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lorenzodaniele

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Tutti i contenuti di lorenzodaniele

  1. ho usato un metodo ancora più primitivo. ho raccolto semplicemente un pezzo di ferro ad L ...
  2. grazie... ho dei quesiti da esporre. volevo sapere come mi devo comportare con questi particolari: l'interno della serratura va verniciata? e le basi delle calotte? per ora ho protetto tutto dal fondo.. poi, la leva dello starter è stato verniciato da chi me la ha sabbiata ed è incollata dalla vernice e dalla ruggine, e se provo a svitarla mi si piega la staffetta sul telaio..
  3. ciao a tutti, ho iniziato da qualke settimana il restauro della mia special,non ho foto di come era messa prima(messa veramente male). l'ho tirata fuori dal pollaio dopo una decina di anni, ho dovuto sostituire la pedana, era tutta corrosa e sono arrivato a dare il fondo. con il motore sono ancora agli inizi...
  4. ho notato tuo zio (il sig. in foto) sverniciare in ciabatte... è un grande!! ciao, anch'io in questi giorni ho iniziato il restauro,ed è dello stesso modello, anno e colore della tua. ho optato per la sabbiatura perchè era messa molto male(+ di 10 anni in un pollaio), anche se lo sverniciatore lo uso giornalmente al lavoro, mi sono posto il problema dello smaltimento.
  5. grazie amici.... aspetterò l'occasione giusta!
  6. ciao, (non so se è il posto giusto), sono intensionato a comperare una vespa tramite internet, come mi devo comportare? ovvero, visto le distanze tra chi compra e chi vende, volevo qualke consiglio su come e quando è meglio pagare, farsi inviare i documenti,etc etc, cioè cosa fare per evitare fregature... grazie e :ciao:
  7. ciao, io vado domenica... non ci sono mai andato ma più o meno è come quello di sora,forse un po più grande,ci sono circa 450 expositori, l'unica differenza è che si svolge in un autodromo. comunque me ne hanno parlato bene.. bye bye..
  8. ciao, ho appena provato a smontare i cuscinetti del mozzo anteriore del mio special ma mi sono fermato sulla ghiera fissa cuscinetto. come posso smontarlo pur non avendo un apposito attrezzo? :ciao:
  9. grazie per la risposta... ero alla ricerca di un accensione e volano e non sapevo di avere fatto la scelta giusta.. meno male:risata: bye..
  10. ciao, vi volevo chiedere: ma c'è qualke differenza tra le accensioni del v5a1m ed v5a2m, entrambe a bobina interna? ringrazio anticipatamente...
  11. mi sono reso conto da solo di aver posto una domanda ovvia,tutto qui... grazie e mi scuso, non volevo essere offensivo... bye bye..
  12. ho risolto da solo fuori dal forum, forse è sembrata una problematica frivola.... cmnq grazie..
  13. devo praticare qualke altro foro? a me basterebbe una foto... grazie..
  14. il tizio mi ha detto che il pedale lo ha provato, e nel tunnel ci sono i sei fori. più o meno ho presente i pezzi del cavalletto.... ho le tavole...(non quelle di mosè)
  15. non ho nessuno dei due... erano troppo rovinati... non ricordo per il semplice fatto che non ho tolto io la pedana,
  16. salve, ho sostituito la pedana alla mia special, ora non so come si monta il cavalletto centrale, e soprattutto non so a che serve quel foro rettangolare al centro... se qualcuno mi può aiutare anche con una semplice foto... grazie...
  17. ciao, sono nuovo... (non lavato con perlana)...
  18. ciao, per la verniciatura è importante anche la temperatura e l'umidità.... ci sono diluenti che rallentano l'essiccazione, quindi da usare a temp. alte etc etc..
  19. grazie... il motore è un v5a2m 3 marce del 71. il cono è da 19, e il materiale ricordo era alluminio...
  20. ciao:ciao: a tutti...,dopo 15 anni ho deciso di restaurare il mio primo amore,(special V5A2T)e mi ritrovo il motore privo di volano e con quello che rimane dello statore. di certo so che è a bobina interna. non ricordo se il volano aveva il bordo o no... quale mi occorre? grazie...

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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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