lorenzodaniele

in oltre... il tutto tre "piotte".... (valuta locale)

ho iniziato!! devo dire che smontare è molto divertente e fai subito.... posto qualke foto per il "PRIMA" e quelle per il "dopo", vedremo...

un pò barocca un pò rococò....

guardando su ebay ne ho viste 2 o 3, uno addirittura con una 70ina de euri con forcella parafango ammortizz, male che và provi a rivendere quello che non serve, ma meglio aspettare, che prima o poi salterà fuori....

aggiungo una foto..

ok!

si, aveva i copertoni a buon prezzo, allora per dare un senso all'ordine ho aggiunto qualcosina... puoi consigliarmi da chi trovarlo?

ho comperato questo, ma non mi piace, è 180X180, lo vedo troppo grosso...

finalmente l'ho trovato. l'ho sverniciato, ribattuto, stuccato e me lo sono portato in fabbrica, è venuto abbastanza bene.... mi rimane quel "pezzo" commerciale d'epoca:risata1:

usato su subito... mozzi, cerchi portaruota e tamburi al modico prezzo di 140 euri!!!

grazie!! non mi dire che hai dovuto smontare la targa appositamente... le foto sono esaustive, in pratica, un quadrato 7X7 a 6cm dal bordo inferiore. il portatarga che ho comprato è , non sò se monterò quello, comunque cercherò di adattarlo ai fori. di nuovo grazie...

cresciuto a pane e lindo, non ricordo quante volte li ho visti, sia da cccp da csi e da pgr....

buona configurazione!!

grazie gino, per l'omologazione ho il certificato d'origine della piaggio.

grande!!!

devo compilare il modello TT2118 per richiedere il libretto per la mia special (ovviamente 50), la targa ( che non ho mai avuto) il collaudo, ed ho qualche perplessità-insicurezza. la parte dei dati anagrafici, và bè, si sà... insomma... in alto ci sono 2 caselle per la causale aggiornamento A e B e non so quali numeri della tabella riassuntiva devo mettere ( immatricolazione? reimmatr? etc etc), subito dopo mi si chiede di essere, con la nota 2, di esplicitare a che titolo si richiede l'operazione. tra i dati anagrafici mi viene chiesto la denominazione e credo di dover scrivere (?) "persona fisica locataria" e poi trovo un'altra causale aggiornamento C. le altre perplessità le ho tra i dati del ciclomotore, ovvero il punto 19 (già circolante) il punto 20 (codice identificativo ciclomotore) ed la causale aggiornamento D. io sono un semplice privato che vuole rimettere in strada la propria vespa dopo tanti anni. ringrazio anticipatamente chi mi può dare una mano....

mi manca da montare solo il portatarga.....

qualche mese fà ho comperato da lui la sella ed altri articoli, l'unica cosa che non mi ha soddisfatto è stata la confezione, ha usato un cartone del fondo di un pellet di acqua lete, ma per il resto ok..

problema luci risolto. era come mi avevi detto, grazie luca! l'unica cosa è che con la luce grossa accesa il clacson si sente appena. mi crea problemi durante il collaudo?

il clascon nuovo mi è arrivato. domani spero di poter provare salvo:mogli:. credo che come mi hai consigliato deve essere la strada giusta.... (spero!)

i freni che ho comperato sono della ferodo, posso vedere le misure perchè ho ancora la confezione,per quelli posteriori invece ho preso quelli dedicati può darsi che mi abbia detto c..o:lol: quando ho comperato i mozzi usati ant e post da 9 erano sprovvisti di ganasce. ho sostituito i cuscinetti e il perno centrale perchè quello montato presentava una ammaccatura dove và il dado grosso (come se avesse subito una serie di martellate), ed ho usato quello del mozzo da 10. l'unico inconveniente , (se ricordi mi hai dato anche qualke consiglio)è stato quello della rondella-spessore.in pratica il bullone non stringeva abbastanza da permettermi di inserire la coppiglia,ed ho risolto con rondella meno spessa.

la mia vespa è del dicembre del 70, e i fori sono quelli originali e distano dal primo al secondo di 6,7mm e dal secondo al terzo di 5,6mm. credo sia uguale alla tua.....

io le ho montate tranquillamente, anche se, è da dire, che ho rettificato il tamburo..... ma non chissà di quanto...

oltre al tamburo devi cambiare la flasca, ovvero il piatto che si trova dietro le ganasce. in quello a 5 bulloni il bordo è piatto, invece in quello a 4 e tondo e funge da parapolvere. nella prima foto, la parte in rosso è piatta, nelle altre puoi vedere quello che ti serve. ho avuto lo stesso problema ed ho preferito cercare direttamente un mozzo piuttosto che cambiare la flasca ( costa pocopiù di 20euro) il resto è uguale.... anche le ganasce...

grazie per i complimenti! io ne ho comperata una da un rivenditore di bologna ( non cito negozi), ed ho avuto lo stesso problema, ne ho trovata una da un rivenditore di napoli ed era della misura giusta. tutte e due erano della stessa marca. nel montare la seconda, mio cugino, ignaro di doverla scaldare, nel tentativo di piegarla me l'ha spezzata, ed ora sinceramente di pagare una spedizione (13 euri!) solo per una scritta mi rode!! la differenza è di 4-5mm