simone88

ha ragione devono finirla di vendere rottami marci a prezzi folli va beh che le vespe sono richieste ma ultimamente sta diventando un insulto alla gente che non arriva a fine mese. una volta le et3 o le px te tiravano dietroooooo!!

il fondamento deriva dal fatto che sono cose gia' provate e che funzionano..piuttosto non vedo l'utilita' del gas spalancato visto che dopo 15 anni che non va in moto se gia' il motore e precario gli dai la mazzata finale...

grazie gentilissimi..comunque non frequento i raduni..pero se vogliamo farci un giretto in vespa quando vuoi!! tu in che vc sei?

se c'e corrente dovrebbe andare in moto con la benzina nuova tranquillamente eventualmente se vuoi un consiglio compra la bomboletta per accensione rapide quella per intenderci delle motoseghe..comunque da usare solo in questo caso in via eccezzionale perche non e il massimo col tempo rovina il motore,comunque se va in moto ti conviene rettificare il cilindro e basta senza aprirlo altrimenti non ne vieni fuori con le spese..cosi magari lo usi per l'estate e poi quest'inverno con calma ti metti li lo apri e cambi paraoli,cuscinetti ecc le solite cose insomma.. sempre che tu abbia fretta di usarla altrimenti se non hai fretta fai tutto..

bella...la gt e' fatta per fare parecchi chilometri...bella vespa!!

scusate non lo sapevo.....

CIAO RAGAZZI SONO NUOVO DEL FORUM... MI CHIAMO SIMONE,VIVO A BASSANO DEL GRAPPA SONO SEMPRE STATO APPASSIONATO DI VESPE MA NON HO MAI PARTECIPATO A FORUM E/O RADUNI...IN PASSATO POSSEDEVO UNA ET3 ED UNA 50 SPECIAL INSIEME A MIO PAPA' POI SICCOME ERANO SUE ALLA FINE HA DECISO DI VENDERLE PER COMPRARE UN BEL KIMKO 500 DI M.... ORA CHE HO 23 ANNI..E PER PARECCHIO TEMPO NON HO POSSEDUTO NESSUNA VESPA AD INIZIO ANNO HO DECISO DI SISTEMARE LA VESPA DI MIO NONNO CHE RIPOSAVA ALL'INTERNO DI UN GRANAIO..(MIO NONNO HA SEMPRE DETTO A MIA NONNA CHE SE NON LA PRENDEVO IO PIUTTOSTO LA BRUCIAVA ERO IL SUO PREFERITO:lol:,DICO ERO PERCHE NON C'E PIU DA CIRCA OTTO ANNI ORMAI...MA MIA NONNA NONOSTANTE DIVERSI COMMERCIANTI E MECCANICI DELLA ZONA LE SUONASSERO OFFRENDOLE SVARIATE CIFRE HA SEMPRE DETTO NO!!(GRANDE NONNA) LA VESPA E UNA VNB1T DEL 1960 CON DOCUMENTI ORIGINALI ED IN REGOLA VISTO CHE MIO NONNO NONOSTANTE NON LA USASSE PIU CONTINUAVA A PAGARE BOLLI..ERA FERMA DA 25 ANNI SENZA LA CANDELA..IMMAGINATE IL MOTORE.. IL BELLO E CHE MIA NONNA MI RACCONTAVA CHE QUANDO ANDAVANO IN GIRO LA VESPA ERA TALMENTE VELOCE CHE DOVEVA TENERSI STRETTA PER NON CADERE..(OVVIAMENTE HA 80 ANNI E NON MI SONO SENTITO DI CONTRADDIRLA DICENDOLE CHE IN REALTA NON E TRA LE VESPE PIU VELOCI:lol:) COMUNQUE L'HO SISTEMATA TUTTA IO ED IL PADRE DELLA MIA RAGAZZA SIA DI MOTORE CHE DI CARROZZERIA...POSTO ALCUNE FOTO DEL RESTAURO (NON TUTTE PERCHE MI SONO DIMENTICATO DI FARLE QUINDI SOLO DELLE VOLTE IN CUI MI RICORDAVO DI AVERE LA MACCHINA FOTOGRAFICA:lol:)ORMAI QUASI CONCLUSO..TRA QUALCHE SETTIMANA INIZIERO' AD UTILIZZARLA...(LAVORO E TEMPO PERMENTTENDO) PS:C'E ANCHE LA FARO BASSO DI MIO ZIO ANCHE QUELLA TUTTA IN REGOLA MA NON LA MOLLA NEANCHE PER SOGNO...

grazie ragazzi gentilissimi come sempre..

grazie...beh la mia e' una vnb1 secondo te fattibile??

vnb1

cavolo che paradiso...o cimitero dipende come uno vede la cosa... dove sono?

cavolo e in condizioni ottime quella che mi ha lasciato mio nonno non era cosi...a documenti come e messa?? va ancora in moto?

CIAO RAGAZZI E POCO CHE SONO REGISTRATO...NON SCRIVO MOLTO PER MANCANZA DI TEMPO..SONO DI BASSANO DEL GRAPPA..VOLEVO CHIEDE SE QUALCUNO DI VOI SA INDICARMI DEGLI ITINERARI DA FARE IN TRANQUILLITA CON LA VESPA...IN TRENTINO,RIPETO COSE TRANQUILLE PERCHE' LA MIA E' UNA NONNINA...

bella vespa!

vi ringrazio ragazzi!!scusate per l'errore del post nella sez officina!

a me quest'estate piacerebbe andare a fare il giro di tutti i laghi del trentino in vespa... vedremo...

ciao anche io sn nuovo bella struzzo complimenti, anch'io ho quella di mio nonno restaurata tutta io e il padre della mia ragazza è una vnb1 del 1960...

cosa ne pensate della vespa vnb1? ed in generale della serie vnb??

Volendo puoi montare quello dalla vnb1 con la differenza che hai la distribuzione rotante misciela al due e un po di affidabilità in più. Evventualmente devi controllare se il cilindro è grippato oppure se è bloccato ache la biella, in quel caso devi cambiarla. Comunque in rete si trovano motori di VNA ma non te li conseglio, perché potrebbero funzionare... ma chi ti assicura che la biella all'interno sia in buono stato?? e i carter non siano mangiati?? conviene che metti a posto il tuo credimi esperienza personale...

non e molto grave la mia vnb1 era messa mooolto peggio e lo messa a posto ! buon lavoro!