Sharkettino

Appena posso ti posto una foto. Al momento la vespa non è in uso ed è in un garage non vicino a casa. Inviato dal mio LG-D858HK utilizzando Tapatalk

Ho il parabrezza Isotta con gli attacchi che hai indicato. Immagino, visto l'anno del tuo px, che non vuoi/puoi avvitare gli specchi direttamente sul manubrio. In questo caso per montarli hai bisogno di due staffe da mettere oltre a quelle del parabrezza. Io l'ho montato così sul mio p125x dell'81. Inviato dal mio LG-D858HK utilizzando Tapatalk

Quindi al contrario del verso normale. Grazie Inviato dal mio FRD-L09 utilizzando Tapatalk

Ciao vespabaddyno seguo con interesse il tuo post visto che sto revisionando la forcella di una gs 160 che dovrebbe essere identica a quella della ss 180. Mi dispiace ma non so rispondere alla tua domanda, anzi, se non ti dispiace approfitto di questo post e ti faccio una domanda: la ghiera che tiene in sede il perno della ruota in senso antiorario oppure orario? Intendo questa: Grazie mille Inviato dal mio FRD-L09 utilizzando Tapatalk

Oh mamma mia che ho scritto.... Grazie Senatore per la risposta. Inviato dal mio FRD-L09 utilizzando Tapatalk

Vorrei acquistare una vespa VB1 ma ho un dubbio sulla stampigliatura del numero di telaio. I numeri si leggono abbastanza ma la sigla del telaio no. Da visura catastale il telaio è rappresentato solo da numeri. Non essendo informato al riguardo, vi chiedo se sulle wide, sopra lo sportello del carburatore, è possibile che venga riportato solo il numero del telaio senza la sigla. Grazie Inviato dal mio FRD-L09 utilizzando Tapatalk

Guardate questo: Vespa 50 special https://www.subito.it/vi/230846801.htm Mi chiedo cosa spinga a scrivere certi annunci e a chiedere cifre come queste. Per quanto mi sforzi non riesco proprio a capire Inviato dal mio FRD-L09 utilizzando Tapatalk

Io ho usato attack su suggerimento dello stesso Pascoli. Ho preso la confezione con il pennellino per dosare al minimo la colla. Inviato dal mio FRD-L09 utilizzando Tapatalk

Mi sembrava che la mia reputazione fosse 5 o 6 adesso è 1. Grazie Inviato dal mio FRD-L09 utilizzando Tapatalk

Io la mia, con documenti in regola ma con telaio da riparare per diversi punti di ruggine, l'ho pagata 3800. Oggi, a mente fredda e con più esperienza, direi troppo, soprattutto considerando il costo dei ricambi. Senza doc, e solo se ben messa, la pagherei al massimo 2300/2500, altrimenti molto meno. Mia opinione, per quanto possa valere. Inviato dal mio FRD-L09 utilizzando Tapatalk

Quindi sembrerebbe un seconda serie a tutti gli effetti a dispetto del numero di telaio. A proposito dalla foto la prima cifra non sembra uno zero. Il numero di motore è compatibile con il numero di telaio? Il filtro del carburatore è cilindrico o piatto? Inviato dal mio FRD-L09 utilizzando Tapatalk

La coda del telaio com'è fatta? Ha il portatarga integrato (è piatta intendo) o è tondeggiante per applicare il portatarga separato dal telaio? Inviato dal mio FRD-L09 utilizzando Tapatalk

Con un trapano "a mano libera" devi essere molto abile. Io alla fine con molta pazienza e cacciaspine ci sono riuscito Inviato dal mio FRD-L09 utilizzando Tapatalk

Auguri Poeta per il tuo mezzo secolo! Inviato dal mio FRD-L09 utilizzando Tapatalk

Allora è ok. Dalla terza foto sembrava che non lo fosse Inviato dal mio FRD-L09 utilizzando Tapatalk

Dovrebbe entrare di più fino a battuta Inviato dal mio FRD-L09 utilizzando Tapatalk

Ho letto il tuo post. Diciamo che non ti invidio, nel mio caso c'è ancora margine per capire il problema, nel tuo caso, visto quante cose hai cambiato, il malfunzionamento mi sembra piuttosto difficile da capire. Ti seguo con interesse e auguro a te e al tuo amico di risolvere quanto prima. Inviato dal mio FRD-L09 utilizzando Tapatalk

Ciao Poeta, da te verrei volentieri ma tra lavoro e famiglia il tempo é poco. In un paio di occasioni sporadiche ci siamo anche visti con ClaudioPX (giornata della vespa lo scorso anno a maggio). La settimana del ponte di santi Pietro e Paolo forse riesco a prendermi un pomeriggio di ferie martedì o mercoledì magari ti mando un messaggio in privato e sei libero te la porto volentieri. Avevo pensato anche a spillo o galleggiante difettosi ma se così fosse allora la mattina dovrei far fatica a partire visto che non chiudo il rubinetto della miscela. Giusto? Inviato dal mio FRD-L09 utilizzando Tapatalk

Rettifico, vespa appena presa, a freddo ha fumato parecchio, una volta scaldata molto meno ma non pochissimo. Inviato dal mio FRD-L09 utilizzando Tapatalk

Fuma un po', fumo biancastro. Il minimo non é accelerato. Anzi in questi giorni caldi il minimo é calato. Se affondo graduale va meglio nel senso che dopo un po' è come se "spurgasse" (brutto termine ma rende l'idea) iniziando a funzionare meglio. Al mattino tiro l'aria è parte alla seconda pedalata. Inviato dal mio FRD-L09 utilizzando Tapatalk

Affoga se cerco di far prendere giri velocemente. Motore non revisionato. La valvola fa tenuta. Puntine, condensatore e bobina AT sostituiti, fili statore​ ok. Help Inviato dal mio FRD-L09 utilizzando Tapatalk

La pulizia completa del carburatore, come detto, l'ho fatta. Non ho sostituito pezzi ma pulizia e smontaggio si. Dando gas velocemente affoga, fa fumo e si spegne. Riprovando con pazienza, agendo più gradualmente sul gas si riesce a fargli prendere giri, a "sbloccarla" e quindi a ripartire ma poco dopo torna a "sporcarsi" e ad andare male fino a spegnersi. Inviato dal mio FRD-L09 utilizzando Tapatalk

Da un mese e mezzo la px va male, come fosse scarburata. Il tutto è iniziato con un comportamento che sembrava legato ad un malfunzionamento delle puntine o del condensatore, li ho quindi sostituiti entrambi ma non ho risolto. Ho cambiato la candela ma niente. Ho pulito il carburatore ma niente. La vespa è peggiorata, accelerando ha iniziato a fare più fumo del solito e a morire, a spegnersi insomma, come fosse ingolfata. Ho sostituito la bobina AT e magicamente la vespa ha iniziato ad andare meglio, non bene (poco fluida e regolare ai diversi regimi) ma meglio. Da ieri ha iniziato ad avere un minimo basso, e oggi è tornata nuovamente ad andare male. Sembra proprio ingolfata. Spillo? Galleggiante? Cosa posso verificare? Grazie Inviato dal mio FRD-L09 utilizzando Tapatalk

Bellissimo con tutta la famiglia!! Inviato dal mio LG-D858HK utilizzando Tapatalk