lorenzodaniele

a me tocca domani , sveglia a mezzogiorno e poi 14-22...

niente sonno?

ciao, se può tornarti utile qualcosa..... http://www.vesparesources.com/restauro-smallframe/41501-restauro-special-1ma-serie.html

prima di essere venduto aggiungo questo...

questo rifà pure il libretto.... VESPA PK 50S da rimontare. PREZZO RIDICOLO Moto e Scooter usato - In vendita Belluno ci pensa lui ad indirizzarti...

grazie sicuramente lascerò l'impianto elettrico esistente. per adesso i lavori al telaio sono fermi e riprenderanno a primavera, per adesso, molto lentamente mi dedicherò alla meccanica. ho appena finito lo specialino, (e dopo i millecinquecentoeuri non li ho contati più) http://www.vesparesources.com/restauro-smallframe/41501-restauro-special-1ma-serie.html. mi mancano poche cose, solo il motore è un'incognità, se lo apro devo rimettere tutto, ma a vedere sembra apposto, al limite sostituisco i cuscinetti dell'albero, e materiali di consumo (freni frizione etc etc)

si, l'ho preso anche io da lì. nelle pagine precedenti c'è la lista colori '82-'84 e quelli '85 mancante del blu fjord... la mia in origine era blu fjord ma è stata riverniciata di nero http://www.vesparesources.com/restauro-smallframe/42683-restauro-pk-50s.html per adesso la verniciatura è rimandata a primavera. vi chiederò più di qualke aiutino, non conosco molto la pk...

ricordo di aver già salvato questa lista, ma non ricordo a che pagina e scritta da chi. ho anch'io una pk 50s dell' 85, per questo motivo l'avevo copiata...

tutto ok! tranne un'errore sulla denuncia da parte dei cc, anzichè scrivere cert di idoneità tecnica hanno scritto cert di conformità e devo farla correggere...

avevo praticato un buco di 1,5cm circa, si vede che non ci sono più le lattine di una volta

ho già tolto la guarnizione ma era esplosa!

collaudo superato! ho trovato un'operatore collezionista di moto e vespe d'epoca, come mi ha visto si è fiondato per eseguire l'operazione. ha visto che carburatore montavo, provato i freni su i rulli e fatto tanti complimenti. mi sono presentato con il vespino tirato a lucido e forse questo lo ha distratto dal notare la differenza di coppia (75cc). l'unico inconveniente è stato che l'ingegnere mi ha contestato la denuncia dei cc per un loro vizio di forma, ovvero, anzichè scrivere "cert. di idoneità tecnica" hanno scritto " cert. di conformità" e devo solo farla corregere.

il viaggio è andato bene, ringrazio di nuovo e, per il sollecito, mi ri-scuso..

devo legarla domattina, solo per quello

altra foto... non ricordo sul pianale, so che ha il pavimento con delle assi di legno, ma immagino anche degli occhielli. e grazie per l'attenzione..

si può legare tramite la "grata" di ferro dietro la cabina e dovrebbe avere lungo le sponde e sul pavimento degli anelli, ma non sono sicuro. so che lui carica di tutto...

in realtà è un fiat "strada" per uso privato come questo

è di mio suocero

nessuno sà consigliarmi?

devo trasportare una special a fare il collaudo in motorizzazione (quindi presenza quasi inevitabile di forze dell'ordine),ed ho a disposizione un fiat fiorino versione pick-up. mi domando: posso trasportarla? se si, come legarla? accetto consigli utili per non rovinare la carrozzeria perchè appena restaurata. ho provato ad usare il tasto "cerca" ed ho trovato soluzioni per furgonati e station vagon.

tanto si tratta di ridurre quei 5-10 km/orari, e avevo pensato a qualcosa di simile, ma lo spessore del lamierino può essere importante?

finalmente martedì ho il collaudo, solo che sotto ho il 75, (con padellino). ho allentato la cordicella dell' accelleratore per fare in modo che non apre tutto il carburatore, conoscete qualche altro rimedio per limitare momentaneamente la velocità? mi preoccupa solo la prova su i rulli. avevo pensato di strozzare lo scarico. ricordo che è una tre marce.

dai numeri della targa direi che è veramente "diabolica!", veramente bella...

credo di avere risolto, ho cambiato il carburatore, ho messo un'altro 16/10, quello precedente era alesato forse a 16/16 ed era troppo. ora con la 75 monto un giglet 57, sarà troppo poco? consigliatemi una configurazione non troppo esagerata....

ho messo quello di dx e mi sembra di aver risolto...