Utente Cancellato 004

il senso è: se riconsegni in mctc o aci il vecchio libretto, se avevi fatto la revisione di recente, la stessa verrà trascritta sul nuovo libretto. Se invece hai fatto il collaudo e, non hai "voglia" di riconsegnare il vecchio libretto pertanto pensi ad effettuare una denuncia di marrimento dello stesso (sconsiglio per molti motivi di farlo), ti occorrerà effettuare nuovamente la revisione contestualmente all'operazione di reimmatricolazione. Spero di essermi spiegato meglio.

Da quello che ho capito il vecchio "targhino" non dev'essere riconsegnato. La "reimmatricolazione" consiste nel: andare in motorizzazione / agenzia aci, viene consegnato fatto il nuovo libretto, ritirato il vecchio (in alcuni casi fortuiti e rari lasciato con un timbro di annullamento). Il targhino non è necessario restituirlo. Il collaudo passo automaticamente d'ufficio nel nuovo libretto se era stato fatto. Se però, dovessi fare la "furbata" della denuncia di smarrimento per mantenere il vecchio libretto, il collaudo andrà rifatto. S.

anch'io temo questa cosa, anche se attualmente secondo me non è fattibile in quanto l'operazione di "immatricolazione" non comporta l'iscrizione al PRA. Ad ogni modo mi auguro che funzioni come per le auto d'epoca, che paghi solo se circoli...

ti ringrazio, ma ho provveduto a sbiancare il thread visto che non posso eliminarlo!

la mia risposta era per farti capire che ad ogni modo non abbiamo fatto niente di male, era un semplice filmato "scherzoso" tutto qui. Non abbiamo filmato la partecipazione, ad esempio, ad un vero rave party ad ogni modo, capendo che non tutti possono avere lo spirito umoristico che abbiamo avuto noi, cancello il topic.

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prego figurati

gratis ovviamente; fa parte della documentazione del mezzo magari aspettiamo qualcuno di più esperto del settore

tecnicamente mi rivolgerei ai carabinieri per questo, in quanto penso che essendoci una denuncia di smarrimento debba essere chiusa... l'ex proprietario deve ridarglielo in quanto l'ha trovato, altrimenti poteva starsene ben zitto se voleva conservarlo. Questo è il mio parere

ciao e grazie per il benvenuto! ahahahahhahahahhahaahahhahah questa è fantastica!!!!! :risata:

ho già aperto una discussione in merito riguardo la cosa, cercavo qualcuno magari competente (ma non meccanico visto che mi fido più di un privato che di questi) che mi possa fare il lavoro

shhhhhhhhhhhhhhhhhh per favore non parliamo della dichiarazione vah che, faccio un piccolo OT, io ho fatto la dichiarazione corretta (me personalmente compilata), consegno al CAF per trasmetterla, loro scordano di trascrivere un importo. Risultato? importo da 117 euro omesso, mi è arrivata la sanzione da pagare di 11,70. Per fortuna ho dovuto pagare la sanzione e basta che non era alta, però la tributaria è venuta a cercare me. Ovviamente, per la cifra, ho evitato anche di andare a protestare al caf... Però gli sbagli di altri li paghi tu, ed è una cosa che mi fa arrabbiare. E potrei andare avanti con esempi di km...

sì ma inizialmente saranno cavoli tuoi, poi tu potrai rivalerti sull'agenzia, non è che direttamente si rivalgono sull'agenzia. quello è il problema:testate:

ok grazie per l'indicazione

alcune agenzie, non so come funzionano esattamente, ma rilasciano direttamente i tagliandini per il passaggio di proprietà / nuovi libretti. bisognerebbe capire se è andato al pra, etc. ad ogni modo non so, magari chi ti ferma non sa dell'omologazione e può pensare che ha ottenuto il nullaosta, quindi regolare quando controllerà... io per curiosità ho chiamato l'agenzia dove mi servo per il pagamento del bollo e mi ha detto un tassativo no in quanto (visto che ci conosciamo bene non mi ha risposto no ma un bel "fat in...er" in romagnol), perché quando andrà ad inserire il numero di telaio e la relativa omologazione per rilasciare il libretto nuovo, il programma gli dirà che il ciclomotore è da 1 e non potrà fare alcun tipo di modifica (se non incorrere in un qualcosa di non proprio legale).

su questa vespa mancava solo il faccione di hello kitty (che odio scusatemi) muahahahahaahhah comprendo davbolla quando dice di essere geloso: il mio vicino di casa, vedendo arrivare la vespa portatami da mio padre esclamò "caspita, questa potresti prestarmela l'estate per andare a lavoro!" ed io di tutta risposta "piuttosto ti lascio la Daniela" mia moglie

per lo meno non scriverle su un forum certe cose è bene solo pensarle... sono proprio curioso di vedere come sarà la mia nuova targa ma, la mia prima fu 77TTL smarrita, mai ritrovata dal 2000 in quanto un ragazzo mi venne addosso con la moto e i rivetti che tenevano il portatarga subirono e lascio a voi immaginare cosa successe... questa essendo 89***, se ne parla a settembre. adesso non ne ho proprio voglia di spendere e mi godo l'estate con la guespa purtroppo la legge è legge, giusta o sbagliata che sia va rispettata quindi pagare ed adeguarsi...

beh io ci ho provato, tanto domandare via mail non costa nulla ad occhio il telaio mi sembrava molto simile alla 125 perciò mi sono detto "chissà..." anche se non è che ci sperassi molto. Va beh, peccato! Tentar non nuoce, se non avessi chiesto magari in realtà si poteva... :D

ehhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh ciao compaesano!! Ravenna - Ravenna?

