Mason1981

Per montare led devi stabilizzare la tensione in cc. Volendo ho chi fa i kit di conversione usando impianto e statore originali. Se metti le lampade a led durano poco.!!

Ho ripassato col pennino il cavo azzurro che fa

Se guardi bene lo Schema vedi che lo stop ha una bobina sua. Non è Collegata a niente altro. Condividono posteriore la Massa.

Quando ho rifatto da zero la mia avevo problemi simili ma era colpa di una mia stagnatura fatta a cazzo sullo statore. Se si brucia una lampadina il resto funziona senza problemi.

Allora il cavo azzurro posteriore va sulla lampadina in alto ( stop) che dovrebbe essere da 10w. Il cavo giallo Su quella sotto da 5w che è la Posizione. Puoi mettere lampadine a 12 volt senza problemi. Sulla mia super monto solo quelle e zero problemi. Controlla che magari davanti non hai lampadine di potenza strana. Il fatto che hai luce fioca anche con devio spento potrebbe essere un falso contatto del devio stesso. Altra cosa che ti chiedo i cavi dello statore son ok?

In che condizioni è impianto elettrico? Nuovo? Vecchio? Devio luci?

La super ha una bobina dedicata allo stop. ( cavo azzurro) Il giallo invece lo condivide col resto delle luci. Hai provato a vedere dj non aver qualche parte ossidata?

Se ti riferisci al regolatore originale non carica!! Normale la. Batteria è per il. Clacson e avviamento elettrico. Il consumo di questi due elementi è minimo!

Puoi usare regolatori diversi Ma devi sempre vedere come si comporta il regolatore

Mitico!!! Se sei al raduno sullo Stelvio avanzi na birra!!! Risolto tutto grazie infinite della spiegazione. Appena trovo il regolatore ducati 343621 metto tutto in cc così risolvo gli sbalzi di tensione!!

Grazie della dritta. Sembra che il problema era proprio quello!! Ora mi rimane solo da capire a che servono questi fili in più sotto il nasello. Il rosa l'ho usato per alimentare il tachimetro sip. Un giallo è il clacson, nero La massa del clacson mq non capisco a cosa servono il giallo in più e i due grigi???

Mo rivedo anche quelli. Son i sip nuovi con gemma trasparente

Il devio è nuovo. Ho messo quello con il pulsante per le quattro frecce stile auto. Pensando fosse quello ho provato con un'altro che avevo ma il risultato non cambia

Buongiorno a tutti o buonasera... Sto ultimando il mio px e sto avendo un problema con le frecce Il regolatore e un ducati 343420 Il relè e nuovo. Azionando il Devio frecce la freccia anteriore lampeggia non proprio bene ma la posteriore rimane fissa accesa. Qualcuno sa dirmi dove sta il problema?

Hai fatto il ponte col filo? Se hai corrente su entrambi i fili hai problemi col devio. Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk

Fatti un giro su 10pollici.com, prendi i silent block md che con 50€ li hai tutti e tre e di qualità molto superiore a quelli rms.

400€.. Costo Della forca. Ps hai mp

Le ho viste di recente sia su sip che su 10pollici.com.. Mah.. Se setti bene le ferodo... Frenano! Ho visto un perno 18 su un px frenare quasi come un disco.. Il pilota però è ex campione italiano di gimkana...

Io mi trovo bene con le newfrem antiacqua. Se hai tempo e un tornio... Prendi il tamburo e controlli che non sia ovale e nel caso intervieni. Prendi ganasce della ferodo lisce, gli fai le scanalature stile newfrem e credo sei al. Top!

La polini original per 200 su vespa rally tocca sul Cavalletto.. Ho provato a montare na padella per 200 sotto la super che ora ha un 200 originale e tocca sul Cavalletto

No sulle vespe anni 70 il. Cavalletto e più arretrato rispetto ai px Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk

La polini original ti tocca sul. Cavalletto.. Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk

L'esperienza della centralina ko è stata durante un giro di test su un blocco. Eravamo in tre, ad un certo momento ha cominciato a scoppiettare e andava male, ci siamo fermati, tolta la kytronik e la vespa e andata perfetta, chiaro avevamo anticipo a 23 ( preso Con la stroboscopica) e siamo tornati lentamente a casa. Il bello che medesima centralina era rimasta montata per mesi su un altro blocco senza aver alcun problema. Mah.. Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk

Prendi la Parmakit da 2.2 kg.. Lascia stare la flytech. Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk

Cercavo la centralina simile alla Ducati che si programma via USB qualcuno l'ha provata??