ciao a tutti un mio amico mi ha proposto uno scambio tra il mio shbc 19/19 montato attualmente nella mia vespa con il suo phbg 21 montato sul suo motore, a parte i problemi di struttura a seconda se usare un manicotto o meno o su quale lato si trovano le regolazioni mi premeva di più sapere qualcos'altro.
la mia taratura col 19 è questa:
tutto originale (spillo galleggiante,minimo etc..)
massimo da 78 a 84
e scatola filtro nera ma senza retina (trovato già così)
il 21 invece è tutto originale pure lui tranne il massimo che dicono sia stato aumentato di pochi punti..
siccome dovrei riuscire a fare tutto in 5-6h (ammesso anche la carburazione del mio 21 considerato il tempo nell'andare a comprare i getti) sapete darmi una configurazione iniziale approssimativa? e poi da quella io regolo! il minimo lo lascerei originale e credo si debba cambiare il massimo innanzi tutto.. insomma illuminatemi grazie;):ciao: