Pete

Salve, ho un paio di domande per chi vorrà rispondermi. Purtroppo pochi giorni fa sono stato vittima di un incidente, nel quale il nasello mia px nera del 2011 si è graffiato, ora vorrei che tornasse nuovo come prima...a questo punto mi conviene farlo riverniciare da un carrozziere oppure comprarlo nuovo e sostituirlo? Qualcuno sa se il nasello si può comprare in piaggio già verniciato (nero nel mio caso) o poi cmq andrebbe fatto riverniciare? Grazie

Il rubinetto è stato controllato...

Nuovi getti 48/160 minimo e 102 massimo

Dopo aver ispezionato bene tutto (miscelatore, carburatore ecc.) è emerso che udite udite non c'è alcun problema! Probabile quindi che come diceva qualcuno effettivamente il grippaggio si sia verificato causa vespa ferma da 8 mesi e causa olio vecchio(residui, ossidazione...) che probabilmente mi sarei dovuto preoccupare di sostituire. Inoltre mi è stato detto di provare ad aggiungere un 1% di olio nella benzina. Magari provo...

Io ho cambiato la marmitta ovviamente e ho messo la sito e i due getti del minimo e del massimo 48/160 minimo e 102 massimo però ti ripeto della ghigliottina non sapevo, nè del freno aria e dell'emulsionatore...

Scusami, ma sono un pò suscettibile sull'argomento

Avrò anche grippato, ma se permetti dopo 12.000 km non penso dipenda dalla scatalizzazione e cmq andava una favola e c'è poco da ridere.

Getti e marmitta, ghigliottina no sinceramente, nn lo sapevo...

Preferisco tenerla originale senza modifiche, in ogni caso prima di questa grippata, dopo aver scatalizzato andava una favola

Purtroppo almeno 50 euro sono di manodopera...questo è il problema di chi ha una vespa, ma non sa metterci le mani...

Ah dimenticavo...le fasce sono apposto!

Vi aggiorno sulle ultime...dall'estrazione del pistone sono evidenti i segni di una o più grippate e di conseguenza il pistone va sostituito con uno nuovo (costo 80-85 euro) mentre il cilindro va rettificato. Ciò non toglie che bisogna cercare di capire perchè è successo tutto ciò. Per quanto riguarda il miscelatore va verificato anche quello. Un problema relativo all'olio utilizzato lo escluderei, uso il selenia hi scooter 2 tech, penso uno dei migliori. La marmitta è una sito che ho montato da ormai 3 anni e non ho mai avuto alcun problema. Staremo a vedere...per ora so solo che mi toccherà sborsare almeno 140 euro

Scommessa vinta...

In effetti mi ha parlato di surriscaldamento e dilatazione delle fasce non di rottura

La vespa è dal meccanico in attesa di essere visionata. Mi è stato detto che avendo grippato, si tratta probabilmente di un problema dovuto alle "fasce", da ignorante in materia non so a cosa si riferisca ...voi ne sapete di più?