vespaprimavera

si dovrebbe essere proprio quella, ho chiesto il prezzo e attendo risposta. Grazie mille ragazzi:ok:

Infatti ho chiesto informazioni e mi hanno risposto che per la primavera non le hanno.

Ciao, ti ringrazio per la segnalazione, dovrebbe essere la bobina luce (credo) ma guardando l'immagine è diversa da quella che monta la mia vespa. La mia è + corta e anche le alette dove ci sono i fori d'attacco sono + corte. Credo che quelle del sito siano della special50 e non credo che vadano bene, mi sapete dire qualcosa a riguardo?

Salve a tutti ragazzi, come da titolo l'avvolgimento che alimenta le luci di posizione è da sostituire. Alla piaggio mi dicono che Piaggio non le tratta + dal 2008 e non ho il tempo di girare ricambisti per trovarne uno. Qualcuno mi sa indicare qualche sito on line "affidabile e onesto"?? Grazie

Ciao, guarda stai parlando con uno che ha come hobby quello di modificare moto vecchiotte e scusate la modestia, ma credo (anche per i commenti altrui) che a lavoro finito un certo stile alle mie creature sono riuscito a darlo, anche se fin'ora sono soltanto a quota due (2 cafe racer per l'esattezza, il mio prossimo progetto sarà una scrambler o una flat tracker). Poi ho visto vespe personalizzate con dei lavoretti da fare invidia ai migliori preparatori di moto, da rimanere a bocca aperta!! Quindi sono pienamente daccordo con te quando si ha tra le mani un mezzo di poco valore o che anche da originale è quasi inguardabile, oppure che è già stato rimaneggiato + volte e spesso malamente. Discorso diverso a mio parere, se si vuole mettere mano ad una moto o vespa che sia d'epoca, magari ben messa, con un certo prestigio e che ha una quotazione di mercato abbastanza importante. Personalmente non avrei il coraggio di compiere il sacrilegio di cambiarne i connotati:mrgreen: Nel mio caso specifico la vespa è di mio zio che mi ha chiesto di rimetterla a nuovo e iscriverla all'FMI perchè radiata al PRA, ecco perchè deve essere originale;-)

ok allora nero per la et3 e grigio per la 3* serie, quindi quelle che ho visto dovevano essere delle et3 senza fasce laterali... grazie

Salve a tutti, credo che il copri volano originale sia grigio ma ho vsito delle foto di primavera terza serie (presumibilmente originali) che lo portano nero. Qualcuno mi puo confermare il colore? O un sito dove ci sono solo foto di mezzi originalissimi.... Grazie

No nessuna pippa mentale ... però ritengo che è sempre preferibile per quanto possibile mantenere l'originalità del mezzo anche se non da problemi per l'isrizione al registro storico. Qualcuno sa indicarmi qualche sito dove posso trovarla blue scura? Anche solo il cover va bene. Grazie mille

ok tanghiu , in ogni caso credo che blue scura non si trovi in commercio giusto?

ok grazie ragazzi, quindi mi confermate che la sella originale è blue molto scuro? Ne ho già comprata una nuova nera pensando fosse quello il colore originale, secondo voi potrebbe rappresentare un problema per l'isrizione alla FMI?

Salve a tutti ragazzi, mi chiamo Salvo, sono un appassionato delle due ruote e vi faccio tanti coplimenti per il magnifico sito. A dire il vero mi intendo più di moto, ma sto facendo con piacere un semi restauro alla primavera di mio zio che trovo molto bella! Vi chiedo un aiuto per chiarirmi alcuni dubbi sulla versione, dunque la vespa è del 76 e mio zio la comprò usata qualche anno dopo, ha tutte le caratteristiche di una III serie come ad esempio leve e fanalino posteriore uguali al t3, ma ho letto da qualche parte che il bloccasterzo dovrebbe essere rotondo e invece lo vedo ovale . C'è qualche altro dettaglio che posso controllare per essere certo che si tratti di una III serie e non di una II serie? Inoltre la sella che ho trovato su tutta strappata e che vorrei sostituire è di colore blue scuro (blue jeans?) ma mi risulta che dovrebbe essere nera, confermate? Grazie in anticipo ciao