Ciao a tutti. Possiedo una vespa pk s, e da poco ho deciso di modificarla un po' montando un 75 DR 6 travasi, un carburatore 16/16, mantenendo la marmitta originale.
Quando sono in quarta però il motore ha giri molto alti. Ho sentito che se monto un pignone con un dente in più dell'originale, per esempio quello della DRT, riesco a guadagnare 10 km/h sfruttando meglio il motore. Sarà vero ? Non sono molto esperto in materia, quindi volevo sentire una vostra opinione.....
Grazie in anticipo
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Denis Racing Team: articolo Ip z16 329 su z69-15