lorenzodaniele

sul telaio mi ritrovo questa scritta, ma è quella giusta?

i lavori continuano ho dato un fondo della LECHLER il LS107 è riempitivo ma allo stesso tempo protettivo, questa è la scheda tecnica: 36230356-I.pdf poi ho ritirato i pezzi sabbiati non mi rimane che preparare le plastiche ed il serbatoio.

ma, sapete consigliarmi dove mettere i documenti? no nel voi "specialisti" dove li mettete? e se non li porti dietro che ti fanno?

groupama assicurazioni

ho fatto anche l'assicurazione!!! 135 euri senza nessuna iscrizione a nessuna federazione e nessun club, e unico mezzo assicurato, sarà ? bonus/malus, 18ma classe, rinuncia all'azione di rivalsa, massimali sx 3.000.000, massimale persone 3.000.000, massimale cose 3.000.000, tutto l'anno con possibilità dall'anno prossimo di cumulare altri mezzi, posso usarla quando mi pare, l'unica cosa è che la posso guidare solo io... e sti ca..i!!! oggi appena ho finito di lavorare, ho miscelato un litro di benz e sono subito uscito, ho fatto un bel giro, l'unica cosa è che ho incontrato 'na pischelletta seduta sulla punta della sella con un vespino di plastica mi ha letteralmente bruciato

grazie!

ho qui la sceda tecnica del prodotto PICA-COLOR: Rudopox Z25

stamattina ho continuato, ho spazzolato per bene con una spazzola d'acciaio le giunture e spianato il parafango nuovo e il coperchio del bauletto successivamente ho insaponato il tutto con dello scotch brite rosso e sciacquato ho usato questo prodotto ma non sono per niente soddisfatto, è un fondo epossidico e va catalizzato 4:1 in serata ho spruzzato qualche particolare

ho portato lo sterzo, il bauletto e i due cofani a sabbiare, saranno pronti in settimana. oggi ho iniziato a carteggiare il telaio. con il flex ed un lamellare ho tolto il più possibile la ruggine superficiale poi ho carteggiato mediante moletta orbitante con dischi di grana 120 e rifinito con il dremmel i punti più scomodi con punte smeriglianti, non ho finito del tutto. (composizione con cipolle) questa è la parte del "parafango posteriore" domattina continuerò un altro pò,poi passerò dello scotch brite con il sapone per sgrassare per bene e meccanicamente e darò il fondo epossidico per bloccare il tutto...

non ho resistito. ho avuto un ora di tempo e l'ho dedicata alla "mia" pk, tanto alla px tocca domani. ho stuccato con il sintofer (stucco metallico)le parti un pò più accentuate (si intravede) ed il resto l'ho rasato con lo stucco alla nitro otturando così i microfori e nello stesso tempo lo utilizzo come "spia". (si vede che non lo pago?) non l'ho finita perchè era terminato il tubetto e non mi andava di salire a casa a prendere l'altro, ma anche perchè era ora di cena. quando lavori per te è tutta un'altra cosa, ti dedichi in un altra maniera.

in "bocca alla lupa!!" e per qualsiai cosa, no problem!! certe volte è più facile farlo che spiegarlo, comunque cercherò di documentare in modo dettagliato la "cosa"

le maschero semplicemente per non mandare della sfumatura sulla vernice data in precedenza. l'importante è mascherare nel giusto modo,cioè si deve far attenzione a non creare dei tagli netti con la carta gommata. per esempio un cofanetto: una cosa è metterlo in piano (più stabile sicuramente), un altra è legarlo ad un filo di ferro (tendente ad uno sventolio provocato dal getto d'aria). solo che così ti ritrovi a dover miscelare per due volte la vernice, dipende dal tempo che uno ha a disposizione.

la cresta và nera o alluminio?

salve, sto compilando la lista della spesa e volevo chiedervi quale marmitta monta in origine magari con un link di qualke negozio.... :ciao:

operazione riuscita!

grazie! gli darò solo una velatina...

ho già staccato il filo e mi sono fermato in quel punto proprio perchè mi sembrava un pezzo unico. in fase di verniciatura posso verniciare o devo proteggere il perno dove si trova questa punta?

grazie! il mese prossimo lo sarà ancora di più :ciao:

oggi ho terminato lo smontaggio, effettivamente non ha tanta ruggine vorrei sabbiare il parafango e la pancia sx ma non so come togliere il filo della massa dellafreccia

cosa può essere?

su questo lato ha un pò di ruggine proprio dove batte la guarnizione qualcuno sa dirmi dove posso trovare qualche foto di una originale? consigliarmi qualche post da guardare.....

altre foto il clacson è stato verniciato per ispezionare al volo la parte di sotto ho infilato la macchina fotografica ed ho "sparato a caso" cosa troverò sotto al serbatoio? riuscirò a ripulire i portalampada delle frecce? le guarnizioni faccio prima a sostituirle

ecco alcune foto la vernice si presenta così la cresta, il coprivolano ed il bordoscudo sono neri? manca qualcosa? ha qualche punto di ruggine consigliatemi come riportarla (se non lo è) all'originale.....

questo è il regalino che mi ha fatto, è una lavagnetta è gerardo il leopardo, con poesia annessa...

oggi dopo l'inverno ho rimesso in moto, era dal giorno del collaudo che non lo facevo (era novembre) ed ho notato una cosa, a luci spente il motore scoppieta, spara e dopo un pò si spegne. pulendo la candela noto che la scintilla non è regolare, cioè, fa l'arco un pò dappertutto. mentre cercavo di carburarla ho avuto la sensazione di prendere una scossetta, è possibile che sviluppi troppa corrente? o che la disperde? con le luci accese va bene, cosa potrebbe essere? lo statore è tutto nuovo...