sì, è solo l'inizio perché, con il federalismo fiscale, le province potranno autonomamente scegliere di aumentare o diminuire fino al 5% anche le imposte sulle assicurazioni. provate ad indovinare voi cosa faranno... ci vediamo al prossimo rinnovo del 2012

eh sì, ravenna è vicina al mare ma purtroppo la mia morosa (ed un po' anch'io) ha paura di andare in giro in vespa, indi... rimarrà in cantina ed useremo la giulia se non è troppo caldo o la focus non pensavo che le vespe qui le "ciullassero", montepulciano era molto più probabile (soprattutto i "ricambi" a costo zero) in quanto ce ne erano una miriade; praticamente su 10 persone, 9 ragazzi giravano in vespa 10 anni fa, adesso non so se sia cambiata. Comunque la vespa ha fatto il collaudo 10 giorni fa, ho fatto qualche lavoretto d'obbligo perché era ferma da un paio di anni buoni e la sto usando un po' così per girare nel paese. Ieri sera ho preso la morosa e ci abbiamo fatto un girettino (shhhhhhhhhhh lo so che non si può, ma siamo maggiorenni e con il casco, per di più abbiamo girato nelle strade di campagna ) EHM... il vino? ce l'ha mio padre in garage... :mrgreen: :mrgreen: sta bò non lo sapevo! bisogna vedere da quanto l'hanno chiamata così, io ce la chiamai quasi subito per il Generale Lee che ad occhio ci somigliava di colore ed è rimasto quel nomignolo affettuoso. Pensavo di essere il solo, all'epoca internet... ehehehehehehh Grazie mille per il benvenuto!!!

volevo aggiungere una cosa. Il vecchio contrassegno non è necessario restituirlo, basta tenerlo in casa. Se si viene "pizzicati" a girare con il vecchio contrassegno dopo l'obbligatorietà di immatricolare la propria vespa, si viene sanzionati con 389 euro... Il libretto invece, va riconsegnato; se si volesse pensare di fare la "furbata" di fare la denuncia di smarrimento, sappiate che perdete l'ultimo collaudo quindi, oltre all'immatricolazione, sarete costretti a fare nuovamente la revisione pagando ulteriori 64,90 euro. Ad ogni modo hanno trovato un nuovo metodo per spillarci altri soldi. Quello che non è molto chiaro il costo dell'immatricolazione; alcuni dicono 50 altri 90. Da cosa dipende la variazione di questi costi? Quello che non è molto chiaro è: questo tipo nuovo di targhe è legato al ciclomotore con libretto, oppure la targa rimane personale e, un domani vendo la vespa e compro un altro ciclomotore, mi devo far modificare il libretto della vespa che vendo ed aggiungere la targa al nuovo ciclomotore? Nel senso, funziona come i 125, le auto, oppure è uguale al contrassegno ma cambia di poco perché occorre "associare"?

Ciao a tutti, mi presento sono Samuele da Ravenna, vado verso i 27 anni e vi presento la mia Vespa 50 Special del 1978 4 marce, soprannominata "il generale" che i miei mi acquistarono l'8 dicembre del 1999. All'epoca era colore rosso / arancio con un 75 della DR e tutto il resto originale. Poi nel 2000 decisi di farla sistemare di carrozzeria avendo messo qualche soldarello da parte e la feci verniciare di grigio chiaro. La vespa, in generale, è sempre stata per me un mito, e la mia non la darei via per niente al mondo, soprattutto perché è con me da ormai 12 anni e ci sono affezionato molto. Un domani dovesse "scassarsi" di motore e non avessi i soldi per sistemarla, la terrei comunque in cantina. Sono originario di Montepulciano e, per motivi personali/affettivi, mi sono trasferito a Ravenna e, approfittando del fatto che mio padre era in procinto di cambiare auto e dar via la sua multiplona, mi sono fatto portare a marzo la vespa nella mia cantina perché era inutile che rimanesse ferma nel garage dei miei. Beh non voglio annoiarvi dell'altro e quindi ecco una foto del 2009 credo di me a casa dei miei, che l'avevo tirata fuori per un giretto

mi permetto di rispondere: molto probabilmente l'agenzia vuoi per errore, vuoi per "accontentare" il cliente ha scritto sul libretto "persone 2", ma è certamente fuori regola. Se magari chi ti ferma non approfondisce e vede "2" non succede niente, ma occhio in caso di incidente, potrebbero addirittura ritirarti il libretto. Ad ogni modo per togliermi qualsiasi dubbio, prima di procedere con la prossima reimmatricolazione della mia special, ho scritto alla piaggio chiedendo la possibilità di ricevere il nullaosta per l'omologazione a 2 persone, specificando che è presente la sella lunga. Ecco la loro risposta: "Egr. Sig. Dell'Aquila, Con riferimento al Suo messaggio odierno, nel ringraziarLa per averci contattato, teniamo ad informarLa che la Sua Vespa 50 Special del 1978 tipo V5B3T - risulta essere stata prodotta in conformità alla Omologazione Nazionale DGM 10934 Est 14587 OM del 18.03.1975 - per cui non risulta in alcun modo idonea al trasporto del passeggero. Richiamiamo alla Sua cortese attenzione che la presenza della cosidetta "sella lunga" non rende in alcun modo, il veicolo conforme alla vigente normativa. Pertanto siamo spiacenti, ma non possiamo rilasciare il nullaosta da Lei richiesto sia per le motivazioni di cui sopra, sia perchè non vi sono soluzioni tecnico-omologative per trasformare il mezzo per il trasporto del passeggero. Cordiali saluti Servizio Clienti Piaggio On-line" pertanto occhio perché, come detto da qualcuno in precedenza, la legge non ammette ignoranza