lorenzodaniele

grazie, ma non è urgente....

mi sembra di vedere un pò di ruggine sul parafango, vero?

sto modificando una S ad un mio amico, e la vuole senza frecce, ti posso chiedere una cortesia? mi servirebbe una foto del coperchietto o tappo che sta al posto del commutatore delle frecce che so che è introvabile....

auguri! non stà messa male, ma la rifai adesso?

foto?

cos'è, un mattatoio?

non resisto... Vespa x carte telefoniche carte di goku francoboll Moto e Scooter usato - In vendita Cagliari

condoglianze. lorenzo

posteriore solo tamburo e ganasce, anteriore non necessariamente tutto il mozzo ma la flasca portaganasce, perno e tamburo, per quanto riguarda le ganasce io ho usato quelle normali ma ho il tamburo rettificato....

mica un colpo d'ascia anche alla tua? grazie per i complimenti

in quello che resta della mia, la scritta e la prima striscia è rossa, la striscia inferiore è nera....

copriselettore sabbiato, avevo visto diversi tipi ma ho scelto questo perchè uguale a quello che avevo (se la memoria non mi inganna)....

occorre ridare un re-fresh di fondo molto diluito, poi sono indeciso se fare "bagnato su bagnato" o farlo asciugare e una botta di scotch-brite, ma penso più la seconda soluzione...

oggi ho provato il nuovo cantiere, mi trovo bene. ho finito di spianare la "prima" a mano ed è praticamente pronta da verniciare...

la paura mia è proprio quella!!! grazie per i complimenti :ciao:

sono diviso, vorrei finire prima la S, ma deve fare il collaudo, questa ha i documenti ma è più arretrata nei lavori , ho paura che "chi troppo vuole nulla stringe!"

si si, lo saldo, tanto devo saldare anche in altri punti (il punto classico, dove si regge la chiappetta)....

marcè, per la ruggine puoi usare lo scotch brite e sapone, vanno bene anche quelle delle spugnette verdi, appena ripulito puoi mettere del trasparente (se non lo hai va bene anche quello delle unghie) oppure dell'olio, ma ogni tanto ce lo devi rimettere, per quanto riguarda la marmitta non so aiutarti, queste sono le prime pk che ho avuto, io vengo dalle special....

l'ho messo ad'occhio! se mi mandi le misure, ok... oggi ho sabbiato anche il copriselettore (lo avevano verniciato) e adesso è veramente completa, devo solo assicurarla. complimeti per l'avatar, me la fai conoscere?

ancora non ho deciso...

è stata 'na botta de !! questo è il motore,è un v5x2m a tre marce completo ha solo del blu a bomboletta leggero sul volano e sul tamburo è mancante soltanto di bobina, ha ancora l'olio nel motore, i silent sono buoni ed ha perfino l'anello di feltro tra collettore e bocchettone del carburatore il tutto 150 leuri. per quanto riguarda il telaio ho fatto progressi, (ancora da rifinire) questa foto è del "dopo" ha solamente un piccolo buco, evidentemente il punto dove ha subito il colpo questo è l'interno poi ho riadrizzato il bordo e, come direbbe qualcuno: ma con venti euri lo prendi nuovo! mi sono divertito a riaddrizzare anche il parafango ma necessita di due punti di saldatura.

grazie beta!! grazie anche a te marcè'! dimenticavo, la sella con 2 chiavi e serratura della zadi. ho comprato anche il motore.....

grazie. di pk 50s sto restaurando la mia, verniciando 2 ad amici-clienti, e devo recuperare un conservato al mio dirimpettaio http://www.vesparesources.com/restauro-smallframe/42683-restauro-pk-50s.html http://www.vesparesources.com/restauro-smallframe/50754-verniciatura-di-2-pk-50s.html http://www.vesparesources.com/restauro-smallframe/45367-ho-contagiato-il-mio-dirimpettaio.html :ciao:

grazie e auguri anche a te. la sella l'ho trovata per caso a sora al mercatino-scambio. è un N.O.S. originale pagata 60 euri devo comperare solo le decalcomanie, le ho trovate a 30 euri ma sono indeciso. quasi quasi mi faccio le fustelle (mascherine) con il plotter e le faccio con la vernice.

non è stato facile procurarla, ricapitoliamo: la prima l'ho acquistata da vespatime di bologna come scritta di manifattura artigianale ma era più corta di 3mm, la seconda da vespadue e l'ho pagata un pò meno ma come ho solo pensato di piegarla s'è rotta, la terza in un mercatino-scambio ed anch'essa rotta. tutte e tre erano della stessa marca, ovvero della bomisa. la quarta l'ho comperata da borrozzino, originale piaggio venduta insieme alla scritta posteriore special, costata poco, morbidissima ma a due pioli, ed era quella per la replica. questa invece l'ho comperata al mercatino-scambio a sora da restaurolandia di pescara, ha anche il negozio on-line e l'ho pagata 15 euri. appena la signora ha visto la mia scritta "sopravissuta" ha sorriso dicendomi che le avevano anche loro e le hanno buttate perchè inutilizzabili (a differenza di vespatime che mi aveva risposto che non gli era mai capitato)e mi ha mostrato la sua. devo dire ben fatta ma soprattutto malleabilissima e con due micromartellatine s'è ribattuta dimenticavo, grazie per i complimenti!!!