lorenzodaniele

Anteriore...

hai M.P.

spulcia bene la discussione: http://www.vesparesources.com/restauro-smallframe/8269-tutto-sulla-vespa-50-special-contribuite-alla-verifica.html non ricordo a che pagina....

:ciao:, praticamente sono rimasto a questo punto. se stringo , la ruota non gira più...

:ciao:, oggi ho dato il fondo epossidico, comunque ho ancora da lavorare bene il profilo "ferito". per quanto riguarda la forcella, volevo chiedervi, ma nel tamburo va inserito solamente il bullone direttamente sul cuscinetto, oppure ci va una rondella? dagli esplosi pare di no, ma quando vado a stringere, il tamburo fa fatica a girare. nella fase dello smontaggio, ho trovato solamente il bullone, e non aveva nemmeno il coperchio per il bloccaggio con la coppiglia e nemmeno quest'ultima, ...

quando avevi come avatar la copertina di "enjoy" rosicavo, m'è rimasto dalla mia ex, ma in compenso gli ho "solato" "ortodossia" quello piccolo con il vinile rosso e il picture disc di "compagni, cittadini.... li conosci i "biglietti per l'inferno?

ricordo bene quei momenti!!! D.O.C. lo vedevo tutte le sere, e lo facevano anche di pomeriggio, ora cosa passa rai 2 dopo pranzo? ricordo che ero appena tornato da scuola e ,più o meno, stavo come loro (mentalmente!). da allora non si sono visti più programmi simili. cresciuto a pane e lindo, ho avuto anche la fortuna di parlargli in più occasioni. la prima volta (fa sempre male!) li ho visti a napoli, ed era "canzoni, preghiere e danze"....

oggi poca roba, ho verniciato la forcella, i tamburi. ho stuccato la "ferita" ma devo terminare di carteggiare, ho provato lo sportello e monta bene.

dimenticavo, il coprimozzo è diverso, ed è di plastica, come questo...

il vostro è così, ovvero piatto invece questo è quello giusto, il tamburo va ad inserirsi nella parte concava che svolge una funzione di "parapolvere" (si fa per dire)....

per il posteriore bastano tamburo e ganasce, per l'anteriore potrebbe andar bene anche quello che hai, ma, il piatto dove sono le ganasce è diverso, ovvero, ha il bordino concavo anzichè piatto. se trovo qualche esempio te lo posto. le ganasce anteriori dovrebbero essere dedicate ma, io dopo aver rettificato il tamburo, sono riuscito a montare quelle da 10.

mi piace che in questa discussione si parla al plurale, quindi dovreste metterci metà tempo! daje regà!!! se vi interessa, qui potreste trovare qualche risposta: http://www.vesparesources.com/restauro-smallframe/40203-restauro-special-1ma-serie.html :ciao:

questa sera ho trovato una mezz'oretta ed ho tentato di finirlo, ma contemporaneamente ho dovuto fare anche il boy sitter. sono riuscito a sostituire i freni, inserire il piatto e posizionato lo statore (che ho ri cablato). poi con questa camma ho tentato di regolare le punte, ma non ricordo se vanno a 3-4 decimi o più, per adesso ho inserito una lama del cutter. ho provato il volano ma tocca da qualche parte, non ho capito se sulla bobina superiore (perchè smontata per sostituire i fili), oppure, (secondo me) sulla riparazione del carter , penso che il punto sia quella macchiolina marrone che si vede nelle ultime due foto.

prendo questi che sono più facili e sbrigativi da montare....

:ciao:, quasi completato! ho pulito il pistone ed il cielo della testata, ora mi manca di ri cablare lo statore e montare il piatto dei freni, quando li ho comperati non mi sono reso conto che erano per la pk . nel frattempo sto anche revisionando la forcella della rush. :ciao:

secondo me si, ora che ci sei, tratta l'interno del tunnel....

non le avevo viste, comunque così è ok!

Chi più ne ha più ne metta...

la mia ex....

, mentre lo porti nella posizione originale, vai un pochino oltre, ovvero dalla parte opposta e aiutati con delle martellate sulla piega, comunque senza qualche foto non posso esserti di grande aiuto. fammi sapere... :ciao:

non è della S, è quello della xl smontato, se ci fai caso c'è anche il pezzo inferiore (quello tra il parafango e il nasello)....

:ciao:, grazie ragazzi!!! oggi è stata veramente dura!, non la verniciatura, ma la lotta con i polli, secondo me sono aumentati, invece quella contro i moscerini no, solamente uno tra la prima e la seconda mano. temperatura ed umidità ideale, la vernice ha reagito veramente bene. vi posto qualche scatto!

finalmente è arrivato il "bel tempo"!!! oggi sono riuscito a preparare il tutto per la verniciatura. domani si spruzza! ho preso il bianco dolomiti. non ho fatto molte foto, tanto sono sempre le stesse . ho ripreso "quella bozza" e otturato qualke microforo, poi, la solita "spia". domani sera (se riesco) posto il risultato.:ciao:

:ciao: anche se non ti rispondo sempre, sto seguendo il tuo lavoro. senza scudo, oltre ad avere una resistenza minore, puoi ancorare più facilmente il telaio. comunque, dalle foto, non ho capito bene se hai solamente un problema di torsione oppure se hai da risolvere un'avvicinamento del (diciamo) "cannotto della forcella" .

è giornata! se ne è andato anche il gran "maestro" de vita....