Mason1981
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Se metti un VELO LEGGERO di mastice quando chiudi sei sicuro che non perde! Chiaro che se il carburo è imbarcato non risolve molto, unica pecca negativa e che se smonti il tutto butti le guarnizioni...
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Provato a chiudere con il mastice per guarnizioni?
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Dell’Orto SI: esperienze di carburazione (Partecipate tutti!)
argomento ha risposto a Mason1981 in In rilievo
Quello che dici é vero, non metto in dubbio che un buon si ti permetta di avere buone cavallerie con un 177. Io ho montato un si24/24 con le modifiche suggerite da DRT sia per la vaschetta ( io monto la n 5) che per l'allargamento del canale del getto del Max. Ho inoltre raccordato il carburo alla valvola andando quasi al limite, probabilmente ora ho un 24/26. Non ho alcun problema di alimentazione , il motore e lineare e prende i 70 km/h senza problemi e con 1/5 di gas! Mai un vuoto! Solo una scaldata con bloccaggio ruota perché sono entrato in riserva su una salita.. Unico neo.. Ho un pelo di rifiuto della miscela quando rilascio. -
Complimenti al falegname!!!
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Dell’Orto SI: esperienze di carburazione (Partecipate tutti!)
argomento ha risposto a Mason1981 in In rilievo
Non ho il mix, ma i phbh che han il tubo/attacco per il mix non può funzionare con quello della vespa ?? -
Attualmente ho su un 24/24 con vaschetta Drt e modifiche varie... Credo di essere sui 20-22 a lt.. E facendo 42 km al gg ( casa-lavoro ) i sei lt del serbatoio non durano molto...
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Azz un 200 con un 26?? Come sei a media dei consumi?
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Hai risolto il problema della carburazione ? Stavo meditando di mettere un 26 sulla mia con il 177 della pinasco...
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Riesci a cambiare con una mano? Potresti avere la sede del selettore marce leggermente ovalizzata con la conseguente durezza nel cambiare.
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Dell’Orto SI: esperienze di carburazione (Partecipate tutti!)
argomento ha risposto a Mason1981 in In rilievo
Interessante sta cosa! Dati che di phbh non conosco una cippa se passo al 26 a chi posso chiedere aiuto per la carburazione??? Cercando in giro sono capitato in questa guida che in questa pagina ha messo queste illustrazioni, che siano veritiere? -
Consigli x acquisto ricambi Vespa 150 Sprint
argomento ha risposto a Mason1981 in Restauro Largeframe
Il devio te lo modifichi da solo in 20 minuti o lo prendi da tonazzo l'impianto elettrico lo modifichi in una mezz'ora senza troppi problemi. -
Consigli x acquisto ricambi Vespa 150 Sprint
argomento ha risposto a Mason1981 in Restauro Largeframe
Quel kit costa un botto! Una accensione px sei sui 60-80€ riconare sei sui 50€. Decisamente meno dei costi del kit. -
Dell’Orto SI: esperienze di carburazione (Partecipate tutti!)
argomento ha risposto a Mason1981 in In rilievo
Se metto un 28 quanto mi durano i 6 lt di serbatoio???? e poi come tengo a terra la super 150??? Sto cercando un 24 ma nulla da fare! Nemmeno a scambiarlo col mio 28!!! -
Dell’Orto SI: esperienze di carburazione (Partecipate tutti!)
argomento ha risposto a Mason1981 in In rilievo
SI non é un grandissimo carburatore, ha i suoi limiti dovuti forse a quando e stato progettato.. Ma se lavorato un pochino alimenta senza troppi problemi un 177. Forse per un 200 o 220 la messa a punto e più lunga ma alla fine il suo lavoro lo fa. Chiaramente ha i suoi limiti. -
Dell’Orto SI: esperienze di carburazione (Partecipate tutti!)
argomento ha risposto a Mason1981 in In rilievo
Il filtro del t5 non ci sta!!! ;( e se metto il risavel non chiudo la scatola del carburatore!! Avevo due filtri t5 e rialzo ma ne ho venduto uno e rialzo dalla rabbia di non poterlo installare!! Ora mi rimane solo uno che ho aperto ma sono indeciso sul da farsi! Montare un cono? Per il polini chiedono 40€ e per i pinasco 60€ se non erro.. SECONDO ME UNA LADRATA!! Montare un 28 phbh ? In garage ho questo che riposa Ma é eccessivo per un pinasco 177 e testa a candela centrale pinasco con albero Piaggio lavorato da Simone Cecchin e megadella 1.8. Ci vado al lavoro ogni giorno ( 21 km andare e idem tornare..) Mettendo un 28 credo prendo il volo!! Giá col 24/24 arrivo alle tre cifre e con le ruote da 8 pollici... -
Consigli x acquisto ricambi Vespa 150 Sprint
argomento ha risposto a Mason1981 in Restauro Largeframe
Io son passato quando ho rifatto la mia super 150, sai della possibilità di mettere una accensione Ducati ( quella del px) sul tuo motore originale? A livello di comodità é il top e la spesa e quasi irriSoria. -
Consigli x acquisto ricambi Vespa 150 Sprint
argomento ha risposto a Mason1981 in Restauro Largeframe
ps pensi di tenere le puntine o passi all'elettronica per il restauro? -
Dell’Orto SI: esperienze di carburazione (Partecipate tutti!)
argomento ha risposto a Mason1981 in In rilievo
Io ho montato un 24/24 si con vaschetta Drt e le classiche modifiche ai vari passaggi, il tutto con il filtro del px200. Il carburo l'ho raccordato alla valvola e lucidato il condotto e con un 177 pinasco (2 travasi ) son con la colonna del Max 160/be3/118. Devo dire che la vespa e molto molto piacevole da guidare, consumi non li ho ancora ben calcolati, ora vorrei vedere se concerebbe passare a un phbh24 o phbl24. Secondo voi guadagno qualcosa?? Per caso qualcuno ha montato il nuovo kit risavel interno?? http://www.risavel.it/VespaInternalFilterSistem.asp O magari montare un cono sul si24/24 con il kit filtro ? -
Sono torce che uso in sevizio.. http://Www.surefire.com Sono tra le migliori in commercio unico neo é il costo e la durata delle batterie...
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Non risolvi molto con un surefire sullo sterzo. A sto punto metti il kit xeno ba20d che vendono su ebay e hai luce a gogo!!
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Ho trovato ora au SIP il faro biluce che Drt vende a 30... Su SIP e solo a 59€!!!
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Basta controllare sul sito della pinasco e vedi subito le compatibilità.
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http://www.ebay.it/itm/3162-ACCENSIONE-ELETTRONICA-PINASCO-FLYTECH-1-6-KG-VESPA-160-GS-/310697954954 Kit per gs p&p
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Prova a chiedere alla Mavsp cosa ti costerebbe la riparazione. Io ho fatto rifare la sede del cuscinetto lato volano con 40€
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Hai stretto fino alla morte la vite in quel punto?
Board Life Status
Board startup date: September 04, 2017 19:43:09