fedyx

tolto anche quello dell'albero ora devo solo pulire i carter, montare i cuscinetti e paraoli!

comunque sono riuscito finalmente a togliere il cuscinetto del cambio.. manca solo quello dell'albero !;-)

e credo sia una domanda che ti farà anche l'altro utente.. si può togliere??

lasciamo la parola ai più esperti.!

http://www.vesparesources.com/restauro-smallframe/23526-antirombo.html http://www.vesparesources.com/restauro-smallframe/47709-anti-rombo.html http://www.vesparesources.com/off-topics/14314-lho-scampata-bella-antirombo.html e così via.. =D

domani lo chiamo e glielo dico

è dove vuole metterlo il mio carrozziere.. mi ha detto che gliene vuole passare giusto uno strato sottile sottile nella culla dove si posiziona il motore...

ok... :ok: mi ricordavo bene!!

bhe spero vivamente di si.. ha detto che vuole passargli dove c'è l'alloggiamento del motore un strato davvero sottile di antirombo.. io ho capito che forse non è la cosa più indicata.. mi sbaglio??

ah ecco.. gli ho chiesto che tipo di pittura avrebbe usato.. mi ha detto che userà vernice ad acqua! pro e contro??

FOTO FOTO FOTO!!!:mrgreen:

ciao a tutti.. sono alle prese con lo smontaggio dei cuscinetti del mio motore.. ho una vespa pk 50 xl e dopo aver tolto i cuscinetti mi sono accorto che hanno le seguenti sigle: FRIZIONE: 6303/c4 VOLANO: 6204/c5 mozzo ruota(cambio): 6204 in realtà io ho letto che dovrei prendere: FRIZIONE:6303 C3 VOLANO: 6204 C3 MOZZO RUOTA: 6204 C3 devo prendere quest'ultimi o come quelli che ho trovato già montato??? :ciao:

dove hai fatto l'ordine?

sto topic non ha molto successo :mrgreen: comunque chiedo un consiglio.. ho a disposizione sia del grasso al litio che grasso normale (quello arancione) quale conviene usare per i cuscinetti del motore? avete indicazioni riguardo a quali cuscinetti per l'albero prendere? i c3 vanno bene?? ciao

e poi si è evoluto..:Lol_5:

aggiorno il topic: la vespa è stata sabbiata pagando alla fine 130€ con la brutta sorpresa però che il cafone del sabbiatore, anche dopo insistenti telefonate e ripetitive, chiedendogli di non togliere il nastro da carrozziere che avevo messo appositamente per coprire i numeri di telaio e una targhetta dell'epoca lo ha tolto:azz: ha sabbiato infatti i numeri di telaio e fatto scomparire la targhetta.. purtroppo per lui me ne sono accorto subito e l'ho intimato di pagarmi il lavoro del carrozziere (per esempio una eventuale punzonatura) lui sgarbato si è preso i soldi e mi ha mandato via...:rabbia: la cosa non finisce qui.. il carrozziere mi ha detto che proverà a risolvere la situazione senza peggiorarla..(si spera). di certo se sarà necessaria una punzonatura, contatterò il sabbiatore e si vedrà.. :rabbia: il telaio comunque è dal carrozziere che ha già passato il fondo e oggi pomeriggio ci vado per portargli parafango e nasello nuovi perchè rotti e vedo come vanno le cose.. nel frattempo ho scelto il colore, non sarà uno di quelli originali dell'epoca sicuramente, che sinceramente non mi piacciono proprio.. la vespa verrà fatta color BLU MICA i poche parole questo colore, me ne sono innamorato: che ne dite?:ciao:

e col fango magari gli metterà le scarpe da calcetto con i tacchetti!:Lol_5:

travis pastrana ha fatto lo stesso con la sua moto da corss.. e ci ha pure fatto dei bei salti.. :shock:

ciao una domanda.. posso fare la stessa prova io nel mio albero? ho una pk 50 xl siccome risparmio c'è! la vespa ha 20.000 km.. può dare ancora tanto l'albero vero? appena smonto i carter posto una foto!:ciao:

alla fine sempre li siamo..:testate:

eh infatti..ancora devo vedere cosa devo compare necessariamente.. sto vedendo nelle vicinanze qualche negozio piaggio ben fornito.. e dopo aver visto i prezzi vedo se conviene (quasi sicuramente) prenderli su internet!!:ciao:

bha sinceramente so di prezzi anche più alti.. si tratta sempre di una pk, certo ci sono pezzi in plastica, ma è anche vero che ha pezzi singoli da sabbiare..bho sinceramente nnon so dirti:ciao:

ho portato la vespa dal carrozziere e dopo che l'ha vista ha detto che sicuramente era necessaria la sabbiatura.. per oggi ho portato li il telaio e domani porto tutto il resto.. il prezzo mi ha detto che per la sabbiatura della vespa completa siamo sui 140€:ciao:

noi sempre e solo pantaloncini corti anche col freddo e scarpe da trekking e calzettoni sempre alzati!!!

QUOTO gli scout ti fanno crescere in spirito, animo, lo stare in gruppo, ti tieni in forma (e ce credo.. il nostro campo estivo l'abbiamo fatto sui monti sibillini dalla sicilia e siamo saliti fino in vetta.., ma ne è valsa sicuramente la pena solo solo per la vista:ok:)