lorenzodaniele

ciao ale, ho utilizzato PIA811 ROSSO CORALLO - [Pb] Anno 1970 1.298.5811Codice EX : n.d.Codice CSC : n.d. duralit della max meyer. la mia è di dicembre 1970, e grazie dei complimenti

è un'altro malato, solo che è piskello, non capisco come ha contratto questa malattia... me l'ha regalata perchè lui monta un cilindro sopra i 100 cc... è ben messa ed è solo da pulire, ha solo un foro di mezzo cm internamente, deve aver toccato qualche aletta di raffreddamento..

:lol: cuffia trovata!! parlando con un collega mi aveva deto di averla e me l'ha regalata... eccola...

ho provato prima con la boccola inserita, :noncisiamo:, sono stato un' oretta a litigare, ho rimandato al giorno dopo, s'era incastrato tutto. ho tolto la boccola ed allora è entrato subito...

è così facile che potrebbe farlo anche un bambino.... (mio figlio)

diventerà il "pezzo pregiato" o "chicca" del restauro...

credo di aver sbagliato di nuovo... ho appena acquistato questa, ho visto le vostre hanno un cerchio piccolo al centro, questa no... di che vespa è? sto facendo la collezione:azz:

ci stavo provando ma non riuscivo a togliere la gomma perchè era morbida e non riuscivo a trapanarla, la punta anzichè bucarla si avvitava e il bullone si immergeva nella gomma e non potevo reggere con la chiave... così la barra la userò per rimontarli, ora sono in freezer...

se ti interessa una ventina di giorni fà ho fatto postare le schede tecniche e omologative per la v5a2t e v5a3t e sono nell'area download...

ho risolto... per togliere il tubo alla fine ho usato la pressa, sono andato da un amico meccanico, m'è costato subire solo una mezz'oretta di racconti sessual-sentimentali....

non ho proprio le targhe... è stata una 15na di anni ferma ( se non di più) e tra l'altro devo rifare anche il libretto (che sicuramente è in giro per casa),e devo fare quelle nuove...

ne ho trovata una messa veramente bene, sembra nuova, ma vuole 29 l'euri + sp... non so che fà! consigli? il coprivolano lo sto prendendo a 15 già verniciato...

fai pure con calma tanto prima che arrivo alla targa ci vuole del tempo... questo praticamente è della dimensione delle targhe vecchie per le due ruote?

questo che ho comperato sembra leggermente più stretto di quello vecchio (di 40 anni), comunque cercherò di far capitare la boccola a filo con il bordo del carter...

ok!

ho appena tolto il silent dell'ammortizzatore post, quello attaccato al carter, ora devo inserire quello nuovo. inserisco al carter prima la parte di gomma e poi la boccola di metallo o prima la boccola di metallo nella gomma e poi tutto?

risposta ad afry.. da bambino con nonno avevamo messo la metà targa automobilistica quella nera che indicava la provincia, li ho richiusi perchè non sapevo quali erano... vorrei rifarli ma non ho un riferimento e vorrei fare in modo da farli coincidere con un portatarga per le targhe nuove... conosci qualche modello in commercio?

nei giorni scorsi non se n'è visto uno, stamani c'era una riunion, tanto finito di montare gli do una lucidata e loro contribuiranno nel loro piccolo...

verniciata!!! ho fatto appena in tempo a verniciare che subito dopo è arrivata la pioggia. lo sportellino lo devo rifare perchè mi si è bagnato... ma il più è fatto! domani con calma scatterò altre foto... qualche moscerino suicida s'è appiccicato,mio padre (45 anni di carrozzeria) mi raccomandava: è solo carne! vanno via...

ne ho trovata una da verniciare, ancora non ho chiesto quanto vuole... ma la cuffia si trova?

forse mi sono espresso male, volevo dire di non averla trovata.... ora ho visto, è a forma di trapezio, grazie... e quella che ho di che vespa è?

ho visto, non c'è....

mica hai una foto di quello della 1ma serie? oppure qualche indizio per farmi capire le differenze... sinceramente l'ho comprato in base al prezzo...

oggi sono riuscito a sigillare il pozzo del carburatore.ho usato un sigillante aereonautico (verniciabile) che ho preso al lavoro, solo che l'ho potuto prendere già catalizzato e tornato a casa già incominciava ad indurire... ma sono riuscito ugualmente. dalla foto sembra steso male ma in quel punto c'è una pezza ed allora l'ho usato per pareggiare la saldatura( come uno stucco). ho verniciato anche le parti color alluminio, meno male che non ho verniciato il telaio, è arrivato il temporale... l'alluminio è alla nitro quindi è asciugato subito.. la seconda foto è prima di verniciare.

posterò al più presto... ieri non ho avuto tempo per scattare foto e comunque non si sarebbe vista tanta differenza. ho richiuso tutti i microfori e accenni di graffi provocati dalla carteggiatura iniziale, ho dovuto recuperare dove c'erano le saldature e qualche bozzetta sfuggita. ora ricarteggio con la 400 sempre ad acqua (non più fina perchè ridurrebbe l'ancoraggio della vernice).