fedyx
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dipende di quali reflex parli..
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dai una lucidata al travaso di scarico.. lima un pò gli spigoli delle fasce e dei travasi.. e se vuoi allunga di pochissimo verso l'alto lo scarico giusto per dare una leggera prontezza agli alti.. ma roba di poco.. in generale non stravolgere di molto il gruppo termico che già di suo da belle emozioni..
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Quoto!!
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hai visto su pix mania? io per mancanza di tempo non ho controllato.. comunque non sono d'accordo sull'inutilità del 18-55.. certo è usabile per poco.. però per incominciare.. ma dacci più info.. l'obbiettivo è stabilizzato?
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bhe per incominciare a fotografare seriamente è buona.. certo c'è di meglio.. ma per incominciare può bastare.. magari compri un bel obbiettivo 55-250.. ora che ci penso su un mio amico ha comprato la sua 1100d con il 18-200 su pixmania ad un ottimo prezzo.. io per incominciare mi sono preso una sony alpha 290 con 18-55 a 400€:ciao:
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eh bhe si.. chiediamo conferma a qualcuno più informato per confermare il tutto.. ma credo di aver ragione..
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la grandezza del cono puoi vederla direttamente dalla misura del dado con cui si chiude il volano.. se è da 19 mm il cono è da 20 se è di un'altra misura per esclusione è da 19 il cono.. ciao
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credo di una vespa pk 50 xl:ciao:
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e quelli del collettore da 6 con chiave da 10!
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sei sicuro che i dischi in ferro sono quelli fatti apposta per la tua frizione?essendo 3 dischi hai i dischi conduttori(quelli in ferro) di uno spessore più grande rispetto a quelli per la 4 dischi..
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nono veramente nessun vc..:azz: devo cercarne qualcuno a proposito.. comunque ho questi: in due misure (grande e piccola)
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come sapevo.. mi immaginavo.. ma giustamente hai ragione.. lo ammetto.. qualche colatura sulla pedana c'è però alla fine ci sono i tappetini di sopra.. se avrò voglia le toglierò ! :mrgreen:
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baddy ciao mi attizza molto l'idea di prendere il secondo in alto a destra (vespa) della seconda foto.. però purtroppo riesco a scambiare solo con adesivi non riguardanti vespa...
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vedendo dalla foto la tua hp sembra assomigliarci.. djgonz.. di te mi fido.. ma come ti sembra fatta? intendo come qualità? (so che così ad occhio è difficile capirlo.. anche per esperti come te e altri del forum;))
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grazie mille..
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ti piace quindi??? =D
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ne ero consapevole del fatto che come colore per la pk xl non esiste(e forse neanche per la rush... sono colori differenti)..ma io non intendo farla d'epoca.. non mi permetterei mai.. ma più che altro per un senso di rispetto nel confronto di un vero restauro.. bhe questo non lo è in fin dei conti.. quindi quando vorrò veramente farla d'epoca allora farò le cose meglio, MOLTO meglio.. per adesso me la godo così.. GRAZIE:ciao:
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ecco la vespa... la ho a casa da un 3-4 giorni ma non avevo messo ancora le foto.. mi manca qualche accessorio che sto prendendo da piaggiocalo e la chiusura del blocco che ho lasciato fare all'ultimo al meccanico.. dopo essermi convinto che forse è meglio così!!! :ciao: cosa ne pensate????
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grazie credo di averlo montato bene allora.. più tardi do un'occhio sperando di non dover smontare di nuovo tutto.. :ciao:
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sono prossimo alla chiusura effettiva dei carter ma mi sorge un dubbio.. l'ingranaggio di avviamento è composto da settore dentato e pignone.. insieme al pignone escono molla e un lamierino rotondo.. in che verso deve essere montato questo lamierino? da un lato il bordo si restringe.. dall'altro si "allarga.." insomma questa: la prima da sinistra.. come va messa? grazie
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pazienza.. ho comprato una una candela a "matala" (3€) ora copro quella giusta.. no basta ngk.. voglio provare le champion:mrgreen::mrgreen:
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sartana.. rileggendo quello che hai scritto mi è sorto un dubbio:crazy:, sicuramente stupido, tu parli della l86c per i 50 e io quella ho preso.. ma non cambia niente nel caso di un 102 vero?
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io ho usato le stesse calamite per "l'attivatore di benzina".. risultato: sicuramente mi sono convinto che potesse fare qualcosa.. ma alla fine.. leggendo in topic di altri forum tecnici di meccanica e elettronica sono arrivati alla conclusione che non c'è nessuna spiegazione logica..:ciao:
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in molti ti seguono..però non rispondono.. più che altro perchè si rimane senza parole dopo aver visto i tuoi lavori..
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è saltato il paraolio lato volano.. sostituiscilo.. potrebbe essere lui il problema..
