote: Poi ovvio che in base alla complessità del lavoro,la bravura del faidateista (cambiare la pedana per es per me è un ostacolo che fà perdere tempo e costerà soldi), ma sopratutto la professionalità e onestà del carrozziere uno decide!!! Intanto tu Zo_Bee per non sbagliare dagli il fondo...se fa la ruggine ti tocca rifare tt, o pagare un carrozziere di più per rifare tt...poi decidi...dalle foto la tua è effettivamente da ribattere e raddrizzare parecchio (compri lo scudo nuovo 170 euro se nn sbaglio, risparmi un pò di ore di lavoro e revisioni anche il tunnel...)poi per il resto...spenderai altri 300 euro a dir tanto e 2 settimane di lavoro serale) ... ma 1200 euro son troppi!!!

Che figata!!! perchè non capitano mai a me ste cse??? Caccia al tesoro d'ora in avanti!!! :mrgreen:

Con ''cerca'' trovi tutte le risposte!!!...avevo visto un attrezzo semplicissimo che consisteva in una barra filettata e alcune rondelle per estrarle...lo becchi sicuramente cercando ''gabbie a rulli sterzo'' ecc...