lollopd

stesso problema tuo...ma la targhetta della sprint blu non è come quelle vecchie tipo foglietto di alluminio quindi sottilissime? perchè sulla mia sprint che è del fine 66 c'è la targhetta grigia ma non è piatta anzi, è di quelle tipo plasticose lucide alluminio!

Beh è chiaro il ricambio...é per vespe con ventola!!!!!! Invece tutte quelle senza, cioè la maggior parte non possono montarla!!

dite che l'ha già revisionata??

vorrei trovare qualcuno di padova che venisse con me a vederla....giusto per avere un paio di delucidazioni dal vivo dal fortunatissimo proprietario!

credo valga più la vespa di quel modello di 912!!!!!!

se l'avesse messa a 8000 l'avrei presa.....6000 è tanto poco, non vorrei fosse una truffa!

ottimo direi.....questa mi era proprio sfuggita!

se è intestato a lui puoi tenerti il suo targhino, assicuri la vespa a nome tuo con il libretto vecchio, revisione e sei a posto. ovviamente le multe che gli arrivano saranno di tua competenza! altrimeni ritarghi!

ottimo, quindi per velocità oggi posso farmi socio asi e ottenuto il certificato dall'anno prossimo ho due vie: resto in asi oppure mi iscrivo nuovamente all'fmi! grazie mille!

eh lo so ma volevo usarla quest'estate e non ho intenzione di aspettare sei mesi solo per burocrazia!Grazie della risposta, oggi contatterò un club ASI. Vi faccio un'altra domanda: olendo si può iscrivere prima al registro storico asi e poi all'fmi? Mi spiego meglio: se ho una vespa fmi ed una asi vuol dire che ogni anno per assicurarle d'epoca dovrò fare sia il tesseramento fmi che il tesseramento asi. Magari successivamente all'iscrizione della vespa all'asi in modo tale da poter assicurarla quest'anno, posso mandare l'iscrizione anche all'fmi così l'anno prox avrò entrambe per certificazioni per la vespa in questione e sarà sufficiente la sola iscrizione all'fmi? Grazie

ho sbagliato il titolo chiedo venia ma non riuscivo a modificarlo:azz: comunque la vespa è stata immatricolata nel 1966 quindi scritte blu e non argento come messe dal precedente possessore porcaccia miseria! grazie mille dell'informazione

vai alla toro, se non sbaglio è convenzionata FMI, io con vespa vnb3t tutela legale e carro attrezzi spendo 75 euro annui! Chiedo a voi che ne sapete sicuramente più di me, vorrei fare una certificazione storica più celermente possibile, ora sono iscritto FMI ma visto i tempi d'attesa sto valutando di farmi il tesseramento Asi e di richiederlo con loro. Qualcuno sa quanto ci può mettere l'ASI per certificazione rilevanza storica? Grazie a tutti

ti conviene mettere un lenzuolo o un muro bianco...mandare una richiesta aspettando mesi e poi vedersela rigettare solo per lo sfondo delle fotografie non sarebbe piacevole! Ps qualcuno ha aggiornamenti sulla tempistica delle pratiche??

ciao a tutti, ho comprato una vespa sprint del 1966 già restaurata ed ho trovato le targhettine di denominazione modello color alluminio, dietro con la scritta vespa sprint e davanti vespa s. Leggendo nel forum ho notato che qualcuno aveva indicato come originali le stesse targhette ma verniciate di blu. Come faccio a sapere quali montava? Grazie

ahhahahahahahahahaha

Grazie mille!!!!!

Ciao a tutti, ieri ho acquistato con scrittura privata autenticata una vespa radiata d'ufficio con targa libretto e foglio complementare. Consultando le guide (molto utili e ben fatte) a inizio discussione ho visto la procedura da seguire per ripristinare il mezzo conservando le targhe. Ora però mi sorge un grosso dubbio: 1)per andare a richiedere il ripristino al PRA e il successivo collaudo necessito della scheda FMI di storicità del mezzo e fin qui nessun problema, sono già socio e domani invio le foto all'FMI pagamenti e quant'altro. Ma visto i tempi di attesa per avere il famoso cartoncino (se non erro dai 3 ai 4 mesi) basilare per tutta la procedura, come farò dopo visto che la scrittura privata autenticata ha valore 60gg??? Grazie a tutti!

Ciao a tutti sono Lorenzo, studente di giurisprudenza nella facoltà di Ferrara grande appassionato delle due ruote! ho una vnb2t, una bmw gs adv e dalla settimana prossima arriverà una sprint 150 del 67